Dans ce siècle, l'équipement naval pakistanais pour entrer dans la croissance rythme rapide, ces dernières années, mais a ordonné un grand nombre de navires de guerre, que la Chine a commandé quatre frégates et huit sous-marins S20054A sera construit dans le chantier naval au Pakistan aujourd'hui L'Inde est le Pakistan plan de la construction navale de fer pour stimuler! mise en place d'urgence de nouveaux outre-mer des navires, non seulement pour la Russie a acheté quatre nouvelles frégates de type 11356 et l'intention d'introduire six nouveaux sous-marins conventionnels. L'Inde en tant que puissance dominante en Asie du Sud, afin de dominer l'océan Indien rêve achat massif de nouveaux navires, mais leurs actions ne causent pas trop d'attention à ce que le Pakistan n'a pas montré de pression, pourquoi ne pouvais pas me adversaires de peur?
pourvoirie également
Si l'on raisonne, puis, tout d'abord en difficulté, sans compter les incidences financières, la difficulté est pas l'argent rapidement? Inde appartient au Seigneur pas mal d'argent, prêts à dépenser de l'argent, mais la question clé propre capacité de l'Inde, il soulève une exigence importante dans les plans d'approvisionnement: la construction nationale.
Chantier naval Inde
Si l'Inde est de réaliser la construction d'un problème dans le pays, cela implique l'Etat dans l'industrie de la construction navale indienne, si on les compare, nous constatons que l'industrie de la construction navale de l'Inde dans l'industrie mondiale de la construction navale est pas élevé, bien que le nombre de navires civils ont été en mesure de construire mais à l'échelle globale de la production et la Chine incommensurablement, le niveau incomparablement plus technique.
l'eau
Tout le monde sait que, par rapport aux navires de guerre des navires civils des exigences plus élevées, l'Inde essaie maintenant de construire le pays compte plus avancés navires, sensiblement égale à « empiler » beaucoup l'activité de la construction navale du pays des tâches, a été adopté ici « empilage » le mot pour la simple raison que chantier naval indien toujours à portée de main, ainsi qu'un grand nombre de commandes de navires domestiques pas terminé, de nombreux navires encore dans la construction lente.
Tourné la réparation de bateaux
Le plus gros problème du secteur de la construction navale indienne, les progrès sont très lents, les progrès peuvent dire est tout à fait une surprise, peut-être par exemple la troisième et la plus évidente de la Chine est le premier porte-avions en bateau de l'Inde INS Vikrant, comme quatre tonne porte-avions, qui est conçu pour être pleinement qualifié, tout droit pont de formule, saut à ski décollage, pas grand-chose derrière, mais ses progrès de construction assez lent, en 1999 a approuvé le plan de construction en 2006 considéré à pleine capacité, jusqu'à présent encore parmi les uvres de pourvoirie immédiatement pour entrer dans les 13 années entières, l'Inde a dit à plusieurs reprises le navire sera bientôt terminé, le calendrier de service prophétique a été modifié à plusieurs reprises, conformément aux arguments pertinents, peut-être jusqu'en 2023 service possible.
sous-marins conventionnels lancé
La lenteur des progrès en plus de la construction de porte-avions, d'autres navires n'a pas vu où aller plus vite, par exemple: Kolkata destroyers de classe, le premier navire le 27 Septembre 2003 Début 2006 Mars 30 dans l'eau, mais le travail pourvoirie lentement jusqu'au 16 Août, 2014 il a été officiellement en service, si l'on compte que, dans le projet dans les années 1990, prend environ 20 ans pour atteindre le premier navire en service. niveau Calcutta modèle amélioré, le niveau Visakhapatnam, il a commencé en 2013, et en 2015 a lancé avec succès, mais aujourd'hui il n'y a pas de service, le temps est inconnu.
niveau Calcutta
Donc, la performance lente, que le peuple de l'Inde causée par l'efficacité de l'industrie avait un doute, dans l'état d'un tel, veulent compléter un grand nombre de programmes de construction navale dans la mission indienne, ne peut pas dire ne peut pas être achevé, mais il faut beaucoup de temps est impossible d'éviter, marine indienne sera également une incidence directe sur le plan de développement, alors comment les gens pouvaient sentir la pression?
