Le plus beau mérité public, mais pas tout le monde est optimiste quant à la

En parlant de modèles Volkswagen, sans doute sont stéréotypés, le public est certainement le « Matriochka » design avec le plus profond, mais Volkswagen ont aussi un « étranger », connu comme le plus beau public, il est la Volkswagen CC.

Comme sur un modèle coupé, sont très bons sur les générations de performance Volkswagen CC, associée à la forme arrondie abandonner l'ensemble de son style design, la plus belle méritait publique, bien sûr, les ventes générations précédentes CC est également très bon, bénédiction et moteur V6 de 3,0 litres, la Volkswagen CC est sans doute le « coupé » clairement le jeu de mots.

Plus tard, la nouvelle CC dans l'exposition plus tard, un temps de tourner ce sujet plus haut point Pengdao, un nouveau CC est temps que nous regardons aussi dans l'incroyable, l'apparence CC après, par rapport à la génération précédente, le nouveau et amélioré de façon simple et concept-cars comme, la science et la technologie, de toute beauté, la pensée que le public peut être poussé à une nouvelle voiture de son point le plus élevé, non seulement pour effectuer son bien imaginé, même maintenant les ventes Volkswagen CC pouvaient à peine atteindre mille unités.

Pourquoi ne pas vendre?

La nouvelle Volkswagen CC en apparence ont vraiment pas une petite amélioration, la nouvelle conception de la calandre, plus LED avec les phares de la fonction direction assistée, ce qui rend le nouveau look plus élégant CC, bien sûr, fenêtre sans frontières , le style Fastback CC également essentiel, en termes d'apparence, la Volkswagen CC est sans aucun doute ne voulez réussir, alors quelle est la principale raison de baisser son chiffre d'affaires est-il? Nous examinons ensuite.

Le plus « le plus beau public », bien a un très bon coup d'oeil, mais ne correspondait pas à l'intérieur et l'extérieur, bien que par rapport à la génération précédente est améliorée, mais ne peut toujours pas échapper au style de conception de la famille Volkswagen, bien que la nouvelle CC tableau de bord sélectionné à cristaux liquides, mais cette configuration est pas vraiment quoi que ce soit trop lumineux, après tout ce genre de choses est vraiment ce qui a été une haute technologie, avec tout l'intérieur donne un sens de l'écart est trop important, le total disons intérieur ou ne correspondent pas à une telle apparence.

En tant que nouvelle génération d'une CC doit avoir sur le relevage, les modèles de trésorerie étaient équipés d'un 186 chevaux turbo de 2,0 litres, 2,0 litres turbocompressé de 220 chevaux, deux moteurs, mais en raison de l'absence de l'ancien moteur V6 de 3,0 litres, de sorte que le nouveau CC semble moins de ce que, en général, la nouvelle CC, bien que le pouvoir est améliorée, mais pas d'améliorer, pas vraiment rose.

Puis nous arrivons à parler du prix et de configuration, la trésorerie CC du prix du guide officiel de 252800 -30.980.000 et les prix ont augmenté par rapport à la génération précédente, ce qui est le CC du problème et seul le modèle supérieur qui a le tableau de bord LCD , la distribution et la faible distribution pour l'option, les modèles d'allocation les plus bas ne supportent même pas une option, comme l'image inverse, régulateur de vitesse adaptatif, phares tourner avec les modèles de distribution minimum et ainsi de la configuration ne peut pas être facultative, je dois dire , par rapport au prix de la nouvelle configuration CC est encore un peu trop avare.

D'une manière générale, la nouvelle CC Bien qu'il y ait une bonne mise à niveau en apparence, mais une combinaison de son design d'intérieur en configuration générale, pauvre et ainsi de suite, le nouveau lifting CC n'est pas idéal, comme un véhicule pour près de 30 millions Volkswagen CC et les autres ne sont pas venus avec ses normes, même dans l'impression générale est pas aussi génération.

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