Récemment, vous pouvez localiser rapidement le tour Partagée une moto peut faire?
Juin pensif trouvé balade à vélo précédemment partagé à tout moment, et maintenant trouver la bicyclette dépend de la chance, difficile de trouver un vélo, mais la chance de vivre une mauvaise voiture, était devenu plus en plus haut. « Hates quelques-uns quand va à la voiture » est devenu une véritable représentation de nombreux résidents de Shanghai utilisation du vélo partagé.
Il avait « débordant de voitures » maintenant « difficile d'obtenir une voiture. »
Après l'émergence d'une bicyclette commune, tous les soirs un kilometre balade à vélo est devenu une des habitudes publiques Mlle Zhu, mais je ne sais pas depuis quand, à la recherche d'une balade à vélo, mais peut devenir de plus en plus les victimes, « Tout récemment, je de cette façon, vers Xujiahui loin de Zhaojiabang, le résultat est la distance d'un kilomètre, un vélo n'a pas. « Selon Mlle Zhu a rappelé le passé partout où vous pouvez voir le vélo partagé près Zhaojiabang, » prendre près de deux étapes, il y aura un rangée de vélos garés sur la route. même la pointe du matin et du soir aura une balade en voiture. « Mlle Zhu a dit, » mais récemment, j'étais même pas dans le sommet de la tour, je veux trouver une balade à vélo est pas facile ".
Par coïncidence, le nombre du public se sentent aussi Xie de la bicyclette partagée à l'extérieur de sa maison est devenue de moins en moins.
Il y a quelques mois, M. Xie Les utilisateurs fidèles et petite voiture jaune sur les cartes « parce que la plupart OFO la voiture près de chez moi, même si elle est le matin et le pic du soir, il n'y a jamais été le cas du trajet en voiture. » Mais je ne sais pas quand commencer, Xie M. trouvé petite voiture jaune près de son domicile de moins en moins, et parfois même jaune OFO sans friction grâce aux nombreux véhicules, « si longtemps, je laissai tomber sur une petite voiture jaune sur les cartes, rebuy le Mont du culte carte mensuelle. « mais tout de même, ne voulait pas monter un vélo avant de partager si commode, » ma maison est pleine de stationnement avant de partager un vélo, une voiture à cheval veulent maintenant devoir aller bien loin. « Xie M. dit.
monarque Réfléchi a appris que, comme Mlle Zhu, M. Xie n'est pas rare, surtout en période de pointe à proximité d'un certain nombre de stations de métro, même juste la planification du vélo semble souvent être instantanément « saisir » la lumière de .
Une centaine de mètres la route, « voiture de défaut » majorité
En outre, il y a des gens qui ont vu parfois le vélo, mais la rencontre fortuite « voiture de défaut » est toujours supérieure à la normale peut monter à bicyclette.
Ce matin, quand le roi pensif marche chemin le long de Zhonghua route a constaté que, parce que juste après l'heure de pointe du matin, le nombre de places de stationnement de vélos dans la rue est pas très bien marcher quelques centaines de mètres après le roi vit enfin une moto grâce à la moto, mais les cheveux siège de bicyclette en face de la lettre a été supprimée, est perturbée dans la voiture grâce à la friction, les autres friction garés grâce à une bonne forme du cyclisme, mais le code d'analyse était bon Jun est une notification que la défaillance du véhicule.
Juin réfléchi continuer à marcher en avant, a vu une petite voiture jaune garée sur le côté, il suffit d'ouvrir le téléphone prêt à commencer le code de balayage, un homme est sorti du magasin à côté, devant des journalistes agita sa main dans un coin, « ne le nerf, je me suis garé la voiture ici et immédiatement aller. « la voiture a été laissé entendre que l'homme » privatisation ».
Juin réfléchi sur la scie scène dans la zone China Road, vous pouvez voir la moto plus ou moins la situation semblait être endommagée, des pneus de voiture sont gravement déformés, certains sièges d'auto est complètement amovible ...... statistiques brutes, d'une douzaine de vélos, le nombre de véhicules en panne ont représenté plus de la moitié.
En plus du centre-ville, monarque pensif trouvé près de l'a visité l'Université Songjiang City, beaucoup de vélo Harrow garé sur le bord de la route des codes en deux dimensions ont été défiguré, beaucoup de vélo Harrow est sur la serrure privée, « Certaines personnes est de tirer vers le bas le code à deux dimensions, puis le code à deux dimensions sur la voiture a été endommagée, cette moto est qu'une seule personne peut le monter. « dit un des étudiants qui passent avec monarque pensif.
véhicules empilés Idle « VTT »
Pourquoi avoir partagé vélo dans les rues de Shanghai pour devenir « une voiture difficile à trouver »? La disparition du vélo tout aller?
2017 est l'année la plus préoccupante vélo partagé, petit-ming, un grand nombre de petites entreprises de vélo bleu à cause de la rupture des brins de financement et d'autres questions ont à des opérations d'arrêt.
« Je le téléphone, au moins cinq ou six vélos App. » En tant que partage de vélo amateur passionné, Wang publique dit avec monarque réfléchi, mais comme le marché du vélo est confronté à un remaniement, de nombreuses entreprises ont quitté le cyclisme marché, Shanghai est la dernière scène que culte de friction de vélo de rue colorée originale, OFO petite voiture jaune Voyage et Bonjour en compétition les uns avec les autres.
« Maintenant, mon téléphone portable à gauche culte Mont, un petit jaune. » M. Wang a dit. Ainsi, le reste de plusieurs entreprises sera difficile de répondre aux besoins de déplacement des do public?
À cet égard, les sources de l'industrie, affirme que l'industrie du vélo après une croissance partagée Remaniement pré barbare fera face à la situation, plusieurs entreprises sortie vélo est la principale raison que les gens ne pas conduire la voiture difficile.
Dès le deuxième semestre de l'année dernière, Shanghai a présenté appelé le plus grave dans l'histoire de l'ordonnance d'interdiction d'investissement interdisant vélo partager de nouveaux véhicules de lancement d'une entreprise, en plus de freiner les entreprises de vélo aveuglément mises en provenance de sources extérieures, après le vote de l'interdiction de faire du district ont augmenté la vélos partagés les efforts d'assainissement de déménagement, ce qui Luantingluanfang de vélo de la rue de Shanghai, occupent les problèmes de bas-côté ont été allégées.
En outre, le roi a appris du mont culte réfléchi, OFO membres du personnel concernés, petite voiture jaune, à l'heure actuelle, les deux sociétés ont réduit le nombre de vélos de livraison.
Il est à noter que, l'industrie estime que le contrôle du montant du vélo est loin d'être le cas va maintenant ne causera pas « une voiture difficile à trouver ».
« Le nombre d'entreprises de bicyclettes mis sur le marché et beaucoup, mais pas inhabituel ralenti vélo. » L'analyse de l'industrie routière, tandis que les résidents se plaignent qu'il ne peut pas faire du vélo, l'autre côté est un siège « cimetière de vélo » vague, le nombre total de statistiques brutes de vélo partagé, en date du Août de cette année, a été arrêté dans le « cimetière de vélo » a été aussi élevé que 500000, « la vente de l'entreprise sur une bicyclette allocation irrationnelle, la gestion et l'entretien ne sont pas en place, il fera beaucoup de la voiture est au repos la situation avec un grand nombre de personnes prendre un peu de vélo. « l'industrie a déclaré.
Dès mai de cette année, monarque pensif avait visité Shanghai encore quelques vélos « cimetière » a appris que le culte du Mont, OFO petite voiture jaune a commencé à prendre la voiture sont déjà pleine, mais pas tous se faire. En outre, en raison du grand nombre de vélo partagé a été détenu pendant longtemps dans certains terrains vagues, beaucoup de vélo ont une valeur perdue peut être utilisée. OFO petit officiel voiture jaune dit, OFO petite voiture jaune continuera de prendre la voiture pour présenter une demande en vertu des exigences de district, et prendra les dispositions nécessaires et la capacité de récupération et de nettoyage. Maroc grâce à une personne responsable a déclaré, sera pour le reste de la déduction de quelques points, et de communiquer activement avec les départements concernés.
Le véhicule est sur le point d'expirer, le remplacement ne sont pas en place
En plus d'être intéressé rarement dans « cimetière de vélo », l'industrie a également déclaré que les entreprises pour vélo de remplacement, la gestion ne sont pas en place est aussi l'une des raisons pour lesquelles les gens peuvent monter dans la voiture sans.
Juin Réfléchi a appris que le projet « approche de gestion de location de vélos Shanghai Internet » en référence clair, l'utilisation de vélos la plus longue période ne dépassant pas trois ans, en fait, avec l'utilisation de vélos, vélo vraie « vie » est souvent moins de trois ans, il a été à trois ans, ceux qui ont besoin de réparation, vélo de remplacement aller d'ici?
À cet égard, le Maroc grâce à la personne responsable a déclaré que les autorités en charge du dépôt des niveaux urbains de l'industrie conviennent que les travaux de remplacement du véhicule de lancement officiel en mai de cette année. Mais les besoins de remplacement à suivre la « troqué et à l'arrière dans le premier » principe, d'annuler l'encodage utilisé voitures et enregistrées dans la plate-forme d'information du gouvernement, la bicyclette de vélo de codage ne fournissent plus de services à Shanghai et unifiée recyclage, le codage de la nouvelle voiture sera unifiée entrée à l'information gouvernementale plate-forme, mettre toute nouvelle voiture de remplacement sous la supervision des ministères concernés. Selon les procédures normalisées maintenant à Yangpu, Hongkou, Jing'an, Pudong, district de Putuo, comme l'achèvement d'un nouveau remplacement de voiture.
OFO petite voiture jaune officiel lié a dit, pour une « voiture de faute », OFO passera grand système de données, réparation backstage, des outils d'inspection et débris de garantie du moteur de vieux véhicules trouvée, identifié, puis revenir au processus unifié d'entrepôt. Après le retour de voiture à l'entrepôt, le personnel sera basé sur des critères déterminés si la fin du véhicule du processus de la vie. Le personnel entrera dans le processus de démantèlement des véhicules mis au rebut, les pièces sont classées. Pour les bonnes pièces disponibles, l'entretien continuera d'être mis en service. Pour les pièces de ferraille, fait référence aux entreprises de recyclage des ressources. Pour la question d'un nouveau remplacement de voiture, le fonctionnaire a également dit qu'il va coopérer activement avec les ministères, selon le processus de remplacement du véhicule.
Bonjour personne liée à Voyage en charge a déclaré qu'à l'heure actuelle, bonjour le vélo n'a pas encore la vie, mais pour véhicules de recyclage des déchets sera généralement basée sur une partie défectueuse.
les règlements de partage de vélos seront introduits au cours de l'année
Seulement maintenant, une des sociétés de vélos partagés ne peuvent pas lancer une nouvelle voiture, sans remplacement en place, mais pas beaucoup de trajet en voiture en panne, est-ce impasse ne peut être rompu encore?
Il est rapporté que en Juin de cette année, Shanghai a commencé à élaborer des règlements sur la part du vélo devrait être mis en place au cours de l'année, puis les aspects juridiques de la mise en uvre de la surveillance du marché de vélos partagés de la norme.
En outre, le roi a appris que Shanghai réfléchie a été considéré comme « arrêt » la vente centrale de la ville dans la nouvelle part de vélo, mais la société a déjà mis à la fin combien de véhicules? Si l'entreprise pour « commerce » comme une excuse pour continuer à mettre dans la voiture, comment devrait régulateurs?
À cet égard, en raison de la carrosserie de la voiture de vélo partagé marqué par une série de chiffres, le nombre de représentants des véhicules de chaque entreprise, les différentes marques de bicyclettes, de numérotation et la signification de l'expression sont différents, donc cette année, la Commission de transport municipal de Shanghai et le service de police de la circulation est en lots, à Shanghai pour répondre aux besoins de tous vélopartage enregistrés par voie électronique, prendra la tête dans la formation d'une voiture d'un modèle de gestion de la marque dans le pays, pour parvenir à une gestion bien de vélo partagé, l'immatriculation des véhicules et code de balayage le travail a été achevée en mai de cette année. Enterprise services de transport territoriaux ne doivent présenter une demande après le dépôt peut être remplacé par 1 à 1.
En même temps, les autorités ajuster le montant du cyclisme dans le stock des entreprises, mise en place d'un mécanisme d'évaluation pour ajuster dynamiquement le montant du cyclisme.
