Source: Nouvelles CCTV client
Au premier semestre de cette année, les investissements en actifs fixes du haut en cours d'exécution du trafic, les infrastructures de transport d'une manière ordonnée.
Aujourd'hui (Août 2) matin, en construction à Jinan à Qingdao ferroviaire à grande vitesse à partir essai du FBI, à Qingdao ferroviaire à grande vitesse est un plan de réseau ferroviaire national à long terme « huit vertical et huit horizontaux » importants « une croix » - canaux Green Bank une partie importante, après la fin de l'ouverture de l'année, Qingdao à l'heure de Beijing des cours et les cinq heures et demie comprimé à moins de trois heures.
Lee Gang China Railway Bureau Jinan ingénieur en chef, directeur: Qingdao ferroviaire à grande vitesse ne peut pas seulement apporter un grand confort aux gens voyagent, également aider à coordonner Shandong anciens et nouveaux convertis l'énergie cinétique et le développement économique régional.
Dans le Sichuan, du Shaanxi et du Pakistan à travers le tunnel routier de montagne Qinba se déroulera à travers Micangshan. Pakistan haute vitesse Shaanxi après l'achèvement du rayonnement national de lutte contre la pauvreté zone contiguë - Qinba Montagnes, anciennes bases révolutionnaires du Sichuan et du Shaanxi noyer, gazelle de Mongolie et d'autres spécialités seront les ressources touristiques et culturelles plus rapide au pays.
Cette année, de Janvier à Juillet, l'investissement ferroviaire de la Chine dans les actifs fixes de 375 milliards de yuans, soit une augmentation de 3,5% par rapport au calendrier complet de l'année dernière, le nombre de nouveaux projets de construction, les investissements de construction ferroviaire dans la seconde moitié devrait être élevé.
Transport, vice-président de l'Université de Beijing Jiaotong, Zhang Xiaodong: Comme l'économie chinoise est entrée dans l'ère du développement de haute qualité, le rôle de l'investissement dans la construction des infrastructures de transport de la simple croissance économique tirée par l'investissement, tourné à optimiser la structure des investissements dans les infrastructures de transport, promouvoir les points forts de l'ingénierie et les faiblesses de notre infrastructure nationale de transport, constituent la propulsion planche courte.
Selon le plan, cette année, l'actif fixe chemins de fer nationaux accords d'investissement 732000000000 yuans, une nouvelle ligne de production de 4000 km, dont 3500 km ferroviaire à grande vitesse. À l'heure actuelle, la Chine kilométrage ferroviaire à grande vitesse de percée 25000 km, ce qui représente 66,3% du kilométrage total mondial des trains à grande vitesse, kilométrage de 4,77 millions de km 99,99% du pays et 99,94% des villages du canton formé route goudronnée de la route de ciment, kilométrage routier percée 130.000 kilomètres, au premier rang dans le monde.
