Il y a quelque temps, un ami va acheter un assez bon SUV ouvert, je Pianxiang consulté Dongfeng Honda XR-V et Toyota Camry C-HR Quel modèle est plus intéressant d'acheter. Je ne hésite pas à le recommander Guangzhou Toyota C-HR, la raison est très simple, la comparaison et vous saurez.
Chine spécial pour le modèle stratégique mondial VS
Permettez-moi de parler du XR-V, qui est Dongfeng Honda a lancé une force « La Chine spéciale pour » petit SUV, était relativement jeune et à la mode dans la conception, produit dans son ensemble va bien, et le marché de l'expédition depuis de nombreuses années, le dossier est tout à fait bon, mot d'un aspect de la bouche a aussi une bonne performance.
Guangzhou Toyota C-HR, est basée sur l'architecture d'une petite SUV Toyota tnga construit. La voiture est conçue et plus jeune que la XR-V, la mode, la personnalité, assez petit SUV leader de la tendance de style, on peut dire d'être sur mesure pour les jeunes. En même temps, le marché C-HR est également impressionnant, la vente de plus de 60 pays et régions, mais a également remporté le marché japonais champion des ventes SUV en 2017 et 2018. En Chine, après l'annonce de ses ventes ont maintenu une tendance à la hausse, le potentiel du marché est très important. Guangzhou Toyota a récemment lancé un niveau d'émission nationaux pour six C-RH, ainsi que l'augmentation de la version d'opale en argent pour les consommateurs d'attirer le potentiel d'améliorer encore.
Contraste dynamique: RCC force C-HR
Les aspects dynamiques, XR-V équipés de deux 1.5L et 1.8L moteur à aspiration naturelle de Honda, qui a le plus grand « Les rêves de la Terre » titre de la technologie des moteurs 1.5L 131 chevaux et un couple maximal de 155 Nm, que le lot de marché à de nombreux moteurs de 1.5L puissant, alors que le moteur maximal 1.8L 136 chevaux et un couple maximal de 169, manuelle 6 vitesses correspondant et une boîte de vitesses à variation continue, la puissance et la performance de la consommation de carburant est tout à fait satisfaisant.
Guangzhou Toyota C-HR tous les modèles équipés avec le nouveau moteur à aspiration auto-Toyota de 2,0 litres, la performance du moteur est très bon, sa puissance de pointe jusqu'à 171 chevaux et un couple maximal à 203 Nm, l'efficacité thermique est de 40% , avec des performances puissantes, de sorte que le moteur a également remporté le 2018 « coeur chinois » title dix meilleurs moteurs, mais avec ce moteur est adapté simulé transmission CVT 10 vitesses. Donc, que ce soit dans l'économie de la production d'énergie ou de carburant, Guangzhou Toyota C-HR sont mises en uvre de roulement Dongfeng Honda XR-V de.
Contrôle du contraste: C-HR plus passionné
Dongfeng Honda XR-V est mise à jour en fait vient sur le châssis Fit, il utilise une structure de châssis de suspension non indépendant de la poutre de torsion avant McPherson, même après les ingénieurs de Honda à l'écoute bien, que ce soit sur les performances de manutention anneau peut pointer, mais le faisceau de torsion est un faisceau de torsion dans le cas de répondre à la conduite de la violence devient moins stable cravate, et dans le confort de performance n'est pas châssis de suspension entièrement indépendante si confortable.
Guangzhou Toyota C-HR utilise McPherson avant à double bras triangulaire châssis de suspension indépendante de l'ensemble, il y a un avantage unique en termes de manipulation, et après les ingénieurs de Toyota aiguisés au niveau de réglage du Nurburgring, il a un très bon la maniabilité, plus exceptionnelle à la fois à haute vitesse ou les performances dans les virages rapides, etc., pour être son plus solide, et combiné avec le moteur 2.0L forte puissance, apportant plus de plaisir dégoulinant frisson tour.
comparaison de la configuration: petite dominante C-HR
Configuration des performances, de petites séries à prix 1.8L automatique Deluxe Edition (162800) est tout à fait contraste XR-V au C-HR 2.0L fraîche exécutant la version avant toit ouvrant (163800) pour faire une comparaison maintenant.
Nous pouvons être trouvés en comparant la table, dans la configuration ci-dessus, Guangzhou Toyota C-HR de Dongfeng Honda XR-V a airbags du genou, la surveillance de la pression des pneus, le système d'avertissement de déviation d'une voie, le système de freinage actif, régulateur de vitesse adaptatif croisière automatique écran couleur de l'ordinateur de bord, réglage de la hauteur de copilote, navigation GPS, feux de route LED, phares automatiques, l'ensemble du lève-vitre de véhicule a des configurations clés. Et XR-V est plus après un radar de recul, toit panoramique, galerie de toit, retard Phares, miroirs chauffants et d'autres configurations, en baisse de comparaison complète, léger avantage C-RH dans la configuration.
contraste spatial Corps: appariés
Dites l'espace, il est nécessaire d'examiner la taille du corps, qui sont tous deux petits SUV, mais la taille du corps réelle différence est tout à fait évident.
La comparaison, nous pouvons voir dans le tableau ci-dessus, C-HR en longueur, largeur, empattement trois aspects sont plus XR-V a un avantage très net, logiquement parlant, la performance C-HR dans l'espace devrait être plus XR-V spacieuse.
l'espace arrière XR-V
espace arrière C-HR
Mais en réalité, la performance XR-V est remarquable dans l'espace, et l'espace de son avant et espace arrière ne soit pas perdu C-HR, la principale raison en plus de Honda cette optimisation de la conception de l'espace « maître de l'espace » au-delà, poutre de torsion suspension arrière permet également de libérer plus de son espace intérieur. Mais en général, les besoins quotidiens de la voiture familiale de vue, à la fois dans l'espace de performance est assez suffisante.
Comparaison de la qualité: Toyota en avance sur Honda
La performance en termes de fiabilité, Honda et Toyota ont une très bonne réputation, la qualité et les performances sont très bons, mais si vous avez des points haut et bas, donc Toyota est évidemment plus de mettre en évidence une partie de son classement le plus la qualité faisant autorité parmi mondiale, Honda a été conduit dans le plus proche autorité du rapport de la fiabilité JD US puissance 2019 Classements ans véhicules automobiles, Toyota occupent toujours les trois premières positions de la liste, et au premier rang dans la marque haut de gamme de Toyota Lexus, classement plus élevé illustre le taux d'échec plus la fiabilité, nous pouvons voir la force de Toyota en qualité.
Résumé: En procédant ainsi une comparaison, nous pouvons voir deux modèles dans tous les aspects de la performance est très bonne, mais la traction C-HR loin avec le XR-V dans la conception et la performance. Guangzhou Toyota C-RH pour le lancement de la « voiture de courtoisie 10.000 yuans », « 0 taux d'intérêt avec la permission des finances », des milliers de cérémonie de remplacement des voitures et d'autres politiques préférentielles, réduit considérablement le seuil pour démarrer le C-HR. En outre, Guangzhou Toyota ajuster la politique en réponse à la taxe sur la valeur ajoutée nationale, à partir du 1er Avril de cette année, en baisse de modèles chauds et pièces d'entretien des prix et l'effort pour réduire les coûts de service à la clientèle par la mise à niveau de la voiture, améliorer l'expérience de la voiture du client. Lorsque la gamme complète de PDSF C-HR a réduit son 3000-5000 yuans, il peut être décrit comme la conscience de l'industrie, ce qui est la raison pour laquelle les petites séries C-HR est un fortement recommandé. D'ailleurs, la récente Guangzhou Toyota envisage un « C Zone Players Carnaval » activités, invitant la poudre pro C-HR ont été recueillies PARTY ~ parents intéressés qui vont très, contactez votre concessionnaire Toyota local à comprendre et à appliquer, à devenir numéro un avec « C Zone joueurs « it!
