Cette année, plus parlé sur les modèles de marque de luxe SUV, non nouvelle Volvo XC60 est autre que. Dès le début du Salon de l'auto de Shanghai, il y avait des nouvelles qu'il fera ses débuts avant la fin de l'année dernière, la voiture était « attendue depuis longtemps. » Xiao Bian avait junior professeur de lycée, a été préoccupé par la mise à jour de l'information XC60, le dernier peut vraiment pas attendre, vous pouvez acheter une voiture avec une remise Audi Q5.
De nombreux consommateurs pensent que le nouveau XC60 est un prix un peu plus élevé, et pour les consommateurs en termes d'environ 450000 le budget, que ce soit un rabais pour taille moyenne terminal SUV de BBA, ou plus cher pour commencer à nouveau XC60, est un bon choix problème. Nous devons mettre fin à la marge préférentielle plus grande Audi Q5 et la nouvelle comparaison XC60, les consommateurs d'aide enchevêtrées faire leurs propres choix.
La nouvelle XC60 Quelle mise à niveau?
Le nouveau XC60 par rapport aux produits de la génération précédente sont une mise à jour majeure. Taille en trois dimensions 4688/1902 / 1658mm, empattement a augmenté de 91mm que la génération précédente, mais plus seul pour le marché chinois. L'apparence, le système continue XC60 famille de génération de conception avant, plus une nouvelle « Ax Viking » design utilisé taillight. Driftwood matériaux intérieurs utilisés standart mètres LCD 9 pouces dans le panneau de commande, un style similaire et S90.
Le nouveau XC60 utilise la construction de la plate-forme de SPA, totale T4 \ T5 \ T8 trois groupe motopropulseur, qui, T5 ou plus sont à quatre roues motrices, T8 pour la version hybride, la puissance intégré de 407 chevaux, le système utilise Aisin 8AT la boîte de vitesses transversale. Pendant ce temps, la suspension avant est un alliage d'aluminium escalade McPherson suspension du type à double bras triangulaire.
Dans la technologie de sécurité, la nouvelle XC60 a une mise à niveau à grande échelle. City Safety par rapport à la génération précédente XC60 ne supporte que le freinage d'urgence, a augmenté également d'éviter d'un véhicule à l'endroit aveugle pour éviter la voiture et la fonction d'avertissement de voie, et tout le système est livré en standard. T5 ou plus tard, avec une tenue de voie de circulation la fonction d'assistance.
Dans la configuration, le tout nouveau système XC60 est livré en standard avec un toit ouvrant panoramique, sièges ventilés en option, massage, chaîne hi-fi Huawei Jian Bao, suspension pneumatique, des images panoramiques, parking automatique et affichage tête haute. Dans l'ensemble, la nouvelle mise à jour Volvo XC60 par une grande marge, la configuration est un niveau relativement bon.
Audi Q5 Quels sont les produits phares?
Audi Q5 plate-forme MLB pour construire, fournir une seule version de puissance, le moteur de 2.0T avec une sortie de la technologie AVS 230 chevaux et 350 Nm de couple, correspondant à la boîte de vitesses ZF 8AT. Pendant ce temps, en termes de châssis standard Département de Q5 et AWD Torsen blocage différentiel, suspension avant à cinq bras et trapézoïdale bielle de suspension arrière. Dans la structure mécanique et l'agencement des plates-formes, les coûts élevés Audi Q5.
Audi A6L par rapport à l'autre gamme de modèles moins standard, Q5 disposé relativement conscience. Tout le système vient toit ouvrant panoramique standard, et le principal fujia chauffage de siège à réglage électrique, surveillance de la pression des pneus, en plus de la ligne auxiliaire et ont ligand bas, l'entrée sans clé, les capteurs avant et stationnement arrière, comme une sortie de siège arrière, et il y a trois versions de configuration il y a stéréo standard Bang & Olufsen, la configuration à l'aise dans les produits Audi qui présentent des avantages comparatifs.
Lorsque l'on compare les deux, comment puis-je choisir?
Pour répondre à cette question, nous avons comparé différents angles d'intérêt pour les utilisateurs:
Qui mieux ouvrir?
Dans la science et la technologie, la nouvelle fonctions d'assistance au conducteur de PilotAssit Volvo XC60 d'atteindre des niveaux de pointe du pilote automatique de niveau 2, peut réduire considérablement la force de fonctionnement du conducteur sur la fermeture de l'autoroute. En outre, le système est livré en standard avec la ville système de sécurité de tout nouveau XC60, augmentera considérablement la sécurité routière dans le trafic urbain. Cependant, la version supérieure ne 479900 de la norme a été conduit aveugle, un peu décevant.
Audi fois Q5 le prix de guide officiel de 426700 version basse et il y a une ligne auxiliaire, mais seule la version supérieure est livré en standard avec croisière adaptatif seulement, et il n'y a pas de parking automatique, des images panoramiques, affichage tête haute, alerte de sortie de voie et peut de frein actif équipé. Par conséquent, dans l'ensemble, la nouvelle Volvo XC60 présente des avantages évidents en termes de facilité de conduite.
Qui siègent plus à l'aise?
Du point de vue de l'espace, le nouveau XC60 et Audi Q5 ne font pas l'empattement pour le marché chinois. maison de voiture du point de données mesurées de vue, avant et espace arrière est très proche des deux véhicules, l'Audi Q5 a un avantage très faible.
Audi Q5
La nouvelle Volvo XC60
Source: maison de voiture Trouvées
Mais il convient de noter que l'année prochaine fera la prochaine génération de Q5 empattement pour le marché intérieur devrait atteindre le niveau de 2900mm empattement, tandis que l'arrière est également espace pour les jambes croissance visible.
Dans le siège, le système Audi Q5 est le chauffage de siège standard, mais la longueur du reste de la jambe avant ne peut pas être réglée. Volvo XC60 repose-jambes avant réglable en longueur, en haut de la version T5 avec un air conditionné arrière séparée, et la fonction de massage de siège peut être facultatif, mais pas grand chauffage de siège standard. Dans l'ensemble, XC60 un peu mieux le confort d'assise.
Audi Q517 modèles Plus de 40 sièges TFSI de luxe
Volvo XC6018 modèles T5 AWD Version du siège Ya-chi
Les deux modèles sont livrés en standard avec un toit ouvrant panoramique, zone d'éclairage sont fondamentalement les mêmes, à environ 0,8 mètres carrés. Il est une valeur que la mention nouvelle XC60 dispose d'un toit ouvrant panoramique fermé après la fonction de surveillance de l'exposition.
Source: maison de voiture Trouvées
Source: maison de voiture Trouvées
Dans l'ensemble, le nouveau XC60 sera légèrement sur le confort des avantages, mais avec cet avantage encore être en mesure de continuer la production et la croissance de l'empattement Q5, nous devons mettre un point d'interrogation.
Qui configuration plus?
Parce que Audi est actuellement le taux d'escompte terminal plus grand, et différents distributeurs dans différentes parties du prix de référence, il est difficile de généraliser. Nous avons sélectionné les modèles Audi Q52017 Plus 40 confort TFSI par rapport à quatre roues motrices Volvo XC602018 modèles T5 Chi Yi Version, dont les deux prix a fini par atterrir à environ 445000:
De la comparaison d'entre eux, ont tendance à Q5 éliminés le confort et l'utilisation de tous les jours, comprenant une chaîne hi-fi Bang & Olufsen, sièges avant chauffants, coffre électrique, télédéverrouillage, verre intimité à l'arrière, tandis que l'accent XC60 en aide à la conduite et de la technologie.
Mais l'inconvénient XC60 en ce qu'elle nécessite beaucoup d'options de configuration, les utilisateurs doivent payer des frais supplémentaires. Donc, pour la plupart de l'accent mis sur une utilisation quotidienne des configurations consommateurs, Q5 dans la configuration sera plus le nombre rentable.
Qui mieux la consommation d'énergie?
Si vous ne considérez pas la nouvelle version hybride Volvo XC60 T8, la puissance maximale de la version T5 Volvo XC60 est de 254 chevaux, bon pour Audi Q5230 chevaux-vapeur. Les deux tour en 1500 a atteint le même couple maximal de 350 Nm, tandis que le couple maximal légèrement plus large plate-forme XC60. Deux véhicules dans le niveau de performance d'accélération de base, sont également adaptés dans le même niveau de qualité mieux:
Source: maison de voiture
Mais le système de pouvoir Q5 assemblage cohérent, alors que la version d'entrée nouvelle Volvo XC60 T4 sera légèrement pire que certains des sous tension Starter Edition Q5, donc à cet égard, l'Audi Q5 sera un peu mieux.
En termes de consommation de carburant, la consommation du ministère de l'Industrie et de l'Audi Q5 combinée est 8.4L / 100 km, la nouvelle version T5 Volvo XC60 du ministère de l'Industrie et de la consommation combinée est 7.9L / 100 km. Audi consommation de carburant combinée de voiture Q5 de la réputation de la maison était 11,3 L / 100 km, la nouvelle Volvo XC60 n'a pas encore alimenter les données de consommation, mais en se référant aux données de réputation de la maison de voiture Volvo XC90 consommation de carburant combinée de 11.8L / 100 km, en raison de la Volvo XC90 T6 a une puissance de sortie plus élevée la version, tandis que le corps est plus lourd, plus grand, et donc des raisons de croire que la consommation de carburant nouvelle XC60 de Volvo sera légèrement mieux que le Q5.
moteur Volvo T5 XC60
Audi Q5 moteur 2.0TFSI
Il est intéressant de noter que la prochaine génération d'Audi A4L et Q5L devrait porter le même groupe motopropulseur deux, respectivement 1.8T 190 ch et 2.0T 252 chevaux, boîte de vitesses à sept vitesses a été remplacée par une boîte de vitesses à double embrayage, performance dynamique il a augmenté, et la voiture entière a un certain degré de réduction de poids devrait accélérer la version 2.0T des résultats sera meilleure que la version T5 du XC60.
Dans cette section, les deux sont essentiellement de force égale, Q5 a l'avantage de toutes les roues motrices 2.0T est, lorsque les prix de la version d'entrée nue d'environ 300000, tandis que les avantages de la nouvelle XC60 est que la sortie de la consommation de carburant et le moteur.
Qui ratio de couverture plus élevé?
En ce qui concerne l'augmentation du taux de la future nouvelle XC60 sera face au problème des avantages terminaux, il est maintenant certainement sous pression pour commencer à augmenter le taux. S90 prix de référence, voiture nue dans le terminal actuellement il y a environ 4-7 millions d'euros pour le taux d'escompte, qui est lié à une incidence sur l'achat du nouveau ratio de couverture des voitures maintenant le XC60.
L'Audi Q5 est maintenant essentiellement à la fin de la nouvelle génération de produits, le taux d'actualisation maximal, l'avenir il y aura une certaine valeur résiduelle garantie. En même temps, le taux de couverture de la marque Audi est relativement élevée. Par conséquent, à cet égard, nous commençons maintenant Audi Q5 a un net avantage.
résumé
Beaucoup de mes amis ont à acheter des voitures avant que la demande Nouvel an chinois, il y a un besoin urgent de faire un choix entre les deux. Le nouveau Q5 Volvo XC60 et Audi vise deux groupes cibles différents. Pour les utilisateurs comme la conception de la marque Volvo, le contenu et les dernières technologies en termes de configuration, Wal-nouvelle XC60 a une bonne force du produit, peuvent satisfaire leurs besoins, il est très bon choix.
Pour un budget limité et plus d'utilisateurs de tous les jours de l'attention, l'Audi Q5 matériel mécanique, y compris le moteur, le châssis est très solide, dépenser le même prix, vous pouvez acheter une configuration plus confortable, tout en augmentant le taux garanti est très choix abordable.
Si trop vieux produits partiels Q5 Audi, mais aussi se sentir le prix élevé du nouvel ami XC60, voudra peut-être attendre un certain temps. D'une part, il y aura une nouvelle XC60 aucun autre espace, dans les six prochains mois, allant de la taille du terminal il n'y aura rien d'autre, mais d'autre part, l'Audi Q5 sera également ouvrir la voie à une nouvelle génération, sera améliorée dans l'espace, la science et la configuration de la technologie, tandis que la version 1.8T sera en baisse le prix que la version actuelle des modèles 2.0T. Tant que pas pressé de faire un choix, attendez un certain temps, nous obtenir des produits plus satisfaisants et les prix.
