BMW Group au premier semestre de cette année d'action, mais il est toujours l'accent sur les aspects de l'électrification et le pilote automatique. En particulier, dans l'étude de la technologie de pilote automatique, le Groupe BMW a passé beaucoup d'efforts et de Delphi, Continental, Mobileye Intel et d'autres composantes du « pilote automatique Union », et les plans en 2021 pour lancer une conduite hautement automatisée.
Il est en raison d'un certain nombre d'entreprises automobiles allemandes, y compris BMW, y compris le développement ont rejoint les rangs du pilote automatique, l'Allemagne devrait également devenir pilote automatique « principal champ de bataille. »
Lors de la réunion annuelle mondiale tenue en Mars de cette année BMW, BMW a réaffirmé son premier groupe Stratégie « (Stratégie NUMÉRO UN > NEXT) « de » ACES «Route (automatique, reliés entre eux, l'électrification et le partage), le but ultime est de créer une transformation dynamique et la réponse future de l'industrie automobile, Kruger BMW PDG, a déclaré: » Dans la « première stratégie sous la « orientation, la prochaine étape permettra d'améliorer notre force d'innovation pour améliorer nos activités de base. "
avantages traditionnels ne peuvent pas être perdus
Selon les données publiées par BMW, le BMW Group au deuxième trimestre de cette année, le bénéfice d'exploitation a augmenté de 3,1% à 25.799 milliards d'euros. L'EBIT a grimpé à 2,929 milliards $, par rapport à la même période l'an dernier soit une hausse de 7,5%, le bénéfice avant impôts a atteint 3,055 milliards $, soit une augmentation de 11,8% En outre, le deuxième trimestre, le bénéfice net a augmenté de 13,6 pour cent à 2,214 milliards $..
En outre, les revenus du premier semestre de fonctionnement du groupe BMW a progressé de 7,4% à 49.247 milliards d'euros, l'EBIT a augmenté de 7,6% à 5.575 milliards d'euros, le bénéfice avant impôts au premier semestre a augmenté à 6,06 milliards d'euros, soit une augmentation de 17,3%. En même temps, la marge bénéficiaire avant impôts a atteint 12,3%, le bénéfice net du Groupe a augmenté de 21,5% à 4.363 milliards d'euros.
Son cur de métier actuel est toujours entreprise comme une voiture, la croissance du Groupe BMW du chiffre d'affaires et de la rentabilité au premier semestre de cette année sont principalement dérivés de la croissance de l'entreprise. Les données montrent que le secteur automobile au premier semestre le résultat d'exploitation a progressé de 4,8% à 43.668 milliards d'euros, l'EBIT a atteint 4.109 milliards d'euros, avec une hausse de 4,3% par rapport à la même période l'an dernier, alors que la marge EBIT a atteint 9,4%, le bénéfice avant impôts soit une augmentation de 16,3 pour cent à 4.664 milliards d'euros.
Pour la croissance soutenue de la rentabilité, le Groupe BMW Directeur général et chef des finances Peter Nicholas (Nicolas Peter) a déclaré: « La rentabilité soutenue est une partie importante de la première stratégie, afin d'assurer que nous avons la capacité de répondre aux défis futurs dans les aspects financiers nécessaires ".
En termes de ventes, au premier semestre de cette année BMW Group, BMW, MINI et Rolls-Royce marque de trois ans a augmenté de 5,0% à 1,220,819 véhicules. Lorsque les livraisons du deuxième trimestre ont augmenté de 4,6 pour cent à 633,582 véhicules.
la marque BMW dans les ventes du marché mondial pour 1,038,030 unités, soit une augmentation de 5,2%. Du point de vue du modèle, la nouvelle génération de BMW Série 5 est sans aucun doute un catalyseur puissant, malgré l'impact des modèles alternatifs, mais encore vendu plus de 166.000 véhicules au premier semestre, mais aussi des marques le plus grand dans l'histoire, BMW Group « de guerre offensive » commencer.
« Nous sommes ravis de l'approbation de la nouvelle génération Série 5 pour les consommateurs. Depuis son lancement sur le marché, l'ensemble du deuxième trimestre, et obtenu des résultats significatifs des ventes. » A déclaré Kruger. De plus, pour améliorer encore la puissance de la marque, les voitures BMW ont essayé de faire revivre sa gamme de produits haut de gamme, la stratégie commerciale passera de voitures compactes aux modèles haut but lucratif, l'avenir présentera BMW 8 lignes et modèles BMW X7.
modèles BMW Série 7 et BMW série X SUV ont également contribué aux bonnes données sur les ventes. Parmi eux, la BMW Série 7 a vendu plus de 32.000 unités, soit une augmentation de 26,9%. BMW X1 soit une augmentation de 45,2%, pour atteindre 137.000. BMW X5 chiffre d'affaires total a atteint 90000, soit une augmentation de 10,6%.
MINI marque dans la première moitié de cette année, a aussi une bonne performance, en hausse de 3,36%, à 181,214 véhicules. MINI en Juin de cette année, les ventes totales de véhicules sur le marché mondial 39,443 unités, contre encore le taux de croissance de 3% l'an dernier.
Responsable de la BMW MINI, BMW et Rolls-Royce Conseil d'administration moto Peter Schwarzenbauer exprimé :. « MINI continuer à réaliser une croissance durable dans les ventes mondiales de voiture électrique, qui neuvièmes nouvelles BMW MINI Countryman excitant les ventes, l'autre en Juin lancé des modèles MINI Cooper Countryman ALL4 sE, haut degré de préoccupation par les clients, je crois que la marque va continuer à croître dans la seconde moitié de cette année ".
Il est un peu regrettable que, sur le marché automobile ultra-luxe très concurrentiel, la marque Rolls-Royce au premier semestre de cette année, les ventes ont diminué de 6,5% sur un an, à 1.575 unités vendues. BMW estime que la raison est que la baisse des ventes l'année dernière a lancé une nouvelle Rolls-Las Aube performance relativement forte. En outre, Rolls-Royce Phantom (Phantom) se retirer du marché a causé un certain impact sur la baisse des ventes, mais aussi le nouveau Mirage sera la fin de cette année, Rolls-Royce devrait revenir d'aide à la croissance.
Depuis l'année dernière, BMW a perdu la couronne de vente de voitures de luxe mondiale à l'occasion de l'anniversaire du centenaire, BMW a été à accélérer le rythme pour rattraper Mercedes-Benz, il envisage également de lancer 40 nouveaux équilibre de la voiture à la fin de 2018 pour retrouver son ancien statut, depuis cette année point de vue de la moitié de la performance des ventes, BMW a encore beaucoup de stress.
Retour de combat aux multiples facettes
Bien sûr, comme il est maintenant le projet phare, les ventes de voitures électriques de luxe du groupe BMW continue de croître. BMW i, BMW et voiture électrique Mini iPerformance ventes cumulées au premier semestre se sont élevées à 427,373 unités, soit une augmentation de 80%. Kruger a déclaré: « Nos voitures électriques ventes cette année à plus de 100000 et restent stables. »
De plus, avec les voitures de production électrique du Groupe BMW MINI première pour la production en prévu 2019, son groupe motopropulseur plantera Dingolfing en Allemagne et l'usine de Landshut, tandis que l'assemblage final sera terminé usine d'Oxford. À l'heure actuelle, BMW, en plus de la possibilité de fabriquer de nouveaux véhicules d'énergie, dispose également d'une capacité de production de composants du système d'entraînement électrique.
BMW Group avait déjà annoncé que toutes ses marques actuelles et les modèles seront entièrement motorisé, électrique pur ou version plug-in hybride électrique du produit et le lancement. Aujourd'hui, la marque BMW et MINI sur le marché mondial, a lancé un total de neuf nouveaux produits automobiles d'énergie.
motos BMW a également établi un meilleur résultat de ventes mondiales de juin, elle a vendu 17,260 véhicules, soit une augmentation de 15,1%. Janvier à Juin, Motos BMW a vendu 88,389 véhicules, soit une hausse de 9,5%.
Afin de rattraper Mercedes-Benz, BMW a augmenté les investissements dans la recherche et le développement de nouveaux produits. Au premier semestre de cette année, les dépenses de recherche et développement des produits du Groupe BMW a atteint 2,65 milliards d'euros, ce chiffre reflète également dans les deux prochaines années, BMW fera drastique des dépenses modulaire.
En outre, le Groupe BMW continuera de promouvoir l'électrification de la production automobile et de l'investissement sur les aspects techniques de la conduite autonome. Par conséquent, le taux de développement de produits est passé à 5,4% au premier semestre. BMW est attendue en 2017 et des deux prochaines années, le taux de développement sera plus élevé que les 5 à 5,5% fourchette cible établie par.
Kruger a déclaré: « Nous nous attendons à des livraisons d'entreprises automobiles et des bénéfices avant impôts de cette année augmentera légèrement, et ont la confiance nécessaire pour atteindre l'objectif de l'année, cependant, la seconde moitié reste prudent à ce stade a un certain nombre de projets techniques et stratégiques clés. dépenses, ainsi que l'histoire du plus grand lancement de produit de la situation financière du Groupe BMW. son offre une solide garantie pour le prochain développement de la technologie et le développement de produits ".
Texte / Cao Minxi
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