Récemment cercle de voiture « AI » petit feu.
Avant la fête de la Mi-Automne, Beiqi Saab « AI en raison de l'extraordinaire » Saab a lancé le Chi Heng, Festival, Dongfeng Fengshen AX7 et « venir comme AI », l'un après l'autre, ce très animé des différends « AI ».
« AI » est abréviation « intelligence artificielle », les feux de voiture depuis deux ans que l'Internet, de plus en plus de voitures commencent à utiliser le système interactif de voix à bord, il donne lieu à de plus en plus le nom de « AI » pour la bannière modèles de vente.
Donc, dans ce cercle de balayage voitures tempête « AI », Saab, Fengshen « Prendre Da Lei » à la fin qui est plus fort? Quelle est la différence entre eux et claironné le point de vente de base « AI »? Dans la compétition future sur le marché qui gagnerait la « première carte »?
Deux plate-forme tête humaine « AI »
Pékin Automotive Group secrétaire du Parti, le président Xu Heyi
Comme toujours différent de la conférence publique est que Beiqi Saab à « AI en raison de l'extraordinaire » comme thème de la conférence n'a pas été l'hôte, mais la voix était présidée par des personnages IA « petite gentry » et le secrétaire du parti de Pékin Automotive Group, les directeurs Xu Heyi longtemps après la fin de l'étude de 10 jours en Europe, est arrivé sur le site de la conférence directement de l'aéroport, peut-être parce que le dialogue avec des personnages IA « petite gentry », son visage ne montrait pas de signes de fatigue beaucoup. « Quelles sont les capacités de l'intelligence artificielle » intelligence artificielle « est un homme ou une femme » ...... début de la conférence, Xu Heyi et hôtes intelligence artificielle « petite gentry » a lancé un dialogue homme-machine unique.
Il est également de partager l'expérience de l'étude européenne, selon lui, « la situation mondiale de l'industrie automobile chinoise a amélioré de manière significative, et d'orienter progressivement la tendance du passé complètement « suivre » pour mettre à niveau dans certains segments. La « AI », va sans plomb doute de saisir l'occasion de la « arme secrète » Auto Group Pékin ".
Dongfeng Motor Group Co., Ltd président et secrétaire du parti Zhu Yanfeng
Par coïncidence, le même est la plate-forme « AI », quatre jours après le Centre international des expositions Wuzhen Internet sur Dongfeng Fengshen AX7 « vient AI, » la conférence, Dongfeng Motor Group Co., de président Ltd et secrétaire du parti Zhu Yanfeng aussi « AI », son nouvelle voiture a fait l'éloge du Canada, « AX7 est une nouvelle génération de bonne qualité voiture », « nouvelle génération de AX7 intelligente est une bonne voiture », « une AX7 toute nouvelle génération est amené Wyatt et profiter d'une bonne voiture. »
Zhu Yanfeng en vue, « la nouvelle génération AX7 comme un moteur important pour promouvoir le développement et la revitalisation de Dongfeng Fengshen, Dongfeng capable de AX7 la plate-forme de sagesse, la sagesse nouvelle aux relations de construction, pour apporter aux clients une nouvelle expérience, créer une nouvelle valeur pour le concessionnaire, donner un nouvel élan au développement de l'est ".
Inutile de dire que, entre les lignes des deux mots de tête a révélé aux attentes « AI », que ce soit ou Saab Beiqi Dongfeng Fengshen.
"Saab AI" PK "Fengshen AI"
Aujourd'hui, de plus en plus de voitures étant marquée d'une étiquette « voiture intelligente », tandis que Saab Beiqi et Dongfeng Fengshen directement avec l'étiquette « AI », ils différents?
Parmi eux, une toute nouvelle génération de Saab Chi Heng « AI » principale condition de maître d'hôtel AI, assistant vocal AI, AI trois agents de sécurité fonctionnent comme le noyau, la construction du système de conduite intelligente, ce qui permet aux utilisateurs de profiter du plaisir de conduire plus.
AI AI qui protège la sécurité à l'aide de gros auto-test du système de sécurité des données, la gestion de la sécurité Voyage du véhicule et en temps réel le suivi de l'exécution initiative de l'information sur l'état de pousser un véhicule, tandis que 7 + 9 pouces interaction double écran, de sorte que le conducteur peut se concentrer sur la conduite mains libres.
L'assistant vocal AI, est IFLYTEK technologie super-cerveau, il peut identifier 21 types de toute la voiture peut atteindre 228 dialectes commande vocale précis, appel vocal, en plein air, régler le volume et la navigation et d'autres opérations, mais aussi la voix contrôler les sièges chauffants, lève-vitre, essuie-glaces, lumières, etc., et l'ordinateur de véhicules intelligents OTA mise à jour en ligne permanente, puis laisser les utilisateurs de profiter des dernières réalisations scientifiques et technologiques.
« AI » est différent de « AI » est le porte-étendard de l'ensemble du système de Chi Heng Saab annoncé, Dongfeng Fengshen AX7 est livré en standard WindLink 3.0 système de voiture AI. Ce système est le travail Dongfeng Fengshen ensemble pour défendre ALL dans Baidu Ai et leader en réseau automobile Botai sur une intégration de deux ans d'innovation et de la création de bien polie.
Il est entendu, WindLink3.0 équipé avec un processeur quad-core hautes performances et une grande mémoire 4G de la configuration matérielle de première classe, mis sous tension par Baidu DuerOS, avec des centaines de milliers de serveurs et la plus grande puissance de calcul grappe de la Chine, la vitesse du système et les téléphones intelligents presque le même, la reconnaissance vocale peut être réalisée en quelques secondes et la vitesse de réponse.
la reconnaissance sémantiquement, WindLink3.0 peut mettre en uvre une précision de reconnaissance de commande vocale complexe et une réponse rapide. En outre, le système va continuer à croître grâce à l'enseignement d'auto-apprentissage pour obtenir la reconnaissance, et adapter en permanence aux habitudes des propriétaires. Pendant ce temps, WindLink3.0 également ouvert une nouvelle expérience AI éco-voiture à bien des égards voiture, voyage, vie et de divertissement. Par exemple, dans l'éco-voiture pour les scènes d'utilisation, vous pouvez choisir le mode bébé, le mode romantique, mode d'arrêt, mode neige, sélection de scène intelligente et d'autres véhicules.
Deux « AI » forte ou faible?
En fait, la comparaison ci-dessus est pas difficile de trouver deux « AI » ou plus l'accent sur les aspects de l'interaction vocale. Mais les deux parties sont très différents, tels que Saab « AI » est Dongfeng Fengshen WindLink base IFLYTEK 3.0 système d'intelligence artificielle de Chi Heng de voiture est Fengshen avec Baidu, pour créer bien ensemble, de sorte que la fonction présenté sur différents.
Par exemple, l'accent sur la précision Saab Chi toute commande vocale du véhicule, peut identifier 21 types de dialectes, et le système Aeolus WindLink3.0 AX7 plus l'accent sur la vitesse de réponse.
En fait, dans l'ère du développement rapide de l'Internet, « AI » est comme une tempête lèchent les voitures rapidement balayées, un temps de « Bonjour, zèbre, » « Bonjour, petit monsieur », « Bonjour, Bo Vietnam », « Bonjour, Kai e », ...... ceux qui connaissent déjà le message d'accueil.
Si cette fois-ci qu'un non vers le bas, un des points forts ou faibles, vraiment très difficile. Après tout, la voiture intelligente est la tendance, mais ils peuvent être que commencer à explorer, qui est monté sur « la technologie AI » de la voiture, si elle est placée il y a 30 ans, il est impensable.
Je me souviens d'une fois dans « l'intelligence artificielle » pour revenir à sa mère à nouveau environ 2000 années d'attente pour l'IA garçon intelligent, a fait fondre le cur d'innombrables personnes, et « Bicentennial Man » pour devenir un véritable reconnu par le « peuple », le inhabituel maître d'hôtel de robot intelligent prêt à payer de leur vie ......
Peut-être le film « AI » encore un peu éloigné de nous, mais pour l'industrie automobile, cette époque est peut-être l'intelligence artificielle (IA) le meilleur des cas.
Mais dans les milieux automobiles très compétitifs, en plus de la « AI » au nom du son de BAIC et Dongfeng, regarder un film dans la partie SAIC, Geely et BYD, sont également en réseau intellectuel de force à l'avenir à la fin qui peut vraiment conduire la voiture "AI"? Les besoins du marché à vérifier.
