2018, la cinquième génération d'Avalon dans les débuts du monde automobile nord-américain de la même année en Novembre sur le Guangzhou Auto Show, FAW Toyota Avalon débuts officiels, en vertu des avantages géographiques Lexus ES même plate-forme + la même puissance, la Lexus ES n'a pas prémisse domestique sous, le premier à faire FAW Toyota est entré dans une nouvelle ère. l'architecture Toyota tnga en dehors de la conception de la mode d'avant-garde, mais dispose également d'un centre de gravité bas, la manipulation des avantages d'agilité et de polyvalence. FAW Toyota Avalon que les nouveaux modèles de cinquième génération, créer et profiter le nec plus ultra de l'expérience de conduite en contrôle à son tour, offrent le confort ultime de confort.
Différent du passé, et les modèles Avalon, comme Toyota tnga adopter une nouvelle architecture et nouveau modèle phare de concept de voitures, le nouveau modèle de cinquième génération dans la création de profiter de l'expérience de contrôle de conduite ultime, tout en apportant la facilité ultime de confort. FAW Toyota Avalon a une forme de face avant exagérée, grande calandre avec phares à LED angulaire, pare-chocs avant et des lignes pleines, si jeune et accentue le mouvement énergique.
Avalon de style de carrosserie inférieure plus large, ce qui crée en outre une dynamique et belle posture. Sa longueur et la largeur étaient 4975/1850 / 1450mm, 2870mm empattement. En plus de véhicule haut et véhicule une largeur légèrement inférieure à la Lexus ES, l'empattement assez sur la base d'une voiture encore plus longtemps que les marques de luxe de la même plate-forme. En classe B + berline, son coefficient de traînée du corps de seulement 0.27cd, pour réduire la consommation de carburant, le bruit du vent et d'améliorer la performance sportive ont contribué. centre de gravité du corps inférieur (hauteur inférieure plancher de 20 mm), 50: 50 corps avant et à l'arrière ratio d'or font aussi le look de voiture très mince. L'ouverture d'une nouvelle pièces de voiture de roues en alliage d'aluminium, élégant et dynamique, et l'utilisation des spécifications pour les 235 / 45R18 Shi Wan passants série de Hankook Tire.
Le style arrière est la conception de feu arrière compact et capable, plus chics tout au long, et le compartiment à bagages légèrement surélevé, chorus avec le style avant. configuration externe peut être assez riche, entrée sans clé, caméra spot aveugle, face à la caméra avant et des images panoramiques, et d'autres fonctions ne sont pas manquer.
intérieur Avalon dispose d'un design symétrique de la console centrale, à travers le panneau de commande et les lignes de suspension multitraitement pour créer une stratification riche, et pourtant minimaliste style intérieur de tempérament. Pendant ce temps, tnga conception faible centre de gravité apporte une perspective plus large, la nouvelle voiture continue l'amende habituelle Toyota et délicate, la technologie haut de gamme, en simili cuir et garnitures en fibre de carbone avec un raisonnable, afin d'améliorer la qualité et le luxe. Avalon intelligent suspendu dans l'écran du panneau de commande de climatisation et se combinent pour avoir un sens plein de l'ensemble, et la deuxième position par le panneau de climatisation plus convivial. En fait, le design intérieur de la Lexus ES, nous pouvons trouver un semblable, mais plus innovante Avalon prochaine génération.
Avalon ne pas utiliser le populaire volant à fond plat et une instrumentation complète LCD, mais plein volant est confortable (avec support chauffant réglage de la puissance 4 voies) et la situation réelle avec le tableau de bord, mais il a une sensation de voiture en ligne avec la tendance du rythme. Avalon vente survie à long terme dans non conventionnel émergents en Amérique du Nord, compter est l'accent mis sur l'homme et l'esprit pratique, plutôt que accrocheur drôle.
Equipé d'un système multimédia Entune3.0 hôte de contrôle, en plus des systèmes de navigation et de divertissement classique, prend également en charge automatique carplay et Android. Avalon est équipé de frein de stationnement électronique et système de stationnement automatique, permettre au véhicule d'avoir une performance de conduite plus pratique et efficace. 2.5L version essence du modèle qui assure la protection de l'environnement, normal, sport, sport + les quatre modes de conduite. Configuration de la sécurité, la nouvelle voiture est équipée d'un système de retenue supplémentaire (SRS) coussins gonflables, Toyota Chi sécurité TSS-P (Toyota éviter trousse de secours de collision, régulateur de vitesse, et les lignes auxiliaires, des rappels de fatigue, stationnement automatique, colline aider, image inversée etc., configuration riche au même niveau peut être décrit comme très bon. la technologie ne manque pas dans la voiture, comme Toyota Chi systèmes de sécurité Heng, affichage tête haute HUD, freinage actif, avertissement de sortie de voie, régulateur de vitesse adaptatif, 360 ° images panoramiques, etc. la suspension active couplée à la popularité de la technologie de contrôle AVS, pour ainsi dire, FAW Toyota Avalon est pas lié à logo Lexus ES domestique.
Avalon flanquant les panneaux de garniture siège et porte, sont utilisés processus complexe de suture en cuir pour éviter la partie irrégulière de cuir rugueux après ondulations utilisation à long terme, ce qui réduit l'esthétique.
Toit ouvrant panoramique comme l'une des personnes les plus populaires de la même configuration est pas absente, les puits de lumière peut être atteint avant la zone semi-ouverte, grande offre une excellente ventilation et les effets d'éclairage. Merci à préserver une taille suffisante, Avalon a un front très spacieux et un espace salon arrière, avec un grand siège souple, sans aucun doute comparable au confort de la Lexus ES.
Power, FAW Toyota Avalon sera propulsé par 2.5L et 2.5L HEV deux types de pouvoir. Quelle technologie de combustion à haute vitesse modèles 2.5L HE « et un système de contrôle variable, l'efficacité thermique atteint 41% du niveau supérieur du monde. moteur 2.5L comme meilleur rendement thermique de l'unité d'alimentation (41%) du monde, bien que les paramètres spécifiques ne sont pas connus, mais on peut voir sur la même unité de puissance équipé d'indices Lexus ES, fait l'éloge du moteur, il donnera FAW Toyota Avalon efficace voiture économe en carburant de sensation.
Système de transmission, 2,5 L moteur dynamique ForceEngine avec une boîte de vitesses Directshit8AT nouvellement développé, permet d'obtenir un rendement énergétique exceptionnel et des performances dynamiques. modèles 2.5L HEV avec boîte de vitesses E-CVT. verni à double moteur E-C, très sensible contrôle de changement de vitesse intelligent, milieu 40-70km 10% accélération plus rapide, le carburant 20%.
Avalon utilise une suspension indépendante multibras + McPherson suspension arrière indépendante, 15% pivot d'attelage inclinée vers l'arrière, le filtre de choc efficace. AVS Adaptive aspect variable de suspension, en réponse à 20 ms, 650 pour régler les niveaux, peut être efficacement supprimée asymétrique.
