réseau Qilu · Foudre Nouvelles Avril 18 Nouvelles 17 Avril Haute coalition carte allemande « State Information Center, Développement Big Data » et d'autres organismes ont publié conjointement le « rapport d'analyse du trafic important des villes de 2020, la Chine Q1. » Le rapport montre que le pays continue de récupérer le trafic, près de 70 pour cent de la congestion urbaine a été récupéré, l'état a atteint plus de 90% un an plus tôt.
Au premier trimestre du « Dix blocs ville » classement, premier rang à Jinan, l'indice de retard a atteint 1,560, ce qui est 1,56 fois le temps de Voyage de pointe dans l'état d'écoulement, la vitesse de pointe moyenne de déplacement 31,79 kmh. Et Pékin, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen et d'autres villes ne sont pas finalistes, comme l'ancien « bloc de ville » à Pékin, est pas la première fois dans la liste. De plus, par rapport à l'année dernière Q1, la congestion sur le déclin de l'année est la plus grande ville de Wuhan, en hausse de 29,0%.
« Blocage » la première ville: un clairsemés long bloc dur pourquoi le « blocage » est devenu Jinan caractéristiques?
Jinan comme « bloc ville dix » classement « des habitués », le degré de congestion a été à l'avant-garde des villes à travers le pays. En tant que ruban de l'espace urbain, montagne Jinan sud, rive nord du fleuve Jaune, les caractéristiques géographiques naturelles font la direction du développement de la ville de Jinan est toujours quelque chose à développer, comme les côtés nord et sud est difficile à développer.
« Jinan obtenir plus. » Récemment, Jinan, Zibo Shi route pour être étendu aux nouvelles causés aux utilisateurs concernés, arrêtera à la fin du village Zou le long du côté est du district de Zichuan, est d'environ 37 km, après l'achèvement de la route par dix pleine longueur il atteindra 127 km. À l'heure actuelle, la longueur totale de la route par dix choses, à 90 km dans les sept districts de Jinan, cette route principale est-ouest est la plus importante artère de Jinan, la ville est aussi la plus longue route principale du pays, le n ° 33999 dix route est devenue une le plus grand numéro de la maison du pays.
Haute carte morale grandes données montrent que l'avenue North Park pour être à proximité des routes Jinan 7ème plus « blocage » de la route, mais aussi souvent publié le mois dernier, les meilleures routes encombrées. mise en page spéciale de l'espace urbain et l'activité de la construction urbaine rend la ville de Jinan fonctionnalités très concentrée dans la région centrale, et dans la zone centrale de la ville regroupe 60% du trafic de banlieue, qui est la cause racine de Jinan pour un clairsemés bloc dur. Jinan, deux grands centres d'emploi - la vieille ville et le dragon Autriche - Software Park Area, attirer autour de la plupart de la population active, en raison de la relativement isolée et l'inauguration de la résidence, les centres d'emploi à proximité des deux régions Jing Shi route et sept routes - route industrielle le matin et le pic du soir sont facilement grande congestion de la zone se produit.
En outre, en raison de problèmes dans la protection des sources Jinan et la protection de la vieille ville et d'autres routes principales et grands carrefours loin il n'y a pas moyen efficace de détournement, l'épine dorsale de la congestion routière zone la distance grave. Sur les transports en commun, quelques lignes de bus portent la plupart des passagers, le volume de passagers par jour de première ligne de 10% de la ligne, supposons que 30% du trafic de passagers d'autobus, le trafic ferroviaire est relativement en retard, le manque de soutien zone de transit ferroviaire d'une plus grande pression du trafic et la construction de transit ferroviaire actuel va certainement augmenter le degré de pression sur les routes de la ville.
Retour au travail n ° 1: Le Tim « blocage » est un réconfortant bit
Bien que ce « bloc de ville dix » classement, Jinan, hausse de la deuxième à la première place dans le pays l'an dernier, mais après avoir comparé les données pour le quatrième trimestre de l'année dernière, les journalistes ont trouvé, Jinan « blocage » a effectivement amélioré, 2019 indice Jinan retarder le premier trimestre a été 1,868, au quatrième trimestre de 2019, l'indice de retard de congestion de pointe Jinan a atteint 1,896, que ce soit vers le haut ou la chaîne dans le passé 2020 premier trimestre, la congestion routière Jinan sont une relative facilité.
Le Jinan monté à bord du « blocage » de la ville de la position de haut, en grande partie financé par la congestion nationale a été réduite d'un an plus tôt, alors que Jinan reprendre leur production retour relativement tôt au travail. Selon les données de la ville après que le groupe de données, la première semaine de la Fête du Printemps, le retour au travail du pays était de 42%, le taux de retour au travail dans l'indice de ligne de la grande majorité des échantillons villes sous la moyenne nationale, les villes de premier rang, au nord de Guangzhou à moins de 40%, Shenzhen est seulement 20 % réussir. Jinan et après la Fête du Printemps, le taux d'exploitation se classe première dans les grandes villes, les grandes entreprises industrielles taux d'exploitation de 98,78%.
4 mars Jinan City, émis « Avis de mise en uvre sur la réponse positive à la nouvelle pneumonie épidémique de la Couronne d'améliorer encore la stabilité de l'emploi » et la « protection du rendement des entreprises aux besoins de travail et de l'emploi », « entreprises de soutien des emplois stables », « la mise en uvre des groupes de discussion emploi » « compétences professionnelles la formation « » promouvoir l'esprit d'entreprise pour créer des emplois « pour » assurer la stabilité globale de l'emploi « six aspects proposé rendement régulier assurance chômage des lignes de crédit après, garantis pour améliorer l'entreprise, continuer à étendre la scène pour réduire la politique des taux de sécurité sociale, les charges de sécurité sociale holdover secours, l'émission occupation l'introduction 26 mesures du « noyau dur » des subventions et des aides à l'emploi d'un temps. 6 mars secteur communautaire Jinan a conduit la mise en place d'une « réponse aux détails épidémie de mise en uvre de la politique de l'emploi stable », expliqué en détail 15 politiques. C'est là la nouvelle politique tant pour la première fois mis en place, comme une aide à l'emploi d'un temps, les subventions et autres emplois créer un temps, mais aussi la politique d'origine une percée majeure, comme les difficultés d'emploi des aides à l'emploi flexibles, les diplômés des colleges subventions de sécurité sociale.
La nouvelle couronne du premier trimestre de l'épidémie de pneumonie qui fait rage, le retour au travail plus rapide signifierait la ville plus tôt le retour à la production passée et de la vie. En date du 29 Mars, la ville de Jinan, les entreprises industrielles taille ci-dessus désigné 1898, le retour au taux de travail de 100%. Après une longue absence, le familier « blocage » est de retour, c'est chaque expérience pratique Jinan, mais ce module de temps « blocage », il y a eu une lueur de gens heureux dans le « pas un arrêt » de l'irritabilité.
haut de la vulnérabilité de la table: votre ressort tel que l'huile, en fait, il est un coût de pluie d'huile
Dans « les grandes villes de la Chine en 2020 Q1 trafic Rapport d'analyse », il y a une liste convaincante, la météo anormale dans la ville reflète le caractère abordable du trafic « jour de pluie Liste fragile », Jinan, au premier rang, en même temps, et « bloquer » la ville Xi'an est classé deuxième par rapport au niveau de pointe de la congestion au début Jinan être supérieur à 16 pour cent. Cela signifie également que Jinan sous la pluie, le degré de congestion que d'habitude sera augmenté de façon significative.
« Votre printemps tels que l'huile, en fait, est une huile de coût de la pluie. » Avec l'arrivée du printemps, les précipitations Jinan augmente progressivement, un champ de pluie sur la circulation urbaine a exercé des pressions importantes. Entre la pluie brumeuse, la vieille ville de Jinan et plus obstruée. La raison, principalement dans les trois points suivants:
Augmenter le nombre de déplacements en voiture. A l'origine matin pluvieux et des périodes de trafic de pointe du soir plus grandes, une fois qu'il pleut, beaucoup de l'original se fondent sur les voitures électriques, les bus se déplacent dans le Voyage public en voiture, ce qui rend la circulation a augmenté de manière significative. À l'heure actuelle, Jinan, il y a actuellement trois millions de vélos électriques, motos propriété est 258382, jour de pluie, aucun moyen, « mon tour peu de vélo bien-aimée », plus de gens choisissent de faire la navette en voiture ou en taxi, la principale heure de pointe du matin pluvieux banlieue grave congestion routière.
Complexe route de pluie, la vitesse du véhicule est considérablement réduite. Dans la partie ancienne de la ville de mauvais drainage de la route, l'eau est plus grave, affectant la vitesse du trafic. En réponse à cette situation, la ville de Jinan, a fait les mesures appropriées, à la fin de 2019, « la ville de Jinan, la construction d'un plan clé de conservation de l'eau » libération de Lixia District, Shanda et jardin intersection de la route, la production route zone pont aérien Ouest, North Park Avenue trois points d'eau de la route au pont de 19 trous, etc. mise en uvre de la transformation, le projet principal achevé avant la saison des inondations principale 2020.
accidentogènes jour de pluie. Pluie route mouillée, floue, augmenter la probabilité de rayer l'accident, l'événement de pointe d'un accident, va encore la congestion exacerbent. Pendant ce temps, le conducteur a causé hâte d'humeur irritable anxieux, pas facile d'être des lumières courtois, Grab se produisent, entraînant une intersection insertion phénomène de disque, l'augmentation de la congestion et la probabilité d'accident.
Le trafic département de police a également rappelé au conducteur, dans le cadre de la reprise de la production entièrement repris, devrait être prêt à faire protection contre les intempéries anormale, tout en se conformer strictement aux règles de la circulation, la pluie n'est plus « fragile ».
Advance et remplacer les essuie-glaces, vérifier l'état. La saison des pluies, la pluie battante à faire pour se préparer à l'avance. Vérifiez les balais d'essuie, sans vérifier l'âge de durcissement pour faire en sorte que la lame d'essuie-glace a balayé normalement l'eau. Réservoir d'eau au pare-brise avant doivent également vérifier, pour assurer un drainage lisse pour empêcher l'eau de pluie provoquant l'entrée du moteur, un ordinateur court-circuit embarqué. Vérifiez également les pneus, l'usure des pneus, le déclin de l'adhérence a été principalement causée par la distance de freinage sera plus, en particulier la pluie battante, les routes d'eau, réduit la friction, peut facilement conduire à des accidents arrière.
Antibuée sans tarder. pluie battante en vue plus grand impact est sur la route est pas bonne, mauvaise visibilité. Bien qu'il existe des essuie-glaces avant, mais facile à produire brouillard de pluie, devrait être rapidement antibuée, sauvegarde la vue, aussi ne pas oublier les côtés, les fenêtres arrière et les rétroviseurs.
Flaques d'eau ralentissent. Lorsque la voiture à travers l'eau stagnante ou sous le pont, tunnel des gorges profondes, qui sont flots qui déborderont la route, premier arrêt pour voir la profondeur de l'eau, la profondeur de l'eau sur le tuyau d'échappement, susceptible de causer le véhicule est hors; profondeur d'eau de plus de pare-chocs, facile à l'eau . Les fossés, les flaques d'eau lorsque la vitesse ralenties, ne remplacez pas la vitesse, tenez la manette des gaz, ce qui provoque le moteur pour empêcher l'eau barattage des vagues d'eau.
L'utilisation rationnelle de l'éclairage. Le début de la pluie, la visibilité encore, si l'utilisation de la lampe de jeu. Quand une grande pluie pour la ligne obstrue du conducteur de la vue, l'eau de surface est élevé avant la forme de brouillard de pneu de voiture, il doit être utilisé phares ou feux de brouillard avant. La pluie est très grand feu de brouillard arrière ouvrante.
journaliste foudre Nouvelles rapports Wang Chu Qi
