BMW précédemment publié jusqu'en 2015 en tant que PDG du groupe de Harald Krüger, directeur général du groupe annonce combat réélection plus, qui est, le groupe a récemment tenu un conseil d'administration nommé l'ancien chef de la production Oliver Zipse, le Groupe BMW de prendre en charge le poste de chef de la direction, et ce la nomination entrera en vigueur le 16 Août, 2019. De plus, BMW a également publiquement inext synchrone au volant de la voiture électrique de style, un avis de la nouvelle voiture sera officiellement inscrite en 2021.
Depuis mai 2015, soit un seul groupe BMW en tant que PDG de Harald Krüger, directeur général du groupe a annoncé aujourd'hui la lutte réélection plus, le groupe de Conseil de Surveillance a tenu rapidement chez 18 Juillet, 2019, résolution du successeur PDG du groupe . Les estimations à l'extérieur à l'origine d'un candidat populaire peut prendre en charge, respectivement, la tête de la production d'Oliver Zipse, Directeur Financier Nicolas Peter, R & D R & D du département Klaus Frölich et al., Mais à la fin de la résolution du conseil a été introduite par Oliver Zipse a été choisi. Harald Krüger sera directeur général du groupe sortant prévue le 15 Août, alors que Oliver Zipse prendra officiellement ses fonctions le 16 Août.
La photo montre le groupe BMW est actuellement directeur général Harald Krüger.
Âgé de 55 ans Oliver Zipse en 1991 en sa qualité de stagiaires rejoint BMW, mais après des années d'expérience au sein du groupe, à partir de 2015 pour devenir l'un du conseil d'administration de BMW d'administration et est responsable du secteur de la production de l'entreprise. En plus de la permanence et nous nous efforçons de créer une ligne de production très efficace, mais il supervise également la Chine, les Etats-Unis, la Hongrie et d'autres lignes de production planification de l'expansion de l'usine, contribuent à améliorer les résultats du Groupe.
Et Oliver Zipse de Harald Krüger a repris la situation de vue, les défis actuels du Groupe sont également considérables. Il fait partie de la mise en page de l'entreprise de voiture électrique, précédemment R & D R & D du département Klaus Frölich a souligné les médias, l'avenir de la marque BMW i ne lancera pas i3 et i8 voitures modèles de nouvelle génération, il sera également indirectement met en évidence avant que les produits du véhicule électrique BMW stratégie comme prévu, de sorte que le groupe envisage également IX3, i4, inext et d'autres nouveaux produits, même pas exclure concept de production future voiture Vision M remplacer la prochaine i8, pour rattraper les voitures rythme rival lancer activement Benz CQE, Audi e-tron électrique et d'autres nouveaux produits .
BMW ne règle pas concept de production future voiture Vision M Suivant pour remplacer i8.
Sur trois grandes performances des ventes de la marque de luxe allemande, la première moitié de 2019, la marque BMW a vendu 1,075 millions de véhicules, n'a augmenté que de 1,6% par rapport à la même période en 2018, la croissance sera principalement la vente des lignes X SUV, ainsi que la Chine l'optimisme du marché des ventes, mais la BMW i véhicules électriques dans le monde entier dans la première moitié seulement des ventes de 59000, par rapport à la même période en 2018, en baisse de 1,8 pour cent, la marque BMW dans la mise en page d'avertissement du véhicule électrique. Le principal rival Mercedes-Benz d'autre part, bien que la récession au premier semestre de 2019 a atteint 4,6%, mais encore la main au premier semestre a atteint un total de 1.134.000 marque Mercedes-Benz nouvelle voiture, asseyez-vous la marque de luxe de championnat serré, la principale source de la récession sur le marché américain, une baisse en hausse de 8,8%, alors que les marchés en Europe et en Asie-Pacifique, respectivement 4% et baisse de 3,1%.
partie Audi, à la main sur la première moitié des 906.000 nouveaux véhicules, par rapport à la même période en 2018 a diminué de 4,5%, les marchés européens et aux États-Unis sont en baisse, le marché chinois est une faible croissance. Ainsi, la marque BMW est concerné seul, de défier son rival Mercedes-Benz en termes de volume, il y a encore un petit écart entre la nécessité de rattraper son retard, ce sont aussi l'objet d'Oliver Zipse la deuxième moitié après sa prise de fonction, le visage primaire.
De plus, la marque BMW dans l'avenir des voitures électriques section mise en page, en plus annoncé précédemment inext, i4, test de l'écran de IX3 dans le cercle polaire arctique suédoise Arjeplog ensemble, a également déclaré et la coopération avec Jaguar Land Rover, l'avenir sera la cinquième génération de la BMW eDrive Electric Technology basé sur l'introduction de la voiture électrique. BMW est également lancer activement bande-annonce du 2021 à la production de masse inext, non seulement la surface de la voiture avant que l'écran, le volant a également annoncé le polygone sera installé sur la voiture, ce qui permet au conducteur de saisir le volant dans un plus obéissant aussi en commutation de mode libre ou pilote automatique entre la conduite manuelle. En ce qui concerne la puissance de l'armée lorsque le premier Cheng, inext et la version de production i4 devrait être lancé en 2021, IX3 Ce sera le début en 2020.
iNext sera équipé de niveau 3 niveau des systèmes d'assistance au conducteur automatique, et la dernière fonction Zhaopin. En même temps, après la fin d'une charge complète peut atteindre jusqu'à 600 km kilométrage.
Positif prévu pour 2021 à lancer la production de masse de inext, non seulement devant l'écran incurvé intérieur de la voiture (sur), a récemment également annoncé la voiture sera équipée avec volant polygone (sous), de sorte que les conducteurs sous l'emprise de volant plus obéissant.
