28 février --32 Mars, 2018 JAPAN Salon international de la batterie de stockage secondaire (JAPAN BATTERIE) à Tokyo Big Sight Exhibition Center. l'exposition rassemble une batterie secondaire, un condensateur, une variété de technologies haut de gamme connexes, matériaux, composants et équipements pour la production de la recherche avancée et le développement des batteries secondaires et des condensateurs, a attiré un grand nombre de secondaire global En tant que l'un des plus grand salon international de la batterie, les fabricants de batteries, les utilisateurs de la batterie, une nouvelle génération de constructeurs automobiles, les fabricants de produits électroniques liés aux visiteurs, est devenu une fenêtre importante pour le développement de l'industrie de la batterie Outlook.
lithium officier supérieur du génie chaque année aux entreprises chinoises et les praticiens participant lui a demandé, dans l'espoir d'observer l'exposition de la batterie japonaise de ces experts, praticiens perspective de l'industrie du lithium, et l'analyse et le développement des changements dans l'industrie de l'exposition derrière.
[Texte / Xi Sheng responsable du développement de la technologie autrichienne Zhuzheng cercle Jun de la nouvelle batterie d'énergie ]
La BatteryJapan annuelle à Tokyo Bigsight Convention Center prévisible, lors de la visite de la puissance chinoise sentir partout: du grand nombre de visiteurs et exposants chinois, les quatre keynote vient de deux entreprises chinoises ( BYD et CATL). Dans le cercle d'amis après l'autre pour partager certains de mes amis pour voir en direct, il y a beau grand gingembre spectaculaire. Parfois, des démangeaisons, a voulu écrire certaines de leurs propres connaissances et de l'expérience, si le lieu inadéquat et biaisé, mais aussi s'il vous plaît pardonnez-moi accusation.
# # BatteryJapan2018 montée de l'industrialisation de la batterie au lithium de puissance chinoise
exposition Batterie au Japon, peut voir les entreprises chinoises discours il y a une petite fierté, un sentiment de certaines entendre résumées comme suit:
Maxell
sentiment personnel un peu comme la publicité, mais l'itinéraire technique qui fait référence ou l'apprentissage vaut la peine. D'ici l'an 2020, Maxell sera une « anode solide en électrolyte de silicium + », l'objectif est d'améliorer la capacité de la batterie est maintenant 1,5.
BYD
La recherche de l'industrie de la batterie au lithium-boucle fermée pour résoudre le problème de la pénurie de ressources et la flambée des prix de Co apporte. Tom a fait remarquer que les solutions de BYD offertes sont les suivantes:
batterie au lithium utilisant un gradient: batterie - > Stockage / flux de transport de robot sans pilote - > Le recyclage des batteries et de la réutilisation des ressources (95% de Co peut être récupéré).
Optimisation matériau de cathode LFP et application terminale sélective. Par exemple, la batterie E6 LFP est maintenant utilisé, mais peut être optimisé pour poursuivre son kilométrage 400 km. Bien que la densité d'énergie est supérieure à la NCM ou NCA LFP, mais encore et utilisé LFP stockage d'énergie et des bus électriques se trouvent.
Inspired get est: la technologie elle-même est pas bon ou mauvais, et les soins des scénarios et l'amélioration des techniques d'application appropriées.
CATL
Avec R & D pour améliorer la technologie lithium-ion capacité industrielle afin de réduire les coûts et maintenir des principaux produits de technologie de pointe. Liangyuan Zhang mentionné à plusieurs reprises dans le rapport de R & D est la conduite de la présente CATL, il combine l'expérience de l'industrie et la remarque de réputation est vrai, provoquant en même temps. Application de la technologie de simulation informatique dans le développement des matériaux et la conception des cellules ont également été mentionné à plusieurs reprises, et impressionnant.
En fait, la technologie de simulation informatique en Europe et en Amérique du Nord ont été largement utilisés dans les domaines industriels, souvenez-vous d'étudier dans le laboratoire après plusieurs Bo font cela, et certains projets ou de l'entreprise. Mais la Chine n'est pas commune, en particulier dans l'industrie de la batterie au lithium, dans l'espoir de donner à l'industrie ou dans les collèges et les universités d'inspirer les collègues.
Liang itinéraire Yuanzhang tout en partageant CATL technologique en 2020 par la combinaison de l'électrode négative et l'électrode positive élevée SiC nickel, la densité d'énergie de la batterie 250-350Wh / kg; 2025 HV de l'électrode positive et l'électrode négative à travers le métal de lithium, la densité d'énergie de 350- 450Wh / kg, 2030 ans après la batterie Li-Air, atteint 450 + (sentiment cheval de densité d'énergie boulonné sur la route).
L'inspiration est: il envie maintenant extrêmement Ling, hier se une courte distance de marche. Et avec une « route est longue Venez, du bonheur et de la terre » pour encourager les uns aux autres.
Tesla
Comparer surpris, rapport Tesla Model est pas, mais les applications de stockage d'énergie à domicile. POWERWALL était introduction très complète, un peu comme les lancements de produits. Mais l'espace est indéniable, le marché du stockage d'énergie à domicile est vraiment un potentiel illimité. En Chine, bien que la majorité de la ville en termes de peut être difficile, mais en termes de zones rurales, il est encore très utile.
# # BatteryJapan2018 une batterie au lithium solitaire
En fait, au Japon, est le but d'étudier le but, Xing se précipita dirigé sur la technologie des batteries au lithium japonais, mais un peu déçu. Peut-être comme un ami a dit, alors que la technologie et les matériaux ne sont pas bonnes au salon. L'exposition a pas beaucoup de matériau d'anode de silicium pour un matériau de silicium comprenant un support, un liant, une solution électrolytique. L'équipement d'exposition, CIBF beaucoup moins, comme Pékin Battery Fair.
On peut voir que la position de la Chine dans la grande industrialisée et l'industrialisation des batteries au lithium, les amis de lithium pour applaudissons l'appareil.
# # BatteryJapan2018 éblouissante nouvelle technologie de batterie
Par rapport aux cellules de lithium, de carburant d'hydrogène sont en effet un peu seul dans l'éclat du spectacle, toutes sortes de nouvelles technologies de batteries telles que les batteries à l'état solide et la batterie Mg-air, des concours aussi.
les piles à combustible d'hydrogène
pile à combustible H2 dans un musée à part, dit briller. Tesla voiture de sport électrique qui est un peu gênant (bien que les auteurs admettent, ModelX vraiment chargé d'artefact de force, mais à ce stade nous ne pouvons frotter la sensation du volant). Toyota et Honda ont exposé leurs véhicules à pile à colorant, sauf que le camion Toyota (et une belle soeur de premier plan), Honda est une voiture.
Brille système HomeFuelCell est un Panasonic (Japon appelé ène-fermes), le gaz de pétrole liquéfié (gaz de charbon) peut être décomposée en hydrogène fourni la production d'énergie FuelCell, la vapeur d'eau libérée par la réaction peut être utilisé comme une source de chaleur, et peut être utilisé à la maison. J'ai entendu beaucoup de jeux ont été vendus, il est maintenant très populaire en Europe. Je dois dire que, le Japon a jeté quelques blocs dans les autres pays du monde sur le développement et l'application des piles à combustible H2, mais aussi ne peut pas vendre nous court, après tout, la Chine a le plus grand marché du monde, et il y a beaucoup de puissantes fonctionnalités (pas dire beaucoup plus , la peur de pulvérisation).
Batterie à l'état solide, Mg cellule d'air
Batterie état solide à l'exposition il y a des points lumineux, mais il a oublié de prendre une photo, temporairement à tout commentaire. Mg batteries d'air n'ont deux photos, dont l'un est l'affichage MgBox Furukawa, un split grand-père aux cheveux blancs soigneusement dans le bac et le plateau intérieur de l'eau, un éclairage de moment, et en même temps transformé en un trésor de charge à côté de l'autre dans une belle narration gluant douce, peut être décrit comme une mer de gens mangent des masses de melon, tout simplement ne pas presser. La boîte peut se sentir comme à la maison de Voyage essentiel, des amis qui sont intéressés se trouvent dans l'annexe.
# # BatteryJapan2018 technologie de détection des yeux ouverture
En parlant de la technologie de détection, nous devons admirer l'étude japonaise de la technologie. hall d'entrée Hall est un équipement d'essai ensemble, SEM commun, SEM, DSC aurait pas dit, JEOL en mesure de charger la batterie et l'analyse quantitative du gaz de réaction de la température élevée de plusieurs semaines en arrière du temps de spectromètre de masse de vol (voir figure), je voudrais croire mes collègues dans l'étude du mécanisme de la production de cellules de gaz (en particulier sac souple) doit être d'intérêt. Une autre paire J'ai été particulièrement instrument impressionné est la batterie réaction interne en temps réel de microscope d'observation visuelle, il peut être décrit comme la recherche pièce polaire pendant le chargement et le déchargement de l'état expansé et artefacts réaction de la batterie de l'état solide (vidéo, mais le type de fichier est pas pris en charge), l'auteur très désireux d'avoir, mais on a demandé 300W pièces douces surs, obtenir des cartes d'affaires Dingy gone. On dit qu'une société de la batterie au lithium domestique doit commencer, nous savons tout. Attendez-vous à faire des universités lithium Daniel peut être considéré comme un peu, quand vous pouvez passer un peu de frottement des frais de le tester.
