Qui est le marché automobile « de niche populaire »? Beiqi nouvelle EC5 d'énergie, BYD S2 Hardcore PK

Les données montrent que de Janvier à Juin 2019, les ventes de voitures de tourisme de la Chine étroite 9.954 millions, en baisse de 9,3% sur un an. Heureusement, les nouveaux véhicules d'énergie des ventes cumulées de 568.000, soit une augmentation de 67,0% à contre-courant, comme le marché de l'automobile faible a injecté un coup dans le bras.

Comme les prix des voitures de vétéran, dès 2009, une nouvelle énergie Beiqi commence la conception du modèle pertinent, des travaux de recherche et de développement. Après 10 ans de développement et de l'accumulation, BAIC a acquis de nouveaux systèmes de contrôle des véhicules intégration des systèmes de véhicules d'énergie et la correspondance, système d'entraînement électrique des trois technologies de base clés. Surtout dans un petit marché pur SUV électrique, loin devant soit Beiqi nouveaux produits concurrents voiture liés à l'énergie en termes de volume ou de réputation.

Pour le moment, les consommateurs exigeants, en plus de la jeune apparence dynamique, équipé d'une technologie intelligente et des capacités complètes Sanden également tenir compte de leurs priorités. Sur la base de cette logique, nous leur attention sur le récent haut degré de préoccupation BYD nouvelle énergie, une nouvelle énergie Beiqi deux marques, choisir parmi les modèles haut de gamme dans le prix d'orientation de 10 millions, qui est de créer des modèles BYD S22019 · Prestige et Beiqi nouveaux modèles haut de EC5 d'énergie (ci-après dénommé BYD S2, nouveau EC5 d'énergie Beiqi).

Ensuite, nous avons procédé à une détermination complète et détaillée de ces deux voitures, ont un oeil à exactement quelle voiture de meilleures performances en termes de puissance, une technologie intelligente et la sécurité.

« Trois-système » EC5 avantages évidents

Pour une voiture électrique pur, le système EIC est les normes d'inspection de base. Batteries, moteurs, commande électrique se produit indépendamment de laquelle des conseils sont courtes aura une incidence sur la performance globale du véhicule. Dans ces trois technologies, des batteries et des technologies de contrôle électronique et les plus critiques, il mérite des aspects les plus impliqués de kilométrage d'un véhicule sur une seule charge, les coûts de production de véhicules.

À l'heure actuelle, les consommateurs achètent des voitures électriques est toujours une priorité absolue de l'endurance. Selon le rapport de recherche, urbain conduite moyenne d'une journée loin de trajet aller-ronde est proche de 40 km, une semaine de cinq jours ouvrables, ce qui nécessite au moins une voiture électrique pure avec endurance 200 km, ainsi que la climatisation, les embouteillages et d'autres conditions objectives, la vie est sur le point 300km modèles difficiles à rencontrer les propriétaires de « une semaine pour recharger les besoins des batteries.

La comparaison des données du tableau ci-dessus, nous pouvons facilement trouver, Beiqi nouvelle EC5 d'énergie soit en avance sur le S2 BYD capacité de la batterie ou les aspects de la vie, de nouvelles préoccupations des consommateurs pour le kilométrage Dissipation pur voiture électrique.

amis familiers savent que les véhicules électriques, les véhicules électriques, système de contrôle électrique est la « âme ». Beiqi nouvelle EC5 énergétique des conditions de vie peut atteindre 403 km, qui EMD 2.0 Pro système de commande électronique intelligente a contribué.

EMD2.0 Pro système de commande électronique intelligent

Les marques de système utilisent des EC5 disposition plus raisonnable du compartiment avant, régulier, plus petite taille, le poids plus léger améliore l'utilisation de l'espace, la ligne de transmission hautement intégrée est réduite, ce qui permet une vitesse de réponse plus rapide et l'efficacité du transfert d'énergie. Grâce à cette série de conception optimisée, EC5 offre aux utilisateurs des performances plus élevées et plus le kilométrage.

Applications en même temps, EC5 par une perte de poids importante et un moteur de pédale système de récupération d'énergie, et 20% climatiseur onduleur d'économie d'énergie, des pneus à faible résistance au roulement et d'autres nouvelles technologies d'économie d'énergie pour atteindre un kilométrage jusqu'à incrémental 85km, batterie longue durée pour répondre à l'utilisateur exigences d'utilisation.

Lorsque la BYD S2 et d'autres produits concurrents similaires modèles Mileage planant encore 300 km, nouvelle EC5 énergétique Beiqi tenant pleinement compte des besoins de la voiture de la ville, le kilométrage renforcera encore le consommateur a créé une accélération de 0-50 km / h seulement 4.6s, état de fonctionnement intégré de la vie et un petit SUV pratique électrique 403 km pur.

EC5 un meilleur déploiement de la technologie

En tant que petit SUV pour la mode urbaine construite serrent l', l'Internet est déjà une voiture intelligente configuration essentielle. Pour une utilisation pratique par la fonction de dialogue homme-machine, car après 85, 90 après que les jeunes consommateurs très attractifs. Ainsi, ces deux voitures sur la configuration unique et qui, laissez-nous lire.

S2 sur ce modèle, la voiture est équipée d'une suspension rotative intégrée Di-Link de 10,1 pouces Pad, les utilisateurs peuvent en fonction de leurs besoins, télécharger et installer l'application pour obtenir une plus riche en fonctionnalités. En même temps, il peut être porté sur la surveillance de l'état du véhicule, la recherche d'emplacement, vue de données, le service de secours d'urgence 24 heures.

Par rapport BYD S2, i-link les performances du système de réseau de véhicules Beiqi nouvelle EC5 énergétique équipée tout aussi impressionnant. Le système combine un appel clé, la météo, les nouvelles, l'App Store, la messagerie push, fonction mémo vocal de ce six à un, pour faciliter le Voyage de l'utilisateur, est comparable au système S2 BYD Di-Link.

En particulier IFLYTEK 3.0 intégré système de commande vocale intelligent, il a une subtile capacités de reconnaissance vocale. Même si la commande vocale est interrompue à plusieurs reprises, le système peut encore identifier l'intention de l'utilisateur de faire une action précise. Par exemple, les utilisateurs écoutent de la musique pendant que vous conduisez, dites: « Je veux entendre une certaine chanson », le système reconnaît automatiquement et recherche de chanson single du chanteur dans le nuage, et jouer selon les instructions. Bien sûr, la voix peut contrôler la navigation, la climatisation, la radio et d'autres fonctions, l'interactivité pratique la libération complète des mains du conducteur.

En même temps, la voiture offre également précise et efficace les données cartographiques du système de navigation haut allemand pour obtenir une mise à jour en ligne, et avoir l'affichage des informations de trafic en temps réel, ajuster automatiquement l'itinéraire pour éviter congestionné, à 360 degrés, la rue, des fonctions interactives multi-écrans. Couplé avec le support de téléphone de voiture Baidu Carlife fonction de mappage à la scène de voiture plus répondre à la consommation juste besoin d'une haute fréquence.

De plus, ces deux modèles sont très attachés à l'expérience des utilisateurs avec un tableau de bord LCD, entrée sans clé + une touche pour démarrer, toit ouvrant électrique, des phares automatiques et beaucoup d'autres configurations de technologie de confort. Dans l'ensemble, dans le lien de configuration de la technologie, la nouvelle fonction EC5 énergétique Beiqi plus complète et mieux en mesure de répondre aux besoins de tous les consommateurs de voiture tous les jours.

EC5 légèrement meilleure configuration de sécurité

La sécurité des véhicules est tous les prix des voitures ne peuvent pas être ignorés des liens. Surtout dans l'ensemble des fonctions de sécurité, différents modèles de différence est particulièrement évidente, alors BYD S2 avec une nouvelle EC5 énergétique Beiqi dans ce domaine et quelle différence cela?

Nous voyons le graphique, si BYD S2 ou BAIC New Energy EC5, leur configuration de sécurité a été pleinement en mesure de faire correspondre les véhicules à carburant ordinaire, du carburant et même une certaine configuration de la voiture ne sont pas disponibles.

Spécifique à la configuration, bien que BYD S2 offre aux utilisateurs ESP système de stabilité électronique, contrôle de traction TCS et la colline fonction d'assistance et d'autres fonctions, mais ces fonctions obligent l'utilisateur à passer l'option d'argent. Pour la valeur de la sécurité et un consommateur de budget limité, les paramètres facultatifs semblent pas très sympathique.

En revanche, Beiqi nouvelle configuration de sécurité EC5 d'énergie est plus complète. En plus des configurations à annoncer, la voiture en montée aider non seulement équipé de HHC, le contrôle de traction TCS, airbags latéraux avant et d'autres caractéristiques utiles, mais a aussi une conception du corps de cage Cage de sécurité Saab.

bois de renne de la technologie du corps de cage Safe Cage

En ce qui concerne les véhicules de sécurité, Beiqi nouvelle augmentation EC5 sans frais de voiture d'énergie, plus attentif et une réflexion approfondie pour l'utilisateur, le concept de sécurité globale est au-delà de son rival BYD S2.

Hérité du regard de la famille, distincte

Les consommateurs achètent une voiture, attention à rien de plus qu'un ajustement de champ de gaz. Tous les deux ont une atmosphère jeune cool, et ne serait pas l'air trop frivole, il est plus susceptible d'attirer l'attention des consommateurs. De ce point de vue, BYD S2 et nouvelle EC5 d'énergie Beiqi ont relativement bien.

On voit que la forme de ces deux voitures se plient à la conception de leur famille. La différence est que BYD S2 est plus emprunté dollars conception globale des modèles EV, tandis que Beiqi nouvelle EC5 énergétique est une nouvelle fois sur l'évolution de la fondation d'origine.

BYD S2 Longyan différence de conception est que EC5 nouvelle énergie Beiqi adhérant au concept de conception de l'esthétique léopard de pointe. Double famille feux de jour de type C, par rapport à la forme BYD S2 est plus accrocheur, mais aussi une plus grande reconnaissance de la marque.

Le corps à travers EC5 étend vers l'arrière jusqu'à la ceinture au niveau des feux arrière, pour créer un corps de lignes très en trois dimensions. BYD S2 conception à double taille compacte et plus d'un sentiment de manque de puissance, le défaut de libérer entièrement les éléments de mode de dynamique de véhicule.

Arrière du véhicule, une nouvelle énergie Beiqi utilise les feux arrière populaires avec la lumière LED, ce qui accentue les éléments technologiques de SUV électrique pur, pour créer une gamme complète moderne des enfants. BYD S2 est encore embourbé dans la conception des feux arrière de yuans EV, le manque de fraîcheur, ce qui réduit l'attrait du véhicule.

Écrit dans la dernière:

Pour les consommateurs exigeants, avec un prix plus abordable pour acheter un produit plus résistant voiture a été vraiment répondre aux attentes psychologiques des consommateurs. De la comparaison du point de vue des données, Beiqi nouvelle EC5 d'énergie avec une longue vie, EMD2.0 Pro technologie de commande électronique intelligente et des valeurs de couleur supérieures forment un roulement multidimensionnel BYD S2, en particulier « Une semaine une seule charge » commodité , afin que les consommateurs irrésistible Beiqi nouveau « charme ». EC5 énergétique unique

Nous avons des raisons de croire que le EC5 Beiqi officiellement répertoriés 20 Juillet énergie nouvelle, ce petit SUV pur électrique occupera certainement une place dans son segment, laissez-nous attendre et voir!

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