Bienvenue à tous à lire le numéro de titre « de la police Jingdezhen Procyon ». Si vous aimez cet article, je peux aussi cliquer sur le coin supérieur droit de préoccupation numéro de titre, chaque jour un merveilleux article recommandé.
Après un laps de plusieurs années, « terrible croisière » le soir du 14 Mars 2018, dans le Henan, du Shaanxi, conduisant à une répétition de la grande vitesse, même Huo. dysfonctionnement du régulateur de vitesse de nuit, Mercedes-Benz 120 kilomètres par heure sur la route en cours d'exécution près d'une heure, la police de la circulation au secours du Henan et du Shaanxi, et enfin par Mercedes-Benz arrière-plan d'exploitation à distance après-vente, qui a pris fin la scène Cry. Les propriétaires ont survécu à la mort de près d'une heure dans le visage, Mercedes-Benz est enfin terminée, « Mercedes Benz » ......
Incontrôlable Nous ne pouvons pas se permettre de croisière au large de la voiture en marche sur l'autoroute
Mars 2018 vers 8h00 le soir du 14, M. Xue conduite Jiaozuo, Henan voitures H5L ××× C200L Benz, même à grande vitesse Huo le long de l'est à l'ouest ira à Chengdu pour participer à l'ordre national.
À ce moment-là, il était seul sur le disque à grande vitesse du segment de Luoyang même Huo haute vitesse, puis ouvert le mode régulateur de vitesse du véhicule, à 120 kilomètres par heure tout le chemin à l'ouest.
Asseyez-vous tout le chemin pour lisser la station Sanmenxia, le besoin habité de commutation, ils ont trouvé une situation terrible: les freins et les systèmes de trains ne peuvent pas fonctionner correctement, la voiture 120 kilomètres par heure, comment ne peut pas revenir en arrière.
Je viens d'acheter la voiture d'un mois il y a un problème, laissez-lui savoir quoi faire, la voiture a été incapable de ralentir, pas arrêter. Cela signifie que, tant que la face avant des obstacles à ralentir, il fera face à la mort en face.
M. Xue appelle à plusieurs reprises Mercedes-Benz après-vente lors de la conduite, fonctionnant selon une variété de solutions qu'elle offre, sans succès ......
21h35, le désespoir, il a composé 110 pour l'aide. Après alarme Bureau Lingbao Sécurité publique 110, alarme rapidement communiquée au Sanmenxia Lujing United Center.
Enregistrer soi-même Vous voulez utiliser le bât blesse, ralentir finissent par abandonner l'aventure par l'arrière
Nuit 09h40, alarme Sit des cinq dernières minutes.
Sanmenxia City, le deuxième accident de la brigade police de la circulation à grande vitesse Zhang Jianyong, Zhang Jingbo reçu l'alarme, selon l'indication capitaine Yang Hongwei, nous conduire immédiatement un véhicule de police sonnant la sirène, tout le chemin à « Clench » voiture « problèmes Mercedes. »
Asseyez-vous entrer en contact avec la police, pour comprendre la situation et de commencer à négocier des mesures d'urgence. Le véhicule est toujours en excès de vitesse hors de contrôle, du Henan et de la station de frontières provinciales du Shaanxi, se rapprocher.
Le téléphone, la police a encore M. Xue apaiser et a permis de stabiliser l'humeur, rester calme, être prêt à prendre les mesures d'urgence.
Pendant ce temps, la police a également informé les limites provinciales pour chef d'escadron Chai Haifeng, des dispositions pour la police dans les postes de péage aux limites provinciales toute l'aide à sortir, pour ouvrir un canal de vie, et d'informer tout le long de la gare de péage, la station de contrôle du véhicule, de réduire les véhicules routiers.
Mercedes toujours hors de contrôle.
En continuant à apaiser la police, suspendu par un fil Sit maintenir le calme, avec d'excellentes aptitudes à la conduite, déplacer tout le chemin en cas de danger.
police de la circulation à grande vitesse dit Henan affaires journaliste Daily, dans cette période de la route, nous avons tous pensé l'urgence, comme les routes LISSES, camions, ou des camions parcourant la même direction arrière pour ralentir. Mais le risque est trop grand pour abandonner.
Mais non loin devant un laissez-passer, les parties tester à nouveau.
essayer Forcing la porte de la vitesse du véhicule jusqu'à 60 km
police de la circulation à grande vitesse dit Henan affaires journaliste Daily, de Sanmenxia, dans le Henan et du Shaanxi frontière à cette époque, M. Xue a essayé d'une façon.
C'est le processus de déplacement pour déverrouiller la ceinture de sécurité du véhicule et a ouvert la porte un peu, de sorte que vous pouvez forcer le véhicule à ralentir.
« La vitesse ne baisse, ce qui réduit de 120 à près de 60. » La police a dit, bien que la baisse de la vitesse, mais encore trop lent, et ouvrir des portes après que le véhicule se déplace très instable et très dangereux. M. Yu a Shixue la porte fermée.
Une porte peut être fermée, la vitesse du véhicule est rapidement retourné à 120 km / h.
« Les compétences de conduite du propriétaire vraiment fort, et la voiture est Mercedes-Benz, Skoda nous tous la police de façon n'a pas pu attraper l'avant à l'arrière. »
test Kone Henan et du Shaanxi police de la circulation d'ouvrir la voie afin que les voitures en passant par les cabines de péage
postes de péage des frontières provinciales, est le test d'un important obstacle parties. Si ce n'est pas tout à fait clair, nous ne permettrons pas que Mercedes boulonné passé.
De plus, la station de péage est shunt, mais pas non plus que l'autoroute spacieuse, le besoin M. Xue conduire à 120 kilomètres par heure la vitesse passée. Ceci est pour tout le monde, est un test.
Police a rapidement effacé les trois cabines de péage ETC voies, et d'assurer les frontières provinciales sans entrave se tiennent sur la place du milieu.
En même temps, la police de la circulation à grande vitesse pour communiquer avec le Shaanxi, Shaanxi a ouvert toutes les voies.
De cette façon, les provinces du Henan et du Shaanxi, la police a continué à relayer, à dix minutes pour la vie de M. Xue a ouvert un canal lisse.
Tout est prêt à moins de 1 minute, 10h25 cette nuit-là, selon la direction des instructions de la police de la circulation, M. Xue au volant d'une Mercedes conduite rapide accessible par les frontières provinciales se distinguent du Henan, du Henan et de la station péage Shaanxi frontière canal ETC. Sur l'écran, une voiture blanche flashé, je ne pouvais pas voir la voiture.
système Stop Mercedes-Benz après-vente de fonctionnement de fond et, enfin, plus de voiture de contrôle
Sit alarme de près d'une heure dans la voiture hors de contrôle, mais attendre et prier, M. Xue aucune autre manière. Comment pouvons-nous arrêter la voiture?
Il est gratifiant de nouvelles sont venues rapidement: Après être entré dans le Shaanxi, Mercedes-Benz après-vente a finalement adopté une opération d'arrière-plan, la distance a perdu le contrôle de la voiture jusqu'à une centaine de kilomètres sur l'autoroute, hors du temps de contrôle près d'une heure de voitures Mercedes-Benz, est revenu à la normale, la sécurité amarré dans le lien à une Lianhuo 923KM grande vitesse, grande vitesse et est tiré de la station Huayin de sécurité.
dialogue Mais pour moi, c'est la police de la circulation vraiment dangereux
Asseyez-vous la mort en face d'expérience, les participants sont arrivés à Chengdu en toute sécurité.
Sit est lui-même un coureur amateur, malgré les excellentes aptitudes de conduite que les gens ordinaires, mais après avoir connu cette « vitesse » est toujours une crainte persistante: « pas aussi protecteur que lors des courses, mais pour la police de la circulation à grande vitesse salué à l'avance, des routes claires, canaux, quitter les lieux cette fois, je place très dangereux ".
Henan Business Daily: chemin après-vente Mercedes-Benz pour fournir ce que la solution?
Asseyez-vous: A cette époque, y compris les techniciens supérieurs de Mercedes-Benz ont à me contacter à plusieurs reprises, dire comment le pouvoir, freiner, neutre variables, etc. (soit vers le bas lent, parking essayer), mais en vain, n'a pas répondu. Hors de contrôle n'a jamais été vu, la voiture tout seul le volant peut être manipulé.
Henan Business Daily: Nous avons eu l'idée de l'urgence de celui-ci?
Sit : L'un est le garde-fou en bordure de route frotter, mais le frottement à grande vitesse avec la porte latérale, très dangereux. Parce que le jeûne, voiture lourde, tandis que la clôture est douce, pas tout à fait droit, serait particulièrement vulnérable à la perte de contrôle, je ne suis pas sûr. Devant les gros camions qui voyagent dans la même direction, si la grève continue, l'intensité ne sera pas particulièrement grande, je vais avoir le temps de se sauver, donc je pense qu'il est vraiment pas un grand arrière-end de camion, ils ont des barrières derrière l'accident, je vise les barrières de collision arrière à .
Henan Business Daily: Mercedes-Benz dit-il raison de l'échec?
Asseyez-vous: Aucune cause exacte. Ils disent qu'il n'y a pas eu de tels problèmes, même le siège de Beijing a dit aussi, il n'y a pas eu de tels problèmes. Back in Jiaozuo, etc., pour faire une inspection complète. Je suis impatient de Chengdu, après que la voiture a arrêté, remis en marche, je ne peux pas attendre de fournir la voiture de rechange Mercedes, et a conduit à Chengdu, tout le chemin à faible vitesse, alors il n'y a pas de contrôle de croisière. Les longues distances vraiment fatigué, je normalement courir plus d'une voiture cette fonction, je conduit habituellement avec régulateur de vitesse.
Henan Business Daily: Nous nous réjouissons à l'égard Mercedes-Benz à quel genre de réponse que vous?
Asseyez-vous: Je veux juste savoir sur le contrôle à la fin est de savoir comment il est arrivé. Je peux servir d'exemple, et ainsi ils ont constaté ce que les raisons sont, et vous dire et résoudre les problèmes et d'éviter d'autres que je rencontre un tel danger. Les fabricants aux consommateurs ont une attitude, puisque le problème a émergé, il est nécessaire d'identifier les causes et résoudre le problème.
Henan Business Daily: Que faire après leur retour?
Asseyez-vous: doit de police de la circulation à grande vitesse merci, merci les gens, tant de la police pour me aider. De plus, je frappé la barre transversale quand les gens à travers les rapides cabines de péage, et je dois dire que la police de la circulation, que cette compensation. Il n'y avait pas payer des droits sur le contrôle de cette partie, je me souviens.
