Cet article est l'école de conduite officielle des articles originaux des contributeurs du poisson, ni poisson.

Personnellement, je mis les fans en trois catégories: la première catégorie, comme le sport, mais le rêve ultime est d'ouvrir la voiture, la deuxième catégorie comme véhicules hors route, mais si les conditions encore plus veulent ouvrir le réservoir Hummer militaire, la plus petite congrégation troisième catégorie, comme MPV ou van, mais en fait vraiment est RV.

Je me est cette troisième catégorie de fans.

Mais malheureusement, trop peu dans le pays l'occasion de découvrir la voiture, essai routier avant Volkswagen T6 Californie Allemagne, juste pas de toilettes « lit voiture » seulement jusqu'au voyage en Alaska, j'ai eu l'occasion de découvrir la vraie voiture .

Séjour avec notre famille a passé neuf jours de vacances cette voiture, la marque automobile américaine produits cochers, le modèle spécifique est Freelander 32BH, où le Freelander est le nom des voitures de série, le 32 fait référence à la longueur du corps, en pieds, BH superposés House est une abréviation, reportez-vous à la mise en page intérieure contient des lits superposés.

Cochers lui-même est une sous-marque du plus grand fabricant de véhicules récréatifs Forest River de la nation, et relativement bas de gamme, les marques à prix bas dans la même taille dans le RV. Mais, après tout, les produits RV C-32 pieds dans le plus grand modèle, le prix officiel de cette voiture nouvelle voiture devrait être 93685 $ US. Pensée pour un moment, cela est en fait j'ouvert les modèles les plus chers.

TPIS:

C-RV se réfère au produit acheté par le compartiment d'installation du châssis ramassage / camion dépôt de logement, caractérisé par - un grand espace, faible niveau d'intégration, il existe un espace-tête d'oie au-dessus de l'avant pour se trouver le sommeil. traditionnels américains lourds biens d'occasion comme châssis C-RV, la longueur du corps est généralement un minimum de 20 pieds jusqu'à 32 pieds.

Notre première nuit en Alaska, est passé dans la voiture dans la voiture quand il est arrêté au parking de la société de location de voitures. Juste entré dans le chariot, nous a donné la première impression est que cette voiture est vraiment pas petit - il est 10 mètres de long, 2,56 mètres de large, ce qui est près de 26 mètres carrés de surface au sol, il n'y a pas de piscine, ce qui est beaucoup mieux que la plupart des chambres d'hôtel standard aux normes un peu plus grande, et essentiellement l'équivalent de studio US (appartement chambre individuelle).

Bien que la zone est seulement tellement un seul appartement, mais après tout, cette voiture donnera huit personnes de fournir suffisamment d'espace de vie, et sa structure est Chambre standard. Freelander 32BH à l'intérieur de la moitié avant est une salle de séjour, comportant une cabine dans la partie supérieure d'un lit (42 mètres de long, un mètre de large 45), un canapé-lit (881 m de long), un ensemble de assis table à manger de style de plate-forme (certains peuvent être changés à un lit de compteur x1.711,02 m pour un enfant), et une petite cuisine ouverte. Il y a deux cuisinière à gaz de cuisine, un four micro-ondes, hotte aspirante, placard en face il y a un réfrigérateur deux portes. La seconde moitié de la voiture est une salle de bain de séparation à sec, un ensemble de lits superposés semi-ouverte (81 cm de large, 1 mètre de long 88) se trouvant un espace de couchage, et un endroit d'un lit 1.52x2.03 m, avec des portes coulissantes qui séparent la chambre.

Et beaucoup de grandes voitures berline, cette voiture a étendu la fonction (slide-out), et il y a deux: un canapé-lit et un coin cuisine à l'avant du côté gauche et un sur le côté droit du sommeil arrière aire de repos, temps de stationnement électrique peut étirer, puis augmenter probablement d'environ 3 mètres carrés de surface habitable. De plus, afin de donner à longue distance Voyage de voiture (après la retraite de nombreux Américains vivent dans des caravanes) fournir un espace de stockage suffisant, en plus de la pluralité de compartiments de rangement au fond du compartiment extérieur, l'espace intérieur de la route presque tous ont fait un placard.

Alors, comment en faire l'expérience en direct?

Pour notre groupe de quatre adultes, menteuses de sommeil, espace de vie est un peu trop grand. Nuit Je dormais dans la chambre après que ses parents dans une voiture, ma femme et je dormais position couchée dans les cinq autres adultes serait tout simplement ramasser. La plupart se lit confortable sur le toit, en particulier pour les grands. Mais le sommeil deux mots, parce que sous le matelas 1/3 a une mince poutres en acier, certains Ge. canapé-lit de la qualité des processus plus de conception générale, américaine est vieille mamie style préféré, a commencé pas complètement plat et les matériaux de soutien est pas assez bon, bien conçu deux lits n'a pas été aussi bonne voiture de tourisme européen ci-dessus.

Deux lits superposés étaient bon lit (Yat-il pas de lit décent?), Bien plus étroite, plus courte, mais la moyenne (pas particulièrement grand) tout genre de personnes qui dorment confortablement. Et ce sentiment d'un petit espace dans une voiture fermée, en fait, est assez bonne, surtout près le jour même de l'été en Alaska, ne pas comme tout le monde dérangé par le soleil qui brille à travers le toit de la lucarne. Le seul problème est relativement proche de la salle de bains, au milieu de la nuit pour uriner, alors quelqu'un pourrait être perturbé.

En position couchée peut accueillir huit personnes, mais vivant et salle à manger ne sera pas accueillir autant de gens. Assis sur la table pont assis quatre adultes très spacieux, deux personnes reviennent, ils peuvent venir pour recueillir la zone étendue avec un canapé ou d'une autre avec deux chaises pliantes, mais vous voulez vraiment vivre environ huit personnes deux personnes doivent trouver un autre lieu. Et le temps de préparation des repas devant le poêle et une table à manger en forme de L a également préparé un total de seulement accueillir deux personnes debout opération, ne convient donc pas pour trop de gens pour préparer les repas.

La plus importante limitation en ce que seul un WC, bien que la salle de bain est séparée refermable, mais parce que l'espace est trop petit, puis traîner un changement de vêtements, il est difficile d'accueillir une autre personne de toilette très vaguement ou laver . Et si nous vivons vraiment 8 personnes, prendre un bain chaque jour avait probablement délibérément planifié un emploi à temps, tôt ou tard, échelonnées.

voitures si grand saloon tout en prétendant vivre 8 personnes, en fait, quatre adultes et deux enfants est la limite, ce qui est presque une famille de quatre personnes plus un des parents de la situation. Aucune quantité de mots, non seulement arrangement n'ouvre pas, si les membres de la famille immédiate, pas dans un espace relativement restreint sera un embarras d'exception.

RV côté droit en face d'un pare-soleil arrière électrique, a commencé à mettre les deux chaises de camping, assis en plein air de boire du vin après, vraiment sympa

Mais parce que seulement quatre personnes, il est assez spacieuse. Salle de bains ou juste un peu trop étroit, et tourné trop commode. Ensuite, il y a le travail de voiture US voiture plus faible Touring européenne, partout un peu de feeling, mais aussi un style plus ancienne - vraisemblablement par les États-Unis sur leurs propres clients de RV sont principalement retraités âgés décisions.

Avoir l'espace interne (problème de sommeil), les informations suivantes sur la voiture à nouveau le reste du salon, le système de voiture.

3 camping RV avec le T6 Californie du public cette autre voiture, conçu pour être complètement autonome du camp, donc il y a un système plus puissant et complet de la vie, y compris l'eau supérieure et inférieure, le gaz et l'électricité en trois parties.

L'un des plus importants systèmes d'eau sont de haut en bas. salle de lavage de voitures, toilette, cuisine, les eaux de baignade doit être utilisé (mais à cause d'un réservoir d'eau de VR loués généralement mis l'algicide, donc boire et cuisiner est préférable d'acheter de l'eau pure dans la boîte, de sorte que vous pouvez également enregistrer la quantité d'eau fraîche à bord). camp de RV service complet peut être directement conduite d'eau bout à bout, mais après avoir quitté le camp doit compter sur l'eau douce stockée dans le réservoir d'eau.

réservoir d'eau douce de voiture a 50 gallons (189L) capacité, quatre d'entre nous dans les économies comparatives, qui est dans la douche comme un salaire dortoir douche collège même, mais quand il fait bouillir l'eau de rinçage et rincer moins de temps pendant la cuisson, boire de l'eau pure est le cas, peut probablement 3 nuits. Donc, environ une fois tous les trois jours pour aller donner camping RV à l'eau ou à la station de gaz à payer, ou 4 nuits tous les soirs pour une nuit à service complet dans le camp cette nuit avec de l'eau du robinet, puis rempli le réservoir le lendemain matin.

Connecté à gauche en prise de couplage étranger figure, à droite, les robinets restent ouverts Sheung, lorsque le véhicule est utilisé dans le camp de l'eau. Ensuite, le bouchon blanc droit est utilisé pour remplir l'interface du réservoir.

Il y a aussi deux réservoirs d'eau. réservoir noir conçu pour stocker l'eau de toilette, 110 litres. Tous les autres lancement comprennent une piscine de légumes, lavabo et douche sont tout réservoir d'eau grise. Les deux réservoirs doivent être consacrés au lancement de la voiture au (généralement là où il y a de l'eau sur l'eau, mais dans certains endroits, l'eau uniquement), connectez le tube pour ouvrir la vanne dans l'eau. Parfois, il n'y a aucun moyen dans le réservoir d'eau sauvage, gris peut ramer un peu, mais le réservoir d'eau noire va certainement aller à un endroit particulier de décharge. Les deux boîtes de chargement complet des eaux usées est généralement vide plus vite que le réservoir d'eau douce, il est souvent nécessaire d'aller à un dépôt deux jours.

RV en utilisant un gaz propane (GPL similaire), un faible point éclair et non explosif. voiture VW camping avec seulement une petite bonbonne de gaz utilisée pour cuire différents systèmes de gaz est crucial dans le véhicule récréatif américain. Car en plus de cuisinières à gaz, non seulement le chauffage, la climatisation est d'utiliser le parking de gaz (VW camping-car au gaz air conditionné seulement la conduite, il chauffage avec des moteurs diesel communs), et les réfrigérateurs même sont entraînés par le gaz. Mais ce réservoir de gaz de voiture est assez équipé pour avoir une capacité de 68 lb (31 kg), sans l'utilisation de la chaleur, et a passé neuf jours ont également laissé un peu, et la plupart des stations de gaz peuvent augmenter l'approvisionnement en gaz est facile , alors ne vous inquiétez pas de pénurie de gaz.

Le personnel de la station est responsable de l'ajout de gaz propane

La voiture dispose de deux dispositifs de stockage d'énergie. L'un est comme une voiture régulière de conduite de la même batterie auxiliaire 12V, après le stationnement peut aussi enrichir mes connaissances sur le téléphone mobile, mais la batterie courir le risque de la voiture ne démarre pas. Une autre est le parking 12V batterie haute capacité, responsable des ventilateurs, lampes, pompes à eau et TV de voiture (dans le camp peut prendre le signal de télévision par câble de service complet, sinon, ils peuvent regarder un DVD ou même HDMI) pour fournir de l'électricité, la batterie est le moteur par le biais frais. Parce qu'il n'y a pas de voiture en Chine cuisinière à induction, le chauffage, la climatisation et d'autres « gros client », un jour suffit, séjour dans le camp pendant plusieurs jours si la voiture ne bouge pas, vous avez besoin du nom du moteur tourner au ralenti pendant un certain temps chaque jour pour éviter que la puissance de la batterie est trop faible pour réduire la durée de vie .

Les deux batteries ne sont que de l'énergie électrique à basse tension d'alimentation, de sorte que le four à micro-ondes de voiture, ainsi que plusieurs alimentation 110V prises (tension standard des ménages américains) devra prendre dans des camps étrangers, ou de fournir un générateur haute tension en voiture. Générateur et de partage de voiture de carburant du moteur, mais parce qu'il est un moteur à faible émission à deux temps, NVH ni traité, une grande opération de bruit, dans tous les camps ne permettent l'utilisation avant 22 heures - nos 9 jours voyage essentiellement que lors de la charge à l'appareil photo de l'utiliser.

Eh bien, cette voiture a conduit la pièce comment?

La voiture aurait été la fondation n'est pas bon - le châssis de la Chevrolet Express van américain 4500, une nouvelle génération de R & D européenne par rapport à la Ford Transit, le châssis est très lâche, mais vient du tuner à la place de l'original (encore relativement usine de bas de gamme) - appliquée au châssis si lourd si grand compartiment si élevé, il est particulièrement grosse tête d'oie ne répond pas à l'aérodynamique affecte la gestion de la stabilité, combinée avec la voiture chargée tant un désordre des choses, est fondamentalement drivability égal à pas.

RV avec un châssis de voiture et avant de la cargaison, le levier de vitesses est naturellement enceinte de biens d'occasion de type bloc dans la

Sur le côté, son châssis, après tout relativement mou, filtre absorbant pour les petites vibrations peuvent, Voyage de suspension et longue, il est difficile de « difficile ». Mais il est tout à fait pas tirer sur le corps de réglage d'amortissement de rebond, avec un peu long Huhu sur une route ordinaire, tout en conduisant à grande vitesse frappe la route un peu hauts et des bas, la voiture entière est sur le point de décoller, et la volonté continue secouer de haut en bas beaucoup plus faible .

De plus, parce que le corps est particulièrement volumineux et lourds, l'intégrité et le mal, et donc ouvert anormalement volumineux, plus le point aux espaces vagues et vides est trop grande, même en marchant sentir fatigué droite. Heureusement, le système d'alimentation de voiture peut être un peu réduire le fardeau, en plus du régulateur de vitesse (voiture de pédale d'accélérateur a été vraiment fatiguant redouble), si les freins en descente continue, et il sera automatiquement rétrogradage est maintenue à une faible vitesse, le frein moteur, mode manuel élimine le problème.

6,0 litres puissance du moteur V8 de cette voiture est encore très abondante, et ne sera pas comme la voiture si arbitraire, mais la méthode ouverte pour ouvrir le panier, monter une pente sur une voiture suffisent à utiliser. boîte de vitesses 6AT évidemment pas être considéré comme particulièrement lisse, il y avait un rétrogradage marqué frustré, mais par rapport à d'autres domaines, et certainement pas un endroit où vous iriez à se plaindre.

Mais le bruit et les vibrations est relativement mauvais. Je conduis une nouvelle génération de Ford Transit, se sentent déjà le bruit du compartiment moteur et NVH ont une limite de percée, un sort avec l'ancien intelligent - mais le bruit du moteur de la voiture à certains des plus grands et plus laid, et en plus du passage de la gigue sur le volant , la carrosserie du véhicule a aussi une variété de petits bruits anormaux et la gigue, forment ensemble un grand concerto, sur la route de la grande-Bretagne ne sont généralement pas comme groupe de percussion de la vaisselle a obtenu les mêmes instructions.

Le stationnement est un autre gros problème. La voiture elle-même est de 10 mètres de long, 2,6 mètres de large près de 3,38 mètres de haut, le sentiment du bus est complètement points, mais l'avant, le champ de vision étroit pire que le compartiment, l'inversion ou une tache aveugle miroir Fiez pairs descendre des conseils, en fait, je trouve qu'il est difficile à utiliser que le bus. Heureusement, Alaska faible densité de population, un grand parking, des espaces de stationnement de RV et plus, ouvert quelques jours de congé ont produit aucun problème.

Bien sûr, doit également être reconnu que pour les passagers, en fait, que diriez-vous pas d'importance conducteur de la voiture, un grand espace est roi. Vous pouvez avoir une ceinture de sécurité sur le canapé, ou pas de ceinture de sécurité dans cette voiture, mais Voyage autour d'une chicane, une couchette longitudinale relativement plus sûre endormies. S'il y a assez de confiance dans le pilote, aller à la chambre à coucher avec lit double ne dort pas. L'espace événementiel de co-pilote est exceptionnellement généreux, et désireux d'aller à l'intérieur des toilettes est aussi très décontracté.

Prenez cette voiture RV voyage, essentiellement la réalisation « lorsqu'ils ne sont pas en regardant le paysage ou descendre le jeu ne peut pas mentir (paralysie) le reste », que l'effort de prendre la voiture Voyage en famille et de beaucoup plus.

Conduite résumé officiel:

D'une manière générale, par rapport à l'essai routier précédente Volkswagen T6 Californie campervan, ce Coachmen Freelander 32BH VR beaucoup plus, beaucoup plus fort fonctionnelle, beaucoup plus confortable à vivre, mais aussi la qualité du travail et voyager bien pire.

Pour les consommateurs qui vivent dans le pays, si vous voulez acheter des voitures importées, probablement sur la base aussi des biens d'occasion en Europe de C-voiture et le type de voiture B + serait mieux - une meilleure qualité de fabrication, bien que l'utilisation de l'espace plus petit mais aussi plus . Toutefois, si seul le bail à court terme aux États-Unis à Voyage, donc une marque Coachmen RV devrait être suffisant pour rendre les gens satisfaits.