Direction des deux marques différences Mercedes et BMW dans leur recherche, il est clair qu'un principaux passagers des sièges arrière plus confortable des intéressés sur le conducteur, mais maintenant Mercedes-Benz a également été fait sur la motion des besoins, comment faire ce monsieur élégant en mouvement il? Écouter les ingénieurs Mercedes-Benz Classe E Mercedes-Benz comment dire
Le plus grand changement est le nouveau moteur Mercedes-Benz Classe E 1.5T et 2.0T équipé d'un Boost EQ 48V système hybride léger, à l'origine phare de l'équipement du véhicule phare S-Class de Mercedes-Benz, est une étape importante dans le développement de l'art de composition légère Mercedes-Benz, et plus tard Audi A8L est également équipé d'un mélange similaire 48V système d'éclairage, maintenant sous le corps E-classe en, que le monsieur élégant devenir civil et militaire.
Benz E-classe de ce système intégré est composé de 48V moteur / générateur, 48V batterie lithium-ion, le convertisseur AC / DC, le contrôleur de batterie et d'autres composants. Pas de moteur entraînant un grand nombre de dispositifs qui sont entraînés par le moteur. améliorer considérablement la puissance de sortie effective du moteur tout en réduisant la consommation de carburant de la vitesse de ralenti du moteur peut également tomber à 520rpm. Cette vitesse peut être à la fois la demande d'électricité et de réduire le taux global de la consommation de carburant.
Dans certaines routes, le système se connecte automatiquement le moteur à la boîte de vitesses et le moteur générateur SG hors tension et hors tension, pour obtenir la conduite d'émission, peut être vu de la figure est la vitesse vitesse de montée est égale à zéro. Lorsque la haute puissance 48V système électrique peut supporter le fonctionnement de la turbine électronique. Benz S450 / S500 montée moteur à turbine électronique pour améliorer la réponse de faible torsion. turbine électronique sans affecter la mise en page et le volume est très faible, peut être disposé dans un espace très compact du sujet.
Cela a le code pour le moteur est le remplacement 1.5T M264 code moteur Mercedes 2741.6T. 1.5T moteur 48V équipé de ce système est utilisé dans le mélange de lumière BSA (générateur à entraînement par courroie / intégration de démarrage) moteur, par le remplacement du générateur d'origine pour réaliser la fonction hybride doux. Code 2.0T M264 moteur 4 cylindres par un générateur entraîné par courroie d'un seul tenant ISG précoce / moteur, le reste du dispositif par un moteur d'entraînement direct.
Générateur de moteur BSA pour remplacer l'original, peuvent être prévus pour aider le couple moteur, l'énergie est récupérée, la fonction de réglage du point de fonctionnement du moteur et analogues. En outre, il est également équipé d'un moteur 1.5T lorsque l'apport hydraulique commune et de la technologie de distribution variable échappement pour aider à améliorer la performance économique. turbine à gaz d'échappement utilise un turbocompresseur à double, cette technologie est actuellement dans le prix des voitures grand public sont également plus fréquents, moins propice à la ronde TOMBEE.
Conclusion: Mercedes-Benz Classe E Dans l'ensemble 48V lumière de cette technologie mixte a grandement contribué à l'économie de carburant et la puissance, la politique des émissions est actuellement de plus en plus sombre, la plus populaire marque six émissions de pays ont lancé petite rangée constitue moteur turbocompressé, certains internautes ont dit: 50 à 10000 pour acheter une Mercedes, ou de choisir une technologie stable et fiable et des modèles sûrs, après tout, pas un petit nombre de souris ne voulait pas! Comment nous le traitons? Laisser un commentaire ci-dessous
