Plomb: Train Inde enfin savoir pourquoi le total a doublé, les voies de réparation comme ça, ne tourne pas étrange?
Inde a fait référence à ce pays, on peut penser à l'esprit, chaud, bée, ces mots de l'eau du Gange pour l'Inde en fait, nous devrions être très bien, même si nous n'avons pas été dans les nouvelles comprennent souvent ou plusieurs vidéo ce pays.
Bien sûr, beaucoup de gens savent que l'Inde et la Chine que l'amour, après tout, les deux pays sont très ancienne histoire, mais aussi l'origine de la civilisation, mais relativement parlant, peut-être le développement de l'Inde est pas aussi bien de la Chine, mais les réalisations de l'Inde dans les médicaments génériques et l'Internet il est digne de reconnaissance, bien sûr, le film de l'Inde est également bon, en plus de ces zones peuvent perdre une partie des autres sur. Aujourd'hui, l'Inde va vous dire le train.
En parlant de bée pensera de l'Inde, bien sûr, les gens penseront du train couvert. On dit que le déraillement de train en Inde souvent renversé, certaines personnes pensent que c'est parce que les trains habités de l'Inde causés par trop, il est seulement d'une part, d'autre part est très important en raison de la façon dont ils ont construit le chemin de fer trop loin derrière.
Nous pourrions aussi bien prendre les deux sens de la construction des chemins de fer de comparaison, voir les résultats que vous devez toujours savoir pourquoi le train a déraillé en Inde. Tout d'abord, le système ferroviaire de l'Inde dans son ensemble, il a été peu à peu le vieillissement, et parce que certains de l'infrastructure est relativement en retard, de sorte qu'il ne soit pas en temps opportun des réparations aboutissent souvent à un déraillement de train.
Bien sûr, le train souvent surpeuplées et cela est un problème. L'Inde elle-même est chaud, parce que la distance près de l'équateur, de sorte que ce soit la voie ferrée ou le matériel utilisé sont souvent victimes d'une exposition à des températures élevées, une longue période provoque une déformation des pistes. les voies ferrées de réparation quand ils sont essentiellement artificielle, et nous avons vu en Chine spécialisé machine à peu près où ils consomment moins. De cette façon, nous pouvons penser à cela et pour vous assurer que les pistes ne sont pas ah sûr!
Et nous, les Chinois ne sont pas les mêmes pistes, au moment de la construction peut être dit être très stricte, même une petite partie ne peut pas être vague. Par exemple, juste avant la construction du chemin de fer en Afrique, afin d'assurer la qualité de l'acier utilisé ne sont que le transport du passé de la Chine. Bien sûr, donc hors des voies de réparation sera plus robuste, réduira le facteur de risque, ou dire que l'infrastructure de la Chine est très bétail elle!
Apprenez la différence entre les deux pays sur la construction du chemin de fer à l'avenir, nous devrions tous savoir la cause de celui-ci!
