En Juin 2008, première génération Sunny officiellement sur le marché intérieur de SAIC Volkswagen, il a également ouvert un prélude au développement d'une famille brillante. Dans la dernière décennie, ensoleillé a remporté un total de six ans le champion des ventes du marché automobile Une classe nationale. En Avril de cette année, les ventes cumulées de la famille ensoleillée de 3,54 millions. Aujourd'hui, la famille Lavida l'ajout de nouveaux membres, une nouvelle génération de débuts étincelants de Sunny au salon automobile de Pékin cette année. Une nouvelle génération de Sunny est basé SAIC Volkswagen dernière plate-forme de VW Group a développé conjointement avec de nouveaux modèles de Volkswagen, que ce soit l'apparence, la taille ou la configuration sont relativement en espèces est améliorée. Il arrive, si vraiment appartiennent à d'autres voitures A + grelottant de qualité.
Même si pas encore sur le marché, après une nouvelle génération Sunny est apparu un nombre incalculable poudre de fumée, une raison importante que d'améliorer son apparence. Toute une nouvelle génération de Volkswagen Lavida en utilisant la dernière langue de conception de génération du monde, par rapport à l'argent ensoleillé, le sens de qualité de l'apparition de la nouvelle voiture a considérablement amélioré.
visage ensoleillé avant la génération de chrome lumière et l'obscurité, en utilisant différents matériaux atmosphère élégante entre l'ombre et la lumière sombre Intersection. Chrome bandes intelligent « inséré » dans le projecteur, le projecteur est solidaire de la grille. source de lumière LED pour les nouveaux phares de voiture apporte un certain sens de la technologie. En plus des phares, feux de jour, feux arrière sont toutes les sources de lumière LED, qui est les mêmes modèles de niveau sont rares, en particulier véhicule de joint-venture.
Entré sur le côté du corps, vous pouvez facilement trouver deux taille épaisse forte tout au long de côté, et l'extrémité supérieure de la ligne se replie également en forme. Une taille simple en apparence contient en fait le ciel et la terre, il est non seulement le test de la compétence du concepteur, mais aussi un test de la force de la fabrication des fabricants. Deux taille de telle sorte que le côté look plus mince, lisse. De plus, ils réduisent efficacement le coefficient de traînée du véhicule. Toute une nouvelle génération de système de drag Sunny ne 0,279, la plus faible note au même niveau.
Toute la nouvelle génération de la taille du corps de Sunny que l'argent a été grandement améliorée, nouvelle 4,670mm, la largeur de la taille du corps 1.806 mm longueur de voiture, le même niveau au-delà du courant dominant de produits concurrents. Plus le corps et la largeur du véhicule, ce qui rend le corps plus de lignes étirement, élégant, créant ainsi un sens visuel qui est la voiture B-classe.
En second lieu, 2,688mm empattement, par rapport à l'argent ensoleillé a augmenté de 78mm, de sorte qu'une nouvelle génération de l'espace passagers intérieur ensoleillé a considérablement augmenté. En particulier, la performance de l'arrière-salle, je suis assis 1 mètre 83 qui est pas de pression, il y a encore environ la moitié de poing 1 du genou de l'espace. Et il y a une sortie d'air arrière séparés et deux ports USB, une nouvelle voiture pour prendre soin des passagers arrière peuvent être considérés plus en place.
Afin de créer un grand sens de l'espace, une nouvelle génération Sunny dispose également d'un angle plus raide de l'A-pilier et voiture de classe B afin de voir beaucoup de la fenêtre triangulaire de conception pilier C, une augmentation substantielle de la taille du toit ouvrant électrique, et créer un brillant , environnement visuel transparent. Grâce à cela plusieurs changements mineurs, une plus grande zone de transparence de la nouvelle voiture, la voiture ressemble à l'espace au niveau suivant.
En ce qui concerne les changements à l'intérieur, se sentir personnellement inférieure à l'apparition du changement sera tellement incroyable. Même avec l'aménagement intérieur de la dernière langue de conception de Volkswagen donne le nouvel intérieur de la voiture semble encore sentir raide. Je dois dire que, le style intérieur est vraiment « populaire », au premier coup d'il, comme si toutes les choses sont les concepteurs, comme la tenue d'une règle pour la conception, le manque de chaleur. Et surtout sentir les lieux se sent comme sa conception.
Mais heureusement, la prochaine génération de Sunny la configuration a été considérablement améliorée. Toute la nouvelle génération de Sunny différents modèles étaient équipés de 6,5 pouces multimédia MIB système interactif avec un grand écran de 8 pouces. Soutien Carlife, les fonctions de mappage de téléphone carplay et MirrorLink, 8 pouces système de navigation divertissement multimédia Chi en ligne avec en temps réel des capacités de réseautage en ligne pour fournir la navigation du trafic en temps réel, la carte mise à jour en ligne, la météo en temps réel et d'autres fonctions de requête interactive en ligne.
En même temps, la voiture est également équipée d'un miroir rétroviseur multifonction avec fonction tour inverse sous, avec radar de recul PDC numérique, fish-eye grand angle de vision en utilisant la vidéo inverse et d'autres équipements, ce qui réduit grandement la tache aveugle en marche arrière, donc inverser devenir à portée de main . ACC régulateur de vitesse adaptatif avec une fonction marche-arrêt à atténuer également une partie de la charge de la conduite pour le conducteur.
Toute la nouvelle génération de service entier Sunny équipé de la fonction de frein de stationnement électronique EPB AutoHold, d'améliorer la commodité de la manutention des véhicules. Dans l'aspect de la sécurité active, en plus d'exercer les fonctions intégrées 23 système de stabilité électronique ESP plus large dynamique de véhicule norme de système de surveillance de la pression des pneus à puce RKA à sécurité active. Toute une nouvelle génération Sunny dans sa classe pour la première fois équipé d'un système d'assistance au freinage automatique AEB qui peut analyser en permanence la situation de la circulation avant du véhicule pendant la conduite, et de rappeler ou d'aider un conducteur à freiner, pour améliorer encore la sécurité active, réduire l'incidence, le cas échéant le risque de collision.
Il existe actuellement deux choix de motorisation automobile pour les consommateurs, 1.5L moteur à aspiration naturelle et 1.4T moteur suralimenté. 1.4T véhicule essai routier équipé du moteur EA211 bien connu, la puissance maximale de 110 kW, couple maximum de 250 Nm, correspondant à la boîte de vitesses à double embrayage à 7 vitesses. En fait, le moteur que l'argent sur le moteur de 1.4T Sunny a été une certaine amélioration dans le processus de conduite a aussi des sentiments évidents.
8,3 secondes cent mille à l'heure le score suffisant pour justifier le niveau de puissance de cette voiture, dépasser déambule les choses à des vitesses élevées. Il suffit de la pédale d'accélérateur est pas linéaire, l'accélération de la précédente tiède, turbine de puissance instantanée a une participation importante de l'épidémie. Cela permet au conducteur de se sentir maladroit débutez avec cette voiture à perte.
la performance de boîte de vitesses DSG ne peut dire que respectueux des lois, le changement aura un revers à faible vitesse. Après accélérer, l'action de changement de vitesses de transmission toujours forte et rapide. En coopération avec les deux, à 100 km toute la consommation de carburant nouvelle génération de modèles Sunny 1.4T autour de 6L, ce résultat est tout à fait bonne.
mettre ensoleillé sur la nouvelle plate-forme MQB plus tard, et pas de changement dans la structure de la conduite de suspension, encore McPherson suspension indépendante, barre de torsion suspension de l'essieu arrière. Face à quelques petites bosses, la nouvelle performance du châssis Sunny satisfaisant, mais la secousse qu'il semblait insuffisante. Le bruit est pas bon et le châssis, pneus sans discernement bruit dans la voiture. Lorsque sur la route non pavée, jouer quelques-uns des cailloux sur le châssis de la voix, les occupants pourrait être clairement entendu. Sur le véhicule NVH, une nouvelle génération de toujours ensoleillé a une certaine place à l'amélioration.
Avec une bonne qualité et une meilleure expérience de conduite, trésorerie ensoleillé net-citoyens appelé « l'original Lang allemand. » goût original allemand de le dire, une nouvelle génération Sunny a refusé de céder, mais il a également fait quelques améliorations conformément à la demande pour les voitures de personnes. Volkswagen a déclaré que, comme l'étude des consommateurs chinois, ce qui est bon. La prochaine génération de générations ensoleillées ensoleillées travailleront également avec des ventes en espèces, comptant Sunny garder quelques version de base de la configuration, un prix plus favorable pour saisir le marché. 25 mai, penchons-nous sur la nouvelle génération Sunny exactement quel genre de prix pour maintenir l'hégémonie de son A-classe.
