voile de vague sous le set-Bo voiture a déclaré que les officiels, les véhicules de médias sélectionnés marque chinoise est très important

voiture de voile de vague, a déclaré que les véhicules de travail des élections éditoriales, en raison de leur travail, l'espace, à travers, le confort placé à l'étude, bien sûr, les coûts d'entretien doivent être pris en considération. De plus, au cours de parler de la voiture, la voiture a dit voile de vagues des marques de joint-venture à des marques de luxe, de la Classe B-classe, puis de la voiture SUV MPV, jusqu'au moment de l'ordre Jili Bo, a dit la voiture faire la voile de vagues un tel choix, prendre coeur exprimant leur soutien pour les marques chinoises avec des actions concrètes.

Tout est aujourd'hui le 150e anniversaire de Sun Yat-sen, une marque chinoise d'inspirer le vieil adage, Jun-volonté et l'indomptable, bien sûr, les marques chinoises ont encore un long chemin à parcourir, la révolution ne réussit pas, camarades encore du travail.

véhicules des médias officiels des points de douleur

Dites la voiture pour ainsi dire, choisir un véhicule de médias appropriés en fait les marques de luxe très difficile, certains seront considérés comme trop haut profil, choisissez une marque de joint venture se sentira dans la qualité des circonstances similaires, les marques chinoises devraient être placés avant l'examen clé, comme entreprises automobiles chinoises concernées, comme le sens d'un service de transport de voiture marque chinoise positionnement est également un impact très grand sur les médias.

En fait, à plusieurs reprises, je l'ai entendu des gens dire que les véhicules de marques chinoises laissent la marque chinoise est pas beaucoup de temps, et SAIC Shao Jingfeng dit que la montée des marques chinoises seule période de fenêtre de cinq ans. Ainsi, Changan, Grande Muraille, Geely, BYD, SAIC, FAW, Beijing Automotive, Dongfeng et d'autres entreprises pour accroître les investissements dans la marque de la Chine à tous les niveaux.

Le statut d'observateur comme une voiture, s'il n'y a pas de marque chinoise sur le marché chinois, il est le genre d'image, je me souviens encore il y a 20 ans, Santana peut le vendre 200.000 fois, aujourd'hui converti en équivalent du coût d'un mille acheter une voiture. Aujourd'hui, un prix de la marque de coentreprise ont continué à bord inférieur. Presque tout chevauchement avec la marque chinoise sur le marché SUV et le prix du marché des voitures de classe A, le palmarès des ventes de SUV, la marque chinoise occupent fermement l'avant-garde des ventes des dix premiers. Derrière les données, en fait, d'améliorer la qualité des marques chinoises Réparateur.

le sol chinois pour développer la marque est très importante

Aujourd'hui a vu un message que le gouvernement a publié un document du Shaanxi, la priorité Geely Automobile dans les voitures officielles, les véhicules officiels a également tenu une promotion spéciale, la voiture officielle avec Geely Automobile et Geely Automobile Bien sûr, cet investissement dans le Shaanxi sauver une grande relation, en d'autres termes, ce qui représente l'intérêt public des organismes gouvernementaux choisissent la marque chinoise est réellement nécessaire, parce que c'est une girouette, que lorsqu'un changement dans le choix grand public, se développera mieux dans le sol pour les marques chinoises.

Oui, la croissance est très important sol autour de l'identité de la personne est également important, bien que lorsque les petits de voile de vagues amis disent que la voiture va aller à plus de gens choisissent de transférer l'importance des marques chinoises. célèbre groupe coréen Hyundai-Kia est pas prise en charge par le peuple a grandi sous le sol, il?

mise au point multi-points à la voiture Amoy nécessaire

Il a dit voiture de voile de vagues choisir une voiture, comme les médias de voiture, souvent parcourir des milliers de miles, que les véhicules doivent être en mesure de travailler dans une variété de conditions routières, ou comment prendre la voiture? Donc, le choix est le quatre roues motrices Bo Extreme Edition, la demande de tir est relativement importante, le besoin d'avoir une prise de coffre assez grand deux véhicules aériens sans pilote, l'équipement de votre appareil photo, en fait, au volant d'une voiture qui démarre, un mouvement qui postes de travail des médias.

Bonjour Bo plus le système peut répondre pleinement aux besoins de l'interaction homme-ordinateur, qui souvent les gens des médias raid à longue portée est sans aucun doute un bon bien-être. Ces exigences fonctionnelles pour les véhicules des médias, il est assez bon.

Vue voile de vague: pour encourager les marques de plus en plus chinois

Nous ne voulons pas voir un jour devenir le marché chinois est maintenant le marché brésilien, ou, comme le marché du Sud-Est asiatique plein de marques japonaises, en fait, en Afrique du Sud et Voyage Europe, pour voir les véhicules de marque chinoise quand le genre de fierté est rien à inégalée. Voilà pourquoi les gens insistent pour faire la cause de l'Etat autonome de l'automobile de la Chine sous la co-entreprise, de comprendre les points de vue de la demande des consommateurs chinois pour les coûts de communication proposés concepteur sont souvent très élevés. En plus de point blanc, la joint-venture faire mieux, dans tout le pays en dehors de la Chine, en fait, incapable de se déplacer, même Lifan peut être tout-puissant en Russie, la Chine marque et moi absolu, mais nous pouvons faire est de leur donner un peu d'encouragement, plus de croissance et plus de terre.

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