Wen | Teng moins
Totem produit voiture sans permission, a refusé de réimpression
Avec plus de places assises, 7 SUV pour être beaucoup de « famille » de choix pour Voyage. Cependant, en raison de sept voitures en termes de taille plus ou moins, il a été rallongé, suivi d'un véhicule de compromis en termes de texture et le plaisir de conduire, etc., après tous les poissons et ne peuvent pas avoir les deux.
Cependant, il y a une marque qui ne compromet pas, il est - Mazda .
phare sept SUV-- Mazda Changan Mazda CX-8, non seulement pour subvertir les sept et le sentiment traditionnel de vision fragmentée gonflée SUV, mais pour parvenir à un « peuple » expérience de manipulation supérieure, l'utilisateur a défini un cadre unique 7 monde SUV.
Ainsi, le Mazda CX-8 à la fin ce lieu extraordinaire il? Il y a quelques jours, dans le test de voiture totem Shenzhen conduire la voiture, ce qui suit vous amène à découvrir.
-1- contrôle « a ouvert la voie »
Comme mentionné précédemment, en général, la plupart des constructeurs automobiles pour le calibrage 7 SUV, sacrifient un peu plus ou moins de manipulation, en échange de la performance exceptionnelle du véhicule en termes de taille et de l'espace. Mais cela est impossible pour le sport connu pour Mazda, même sur 7 SUV, « un peuple » concept de manipulation ne peut pas être compromise.
Sur la base de ce concept, les efforts Mazda R & D pour améliorer le sens de l'unité de sorte que la performance dynamique du véhicule, les freins, le volant, manette des gaz et donc un sentiment de contrôle et de réactivité continue, créant ainsi une toute nouvelle technologie de contrôle du châssis pour améliorer les performances du moteur par le premier au monde - système d'accélération de commande de vecteur GVC, il est ce bienfait technologie de carte maîtresse, de sorte a les caractéristiques véhicule Mazda CX-8 traitable avec Mazda Mazda i-ACTIV AWD intelligente système d'entraînement à quatre roues motrices, de sorte que « un peuple » le même devenus 7 leader de la configuration de SUV.
Cela se reflète également dans le lecteur de test de l'auteur en profondeur. A Shenzhen, une route sinueuse de montagne, nous avons conduit le grand SUV peut encore se pencher sur l'attaque Hom, la lumière de la posture corporelle anormale, et parfois vous pouvez même oublier que vous conduire un SUV sept anormal trois rangée, directionnel précis, le corps procrastination est pas grand sens de la voiture de queue. Pour les utilisateurs qui préfèrent le plaisir de conduire, même avec toute la famille à sortir, vous pouvez vous sentir plein de plaisir à conduire.
-2- « mouvement de l'âme » sublimation élégante
Je dois admettre, un moment où l'âme du mouvement de concept de design Mazda, actualisez la campagne de sensibilisation destinée aux jeunes utilisateurs, a gagné de nombreux fans.
Comme le « mouvement de l'âme » concevoir une nouvelle génération de produits, la Mazda CX-8 plus en résonance avec les utilisateurs plus jeunes, avec « TIMELESS EDGY (encouragement éternel) » concept, les concepts esthétiques et design de haute qualité combinée, et nous nous efforçons en proportion, apparence, les détails des trois aspects pour obtenir de meilleurs résultats, apporter encore plus sensationnel impact sensoriel pour les jeunes utilisateurs.
Design, le corps Mazda CX-8 à l'étirement et l'axe de niveau sonore, la conception répétée le cas échéant, pour créer un style de corps rigide avec un sentiment de puissance, et plein de maturité, élégant, beauté SUV styling Ling naturelle. En outre, l'apparence du corps CX-8 à utiliser ornement en métal design plus sophistiqué, comme le cadre de la fenêtre latérale à l'aide garniture chromée et autres accessoires, avec une partie de détails est polie pour créer les proportions parfaites et belle apparence, mettant en évidence la beauté élégante et sobre de style.
Dans la voiture, le Mazda CX-8 Tous les occupants sont confortables et ont un sens de la modération de l'atmosphère espace compact. En plus de prendre en compte la beauté du style intérieur de l'extérieur, CX-8 dans le choix des matériaux, la correspondance des couleurs est également plus sophistiqué. Par exemple, les ministères panneau utilise un bois blanc exclusif haut de gamme africaine, sièges de cuir Nappa, tour poursuite de la texture de la haute qualité des voitures japonaises.
Humanisé -3- disposition trois lignes 7
Pour une voiture 7 concerne, bien sûr, l'un des plus gros point de vente est sa grande capacité de chargement, qui est le Mazda CX-8 est toujours remarquable. Dans les concept-cars « axée sur », Mazda 3 rangées de 7 CX-8 vise à donner à tous les occupants peuvent ressentir la texture et le confort, la facilité d'utilisation, en particulier pour le Mazda CX-8 à trois rangées SUV et le porte-étendard texture classe SUV, fait un examen minutieux, pour concevoir l'espace intérieur élégant et sophistiqué, donc tous les occupants de la voiture peuvent profiter confortablement de conduire de longues distances à Voyage.
Dans la conception de l'espace, le Mazda CX-8 poursuivre l'utilisation complète de « pas de déchets », en fait, pour ce faire est pas facile. Le contexte de l'occupant du siège, demande à la deuxième rangée de sièges est: passager de grande taille peuvent se reposer confortablement, les exigences de la troisième rangée de sièges est la suivante: « Hauteur 170 cm « équipage peut maintenir une posture naturelle et des sièges confortables. Sur la base de cette norme, Mazda a encore été bien conçu.
Par exemple, dans la deuxième rangée, Mazda CX-8 en utilisant 6: 4 boîte de siège fendu, comme le siège de droite et de gauche peut être maintenu en tant que siège de première rangée confort de conduite, tout en même temps vers le bas après la troisième rangée de sièges, voiture l'espace peut devenir grand et plat.
Louable est le point, l'angle d'ouverture de la porte arrière de 80 ° d'angle d'ouverture maximale et l'amplitude plus grande, si Mazda CX-8 pour les passagers de la troisième rangée plus conviviale, il est essentiel pour la famille Voyage. En outre, la deuxième rangée de sièges tirer la partie d'épaulement arrière du levier de la position extérieure, le dossier de siège est amené vers le bas, et il va glisser vers l'avant, les sièges de la troisième rangée pour faire de la place du passager plus spacieux et hors de, pleinement prendre soin du confort de chaque membre.
En outre, même si dans le cas de la Mazda CX-8 sept membres à part entière, possède également le coffre de la voiture 174 L espace de logement, le sac de golf peut facilement charger deux, et lorsque la troisième rangée de sièges d'inclinaison, le propriétaire de l'espace de réception 507L, et lorsque la deuxième rangée tandis que la troisième rangée de sièges d'inclinaison, forme un espace plat, facile à tenir deux vélos.
-4- plaisir de conduite sécuritaire
Voyage en famille, l'importance de la sécurité est de soi.
Mazda Concept de sécurité est plus axée sur « Mazda proactive de sécurité (sécurité active de Mazda), » qui est la capacité de poursuivre les plus grands accidents d'éviter d'éventuels, de façon à maintenir la sécurité et la paix des conditions de conduite de l'esprit.
Par exemple, en termes de sécurité active, le Mazda CX-8 est équipé de technologies de sécurité avancées « i-ACTIVSENSE (Mazda système de support de sécurité intelligent) » comprend le dernier système de surveillance panoramique à 360 degrés, y compris. En cas de danger de la cognition, aide à la conduite, l'aide d'évitement de collision, pour soulager toutes les zones subissent des pertes, a atteint un niveau élevé d'exigences de sécurité.
En termes de sécurité passive, la Mazda CX-8 utilise également à haute résistance et de haute sécurité « SKYACTIV-corps (corps bleu Chong Chi) », une augmentation substantielle de la performance de la sécurité de la collision. Et, afin d'absorber l'énergie d'impact de manière efficace lorsqu'une dispersion de collision arrière générée, CX-8 avec un double en forme de chapeau (double casquette) relié à une configuration en coupe transversale du cadre arrière et le cadre de B, afin d'améliorer encore le niveau de sécurité.
En particulier pour la protection de la troisième rangée, Mazda CX-8 en utilisant le fond de la configuration de la colonne C bifurquée, empêchant bosse vers l'arrière de manière efficace après le bloc de collision, afin d'assurer qu'aucun impact est réduite lorsque l'arrière du véhicule, pour faire en sorte que les troisièmes occupants de rangée pour éviter d'être blessé ce point est un éloge vaut la peine.
Écrit dans la dernière:
Avec la libération ultérieure des besoins des utilisateurs, sept grands utilisateurs de voitures SUV pour devenir la nouvelle tendance, bien sûr, les constructeurs automobiles ont déjà vu celui-ci contient l'occasion, ont lancé ses produits de grande taille. On voit que la Mazda CX-8 dans la conception, l'espace, la qualité et la sécurité se concentrent sur la force, que ce soit le modèle flambant neuf phare du nouveau leader, et plus important encore, en fonction des attributs de la marque Mazda, trois rangées de sept Mazda CX-8 n'a pas fait trop de sacrifices sur la manipulation, « un peuple » est devenu un têtu et intransigeant, gagner plus de jeunes familles de tous âges.
La question est donc, pour cette sportive sans compromis sept SUV phare, les petits partenaires qui font?
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