Comme l'amour portée des enfants: rapport (signal micro ifanr) avant, Baidu a ajouté une ligne 64 dans le radar laser pilote automatique propre développement, également de tissu autour du toit 3 de la carrosserie du véhicule autour du radar laser 16 surveiller la ligne mort, là où le coût sera près d'un million de yuans niveau. Un seul ce point de vue, Baidu est pas facile de réduire le coût pour atteindre « trois ans de commerciaux, civils de cinq ans » cibles.
Pour résoudre ce problème, Baidu dès Août de cette année et Ford ont investi conjointement la société de production Velodyne Lidar, pour améliorer la conception des produits de Velodyne et accroître la capacité de production et de réduire davantage le coût de fabrication du capteur laser.
Au bout de quatre mois plus tard, Velodyne entendu les nouvelles. Ils à 15 Décembre, 2016 a annoncé qu'elle a conçu un nouveau capteur laser. Le coût de ce capteur devrait réduire à 50 $.
Selon les rapports VentureBeat, ce nouveau produit était en utilisant une nouvelle technologie solide pour améliorer la qualité de l'image 3D, principalement dans l'équipement du véhicule traditionnel qui, pour le système de pilotage automatique ajouté un service plus tard.
En même temps, chef de la direction David Hall de Velodyne réduire également le coût des déclarations publiques problèmes mentionnés:
Par courbe de production, on constate que le nombre de commandes de levage réduire considérablement les coûts. Les coûts du radar laser est principalement un composant électronique, le boîtier et la lentille peut être vu sur les coûts de production ont diminué courbe.
VentureBeat mentionné, après Velodyne cette conception, la taille et le coût du radar sont en mesure d'obtenir une compression importante. Le coût estimé officiel de ce produit peut être abaissé à 50 $.
Avant qu'incorpore de 64 capteur laser, la conception de coûts de 70.000 dollars dans le programme plus pratique et plus facile à la production de masse. À l'heure actuelle, Velodyne ont été menées en étroite collaboration avec les 10 entreprises high-tech et neuf constructeurs automobiles, afin de promouvoir conjointement le projet 19 véhicules autonomes. Je crois que la cible chef de la direction des commandes de bouche David Hall est également la possibilité de réaliser.
D'ici là, le radar à réduire les coûts, d'améliorer la qualité de l'image, ce qui réduira la voiture traditionnelle dans « l'ère du pilote automatique. » Non seulement Baidu, l'avenir il y aura plus de produits automobiles, peuvent passer la technologie pilote automatique.
