[Lead: Alors que le marché automobile chinois, les deux plus récentes années de prix des voitures de la voile en douceur, Geely arrêt de la croissance des ventes et l'ensemble du marché automobile chinois soudainement froid, on estime que de nombreux experts de l'industrie ne sont pas prévus. les ventes d'automobiles chinoises en Octobre a chuté de 11,7 pour cent, alors que la partie passagers voiture est en baisse de 13%, les prévisions pessimistes quant à l'avenir du marché de l'automobile, nous avons fait beaucoup d'OEM hurlante se sentent frais. ]
Récemment, Geely Automobile a annoncé des ventes d'octobre de près de 130000 ventes mensuelles est restée soutenue, mais une augmentation de seulement 3% de l'augmentation, ce qui rend Geely afin de compléter les objectifs de vente de cette année et a dû miser sur les deux derniers mois du corps. Ceci est, y compris Imperial, y compris une variété de Bo le véhicule principal d'une année de forte baisse sur un an, était-il pas grammes de plomb, Rui Bin ces nouveaux modèles offrent une importante hausse, mais a chuté Geely est impossible. Mais dans le contexte actuel, il est pas une tâche facile de ventes de près de 320000 au cours des deux derniers mois, une fois il n'y a pas un fort soutien politique à court terme, l'impact des deux prochaines années Geely Automobile 2.000.000 objectifs ambitieux.
Alors que le marché automobile chinois, les deux plus récentes années de prix des voitures de la voile en douceur, Geely arrêt de la croissance des ventes et l'ensemble du marché automobile chinois soudainement froid, on estime que de nombreux experts de l'industrie ne sont pas prévus. D'après les chiffres publiés par la Fédération de vue, les ventes sur le marché automobile de la Chine en Octobre a chuté de 11,7 pour cent, alors qu'une partie de voiture de tourisme est en baisse de 13 pour cent cette année, non seulement Ta Septembre et Octobre, les prévisions pessimistes quant à l'avenir du marché de l'automobile, a tant de OEM sentir la fraîcheur hurlante. Pour la tenue de nombreuses marques, et de fournir une assistance technique pour Volvo par Geely, il y a encore beaucoup de manuvres de virage flash dans l'espace, tirer profit de grammes de plomb rentables des positions de coupe des produits étrangers il y a beaucoup d'espace à excaver, mais a des difficultés la marque Geely est beaucoup plus grande que précédemment creusée dans le marché bas de gamme. Mais pour la plupart de sa propre marque, il n'y a pas de technologie solide comme support, les jours seront plus difficiles à venir.
Peut-on trouver de l'éclatement récent de l'événement « PR noir », et maintenant les prix de la croissance des ventes de voitures n'a pas avant de se fier aux utilisateurs de réaliser de nouvelles ventes supplémentaires ont augmenté largement la part de ses concurrents ont besoin pour soutenir la concurrence, la grande difficulté est de soi. Aujourd'hui, les prix des voitures domestiques il y a quelques années avant que le projet est bon pour accroître la capacité des voitures de construire ensemble avec beaucoup de nouvelles forces ont d'entrée, de sorte que la concurrence sur le marché global de l'automobile est féroce. Haut degré d'homogénéité des produits afin que la guerre des prix est devenu beaucoup de tueur entreprises, mais la guerre des prix cette épée à double tranchant, tout en améliorant les ventes, mais aussi érode les bénéfices des entreprises comptent sur la force de la marque et la survie.
Alors, comment les prix des voitures futurs viennent hiver?
Tout d'abord, accélérer la livraison des produits.
marché automobile chinois encore compter en grande partie sur une voiture pour le marché. Pour trouver leur propre manque de matrice de produit, avec une matrice complète de produits et une livraison plus rapide des produits pour attirer les consommateurs est aujourd'hui un choix relativement mieux. Mais si les entreprises ne disposent pas des provisions techniques suffisantes, et que le nouveau véhicule de lancement est susceptible d'être levée verser le véhicule d'origine, c'est aucun moyen de servir l'objectif de stimuler la croissance des ventes de celui-ci, il deviendrait un point de mal toutes les parties critiquées.
Pour le public, par exemple, que depuis le début de 2018 a commencé au nord de course intensive et au sud dans deux Volkswagen joint-venture produits SUV, la fréquence jusqu'à 3-4 modèles par an, qui deviendront les trois prochaines années pour dire au public la garantie de croissance la plus forte. Changan Ford d'autre part, depuis la frontière nette, a duré près de 30 mois sans l'introduction de nouveaux modèles, conduit directement dans les ventes avec la crise 2018 en 2017, la performance de l'entreprise touché le fond.
La seconde est de trouver un nouveau point de croissance.
Lorsque le nouveau marché de l'automobile d'énergie est actuellement le seul point lumineux dans l'environnement du marché réside. Mais aujourd'hui, la nouvelle concurrence sur le marché de l'énergie a été féroce. géants de l'automobile étrangers, leur propre marque, même Réparateur de nouvelles forces qui ont beaucoup de lancement de produit. A la politique nationale claire, l'avenir de ce concours de segment de marché deviendra de plus en plus féroce. A cette époque, les modèles de la force du produit seront les plus gros consommateurs de référence de facteur à prendre des décisions. Comment les performances de trois systèmes d'électricité? Y compris le kilométrage, le temps de charge, le temps d'accélération du véhicule, non seulement les résultats des tests sur papier, plus les consommateurs une expérience de conduite réelle, sera le facteur déterminant dans l'avenir à acheter. Par conséquent, un produit de performances de pointe et fiable des véhicules électriques purs dans l'environnement actuel du marché, peut certainement avoir accès aux consommateurs, sans aucun doute à ce sujet.
Après les voitures électriques pures sont devenues la voie technique de nombreux constructeurs, des petites séries que d'autres technologies, y compris les piles à combustible, y compris la route ne peut pas se détendre, la voiture à pile à combustible de Toyota MIRAI comme une opération commerciale réussie du projet, la pile à combustible, cette nouvelle il y a une certaine probabilité de mise en uvre ultime de solutions énergétiques futurs.
Politique, est le principal moteur de la nouvelle croissance du marché énergétique des véhicules.
Voyage Mobile est un autre besoin pour les parties au marché des labours profonds. Il représente non seulement le modèle innovateur d'affaires de l'entreprise, le consommateur est le changement plus révolutionnaire dans l'avenir des droits d'utilisation des véhicules et des droits de propriété. Volvo, Ford, Mercedes et ainsi à la maison ou seul ou en main pour promouvoir les entreprises locales à part Voyage d'affaires, d'autres entreprises ont aucune raison n'est pas celui mis dans l'effort suffisant pour étudier la façon de promouvoir le potentiel de la rentabilité des entreprises de ce modèle d'affaires. Dans l'homogénéisation prévu la technologie automobile de graves, les OEM peuvent offrir plus de confort et d'un programme de voiture préférentiel, va naturellement attirer davantage de consommateurs à payer pour ce service.
Wo Yan lire les commentaires de voiture:
la croissance des ventes Geely Automobile a plongé, nous pouvons dire aux prix des voitures entières marque propre et l'ensemble du marché automobile chinois un sillage. Geely dans les questions de produits rencontrés par la livraison du pic, nous pensons que d'autres entreprises ne seront pas épargnés. L'arrivée de l'hiver, le test est que les entreprises peuvent fournir plus rentables, le contenu de haute technologie, plus de qualité fiable et produit stable et un meilleur cycle de vie des services, et plus profond, en fait, le test du système d'entreprise la compétitivité. Le développement rapide de la Chine est entrée dans une nouvelle économie normale économique, est lié à une incidence sur le marché automobile de la Chine depuis longtemps. Mais heureusement, la capacité du marché de l'automobile et le potentiel de la Chine est assez grande, mais la concurrence est féroce, arrêté à court de faire progresser la croissance du marché automobile chinois a sonné l'alarme, l'hiver, lorsque les compétences professionnelles, comme Geely en 2008 que la vague de financière crise a marqué lorsque les voitures Volvo, qu'il sera possible d'ouvrir la voie à leurs ventes de pointe dans le sillage de la crise financière.
LA FIN
