Professeur Un ami m'a récemment demandé:
En ce qui concerne ce sujet, je crois que beaucoup de professeurs changent manuellement les propriétaires de voitures automatiques ont embrouillé avant, après tout, les coûts de carburant en retard au cours de la voiture ne seront pas une petite dépense. Et pour les consommateurs existants ces problèmes psychologiques, mais aussi les installations prix des voitures compétences afin d'éliminer le biais de l'utilisateur, utilisez une boîte de vitesses CVT peut dire que mon passage continu de la famille, la perte d'énergie est faible, et la plage de déplacement est très large; à l'utilisation de son propre intervalle de transmission, ledit convertisseur de couple de verrouillage pour développer et atteindre une consommation de carburant effectivement améliorer l'efficacité de transmission de puissance, lisse changement est bon, et de promouvoir leur utilisation de la vitesse de changement de boîte de vitesses DCT rapide, rendement élevé, la consommation de carburant est comparable à une transmission manuelle, à utiliser AMT mentionner, c'est ma transmission manuelle intelligente, une faible consommation de carburant mentionner tout simplement bien!
Voir cela, de nombreux consommateurs serait probablement dire que cet AMT, TCD, CVT, AT indiquent que leur faible consommation de carburant, donc à la fin qui entre les plus économes en carburant, il? L'écart entre eux à quel point l'écart?
Face à ces problèmes, professeur de recherche spécialement et analysé avec les mêmes modèles de déplacement à la fois équipé d'un autre centaine de kilomètres données comparatives modèle d'analyse manuelle transmission automatique, chaque voiture sont énumérés en détail le manuel et automatique la consommation de carburant (données de consommation de carburant provenant d'un site d'essai de consommation de carburant), notez que chaque voiture fournir une transmission de données différentes en plus, une autre configuration matérielle et logicielle est fondamentalement la même, de sorte que les différences de consommation de carburant entre les manifeste directement reflète seulement le changement écart de boîte en matière de contrôle de la consommation de carburant, alors nous examinons en détail comment leur performance individuelle?
nombre1: CVT CVT
Contraste modèle manuel pour augmenter la quantité de carburant: 7,08%
En fait, selon de nombreux propriétaires refléter, la consommation de carburant CVT boîte de vitesses manuelle est relativement proche, mais les statistiques finales professeur du point de vue des données, CVT et la consommation de carburant de transmission manuelle est en effet la consommation de carburant la plus proche, mais aussi entre les trois autres et a ouvert la boîte de vitesses un écart évident, et peu importe qui est comparé à une voiture compacte équipée de boîte de vitesses à variation continue de la consommation de carburant sont beaucoup mieux que d'autres modèles similaires boîte de vitesses.
En outre, le professeur a donné les modèles look, la performance de la Corolla et Ralink est le meilleur, ces deux modèles par rapport à leurs modèles manuels manuels consomment moins de 6% du pétrole, combinée à sa propre consommation de carburant du véhicule est très faible, donc si vous voulez acheter une voiture familiale économe en carburant, la Corolla et Ralink sont à considérer.
nombre2: CVT TCD
Contraste modèle manuel pour augmenter la quantité de carburant: 8,92%
Dans la voiture compacte, ce niveau de la voiture, la plupart des modèles utilisés est réducteur TCD sec plus d'efficacité de transmission Oh, (l'efficacité de transmission: sec > Humide) Cependant, l'efficacité est encore plus humide boîte TCD, la consommation de carburant a atteint plus de 8,92%. En outre, bien que la vitesse de changement de boîte de vitesses DCT, efficacité élevée de transmission, mais toujours très bon par rapport à CVT déplacer de manière transparente vers le bas en termes de vitesse, il n'y a pas un petit écart.
Toutefois, dans un certain nombre de modèle à double embrayage, la consommation de carburant devra être la meilleure boîte de vitesses DSG publique, regarder au-dessus de la table de données, nous pouvons facilement trouver Volkswagen Bora, l'écart Sagitar entre la consommation de carburant de transmission automatique et manuelle ou plus petit, plus encore que beaucoup de CVT, de ce point de vue, montre également que le public a un avantage absolu dans le développement du leadership de boîte de vitesses TCD.
number3: AMT CVT
Contraste modèle manuel pour augmenter la quantité de carburant: 9,60%
Bien que le niveau de la structure il, AMT sera plus proche de la transmission manuelle, mais sur la performance de la consommation de carburant n'a pas mis dans les prix des voitures annoncés si bon, cependant, il est indéniable qu'il occupe toujours un avantage en termes de contrôle des coûts. En outre, étant donné que le professeur sources de données statistiques, les véhicules autonomes pour la plupart, compte tenu du manque relatif de la technologie de véhicule autonome lui-même, de sorte d'économie comparaison de phase AT AMT si ce serait mieux au même niveau technique de la prémisse.
les données de consommation de carburant AMT du point de vue de la performance de l'économie de carburant en général, mais à son avantage dans le prix, le coût, l'économie de carburant et d'autres facteurs, qui portent plusieurs modèles de boîte de vitesses AMT est encore très digne de considération.
Number4: AT CVT
Contraste modèle manuel pour augmenter la quantité de carburant: 10,64%
Qui est-à-dire que plusieurs des plus une transmission fiable, il est certainement AT, mais sa performance est la pire consommation de carburant, les données de test de consommation de carburant à partir du point de vue de test réel, il est vraiment le cas, vous voulez savoir le professeur choisi Buick, Hyundai Mazda ce sont tous de première classe niveau technique des prix des voitures. Mais sur les voitures de transmission AT équipés de la consommation de carburant de ces véhicules produits prix par rapport à son propre modèle manuel est beaucoup plus élevé, dont la consommation de carburant du véhicule RONNIE pour augmenter la proportion a même atteint 16,20 pour cent, mais il a ajouté la consommation Sunny carburant Golf 1.6L et 1.5L augmenter la proportion de surprise. En outre, à partir des données que nous pouvons déterminer le type de statistiques ont tant de consommateurs reflètent la forte consommation de carburant de boîte de vitesses AT, cette théorie est une certaine base.
Mais AT Bien qu'il ne tenait pas compte de toute douceur en termes de consommation de carburant, mais le déplacement en douceur, logique, mais ce qui précède trois transmissions occupent plus d'avantages que de Soyeux pour vous donner une expérience unique, , couplé avec le aT lui-même unique en termes d'avantages de fiabilité et de durabilité, équipés de modèles de transmission aT est toujours très intéressant d'acheter. Bien sûr, de dire quelle est la meilleure utilisation de modèles de transmission AT, professeur de la pensée moderne et des modèles de masse produit sera relativement mieux, que ce soit un changement logique, monter les modèles de même niveau dans les normes techniques sont considérés comme plus élevé.
Grâce à la comparaison ci-dessus des données de consommation de carburant, nous pouvons trouver dans le poids du véhicule, les spécifications de puissance, ainsi que d'autres matériels est essentiellement le même cas, l'écart entre la consommation de carburant des quatre transmission automatique est tout à fait évident, qui, en plus des performances CVT économes en carburant des plus remarquables étrangers la TCD double embrayage performance est très bonne, et AT AMT est pas parfait, bien sûr, plusieurs ensembles de données pour cela par les résultats, le professeur pense que nous pouvons fournir une référence lorsque vous achetez un des propriétaires de voiture et amis, mais pas comme une mesure de la norme absolue, spécifique au sujet réel ou au Kazakhstan. Je ne sais pas lire l'article, Que pensez-vous de celui-ci?
