Cruze assez de défi, nous vous apprendre à construire votre propre piste pour jouer un orignal

Cet article est l'école de conduite officielle des articles originaux des contributeurs Jayden.

Il y a deux populations de sport automobile est l'amour, on est prêt à utiliser ses propres tours de voiture sur la piste, quel que soit le véhicule sont égaux, il n'y a pas d'argent disponible sur la piste, mais également essayer d'obtenir des zones ouvertes avec leur propre seau à pile mettre une « piste » pour découvrir le plaisir.

Deux types de personnes autour de moi que très peu, parfois, certes sympathique, après tout, jouer chose pauvre de la voiture.

Si vous ne voulez pas dépenser de l'argent sur la piste de course, et ne suffit pas à l'expérience de leur propre « mis en place » la piste, et même ne veulent pas utiliser votre propre voiture, puis il y a une solution - vous inscrire maintenant de plus en plus de concurrence de la marque de voiture activités, non seulement bien libre, ouvert et peut-être obtenir le prix. Bien sûr, la plupart de ces jeux sont tout simplement le sens du sens vont au-delà de l'or prix limité.

Peut obtenir de bons résultats dans la course en frénésie d'échange, l'impression d'une BMW Mission 3, haut peu de gens peuvent aller en Allemagne, l'autre est la course droite Chevrolet NASCAR peut aller aux États-Unis. En plus de ces deux concours sur d'autres marques de l'activité du sport automobile ne semble pas tellement à la force, bien sûr, je pense aussi à peut-être manqué, mais surtout une formalité - aux points quelques haut de la façon de marque un petit cadeau rallye fait.

Dit de retour à son swing, « piste », il y a quelques jours pour participer à « 2017 ring Chevrolet Cruze roi Challenge » et de faire l'expérience à nouveau. Le site est mis pour le jeu, il me reste une perception.

Ne regardez pas seulement jeter quelques seau simple pile sur le terrain, mis en place leur propre piste est un très particulier sur les choses - à la fois pour assurer la sécurité, mais aussi sur la façon de faire bon usage de la surface du site est mis à jouer une ligne de performance du véhicule, pas assez d'expérience difficile à accomplir.

En fait, le jeu est directement Chevrolet course de la série NASCAR, la voiture de course est la Cruze, le lieu est un patch de barrage vide Chengdu Circuit international en dehors du terrain de jeu est encore un « défi seau pile » - environ 50-60 mètres de largeur, longueur Je mets une piste assez compacte à moins de 100 mètres sur le site.

Il est aussi parce que la piste était trop compacte pour la Cruze, je sentais que je ne pouvais pas jouer tous les avantages d'un véhicule, en particulier un virages très lents, tels que le dessin de la ligne blanche de la section de la piste, le temps de jeu en direct très étroite, afin de ne pas frapper la pile, il n'y a probablement utiliser 1 bloc, demi-vitesse des gaz par, dans ce cas plus un test de compétence du conducteur et un sens de l'orientation - parce que la vitesse est très lent, lien Cluj Zwart avantages suspension et la puissance presque nulle part à jouer.

Bien sûr, je comprends les raisons pour ensemble un tel, après tout, le jeu est toujours la priorité absolue de la sécurité, et d'assurer la marge de sécurité ou en réduisant la vitesse, ou assurer en élargissant la zone tampon, la zone limitée du site où définir les coins plus lents peuvent également être compris.

temps de jeu en utilisant le chronométrage électronique d'un réseau, doit être précise de cette manière est beaucoup plus juste que la main pincer la table, l'espace petit plus compact, plus nous avons besoin outil de calendrier précis, soit un total de plusieurs dizaines seulement de secondes lorsque le jeu à long sont parce que particulièrement vulnérables synchronisation des résultats de cause d'erreur diffère sensiblement.

Si le cas est pas là pour divertir le public, tant que la garantie que les véhicules tournent, mais n'a été en mesure d'arrêter dans la mémoire tampon est maintenue, je voudrais mettre un peu dans les virages des vitesses plus importantes de la piste, afin d'apprécier plus de véhicules limite, et la voiture a besoin d'une coopération plus approfondie afin d'avoir de meilleurs résultats, et c'est là le circuit amusant. Par exemple, la courbure de la courbe peut être mis en place pour accélérer la vitesse de briser la poignée latérale du pneu, et non le genre de vie épuisé par le rayon de braquage du véhicule, tourné vitesse de la tortue dans le coin, parce que ce serait un jeu amusant, et la course relation est pas très grande.

Le jeu est également une partie de l'essai orignal, mais pas une méthode d'essai standard, mais de rester sur le golf de toit Cruze, le golf exige le cas de la ligne variable continue de tomber hors - ligne en utilisant le test de l'orignal ligne, mais la vitesse est réduite beaucoup, mais aussi pour des raisons d'espace et de sécurité.

En parlant de test de l'orignal, en fait, il existe deux normes, l'une est la norme ISO, est une norme VDA. La différence est que les différentes tailles des paramètres de champ.

 La figure est la taille standard ISO, le nombre total de longueur plus courte, pour une durée limitée des conditions du site.

Ceci est la taille standard VDA, la longueur est plus longue, plus la vitesse du véhicule à travers, ouvrir plus de stimulation.

Lorsque vous entrez dans le véhicule vitesse d'essai norme ISO seulement 40kph beaucoup, mais dans la norme VDA dans la vitesse du véhicule peut atteindre 70-80kph. Il y a si peu célèbre accident de renversement de test de l'orignal qui a eu lieu dans la norme VDA, le dépôt a dû problème réinventent dans les modèles de disgrâce, éviter les risques de sécurité, ou les consommateurs d'autre ne paiera pas.

Ci-joint une partie de test orignal du relevé de notes officiel pour votre référence, vous pouvez trouver beaucoup de modèle « laid » a atteint peur aux résultats Ciel:

Conduite Shi Résumé:

Que diriez-vous? Apportez le canon pour trouver un tas d'espace ouvert, mettre leur propre voie à la pratique, sinon des résultats utilitaires de la concurrence, lorsque le droit de jouir du plaisir de conduire ou. Bien sûr, si vous améliorez les compétences de conduite grâce à la pratique, tout à fait possible de gagner dans divers concours et récompensés. Par exemple, cette année, le droit Défi NASCAR Cruze, un des points de championnat annuel a obtenu le droit d'utiliser la sixième génération RS Ke Mailuo 1 année, runner-up, deuxième vice-champion Cruze a obtenu le droit d'utiliser un an; 10 la saison avant les points accumulés seront aux États-Unis 2019NASCAR la scène pour observer le jeu et expérience dans la gestion du trésor national américain légendaire voiture de sport Corvette, se sentent le plus authentique de la culture automobile américaine et de l'esprit de plusieurs siècles de course.

Ces prix peuvent être obtenus gratuitement Oh, venez petits amis!

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