Prado, le fameux « hégémonie » dans la ligne Sichuan-Tibet de temps en temps pour le voir couvert dans l'ombre de la boue, la boue rouge, et encore moins la pression rock, mais ce stock Birand cool Road, Chak petit cercle, pas lourd le corps, en termes de prix légèrement avantager et le confort.
Apparence, grille Prado fit nouveau design et a ajouté feux de jour de phares LED. Prado 2016 modèles est la poursuite de la conception d'un tel, le contexte général ne fait pas trop de modification.
De même, il n'y a aucun changement dans les dimensions, la longueur et la largeur encore 4780x1885x1880 mm, 2790 mm empattement. Alors qu'au fond de la conception de roue de secours du véhicule, mais dans les pays étrangers ont également plug-in conception des pneus de rechange, effets visuels seront encore plus sauvage. Les pneus Dunlop toujours aussi GRANDTREK AT22, la taille 265/60 R18, appartiennent à un équilibre entre la route et hors-route des pneus, et ceux-ci ne sont pas différents du paragraphe précédent.
A l'intérieur, la couleur intérieure a Prado propose trois options, sont noires, brunes et blondes, la forme générale dont la console centrale est plus régulière, devant un nouveau tableau de bord à quatre branches auto-lumineux volant multifonction.
De plus, la voiture est également équipée d'un bouton de démarrage, Rétroviseur anti-éblouissement automatique, sièges chauffants, volant chauffant, le système audio JBL, voix 7.0 pouces AVN DVD système de navigation visuelle, G-Book et système de divertissement arrière.
Quant à l'espace, il est encore grand conception 7, rabattables puissance troisième rangée de sièges, utilisez très pratique.
Mais le hayon façon de commencer est encore côté ouvert, de sorte que le hayon à commande électrique ou Prado manqué, ont sans doute attendre après un lifting.
Le Prado intérieur est équipé de V63.5L moteur à aspiration naturelle, la puissance maximale de 206kW, le couple maximum de 365nm.
