Récemment, Dongfeng Peugeot de nouveau officiellement inauguré 5008 sur le marché, a lancé un total de sept modèles, la gamme de prix de 18,77 à 27,37 yuans. La plus grande tache lumineuse est que la nouvelle voiture, bien que la nouvelle voiture est toujours équipé d'un moteur 1.6T / 1.8T, mais la sortie du système d'alimentation après la nouvelle mise à niveau par rapport à certains modèles dans la promotion de la vente, et pour la première fois équipé de la boîte de vitesses 8AT et les six pays aux normes d'émission se rencontrent .
Le pouvoir est une attraction majeure
Récemment, six tant de fabricants assez intimidante, cinq pays de transit du pays différent du traditionnel système de traitement des gaz d'échappement de mise à niveau et remplacer les convertisseurs catalytiques, Dongfeng Peugeot a choisi d'innover au niveau technique, greet la technologie TVDI pour améliorer la efficacité de l'admission, et enfin obtenir l'effet de la puissance de levage et de réduire les émissions. Plus précisément, bien que la nouvelle Peugeot 5008 continue le moteur 1.6T de trésorerie / 1.8T, la performance du moteur, il est mis à niveau. Avec le moteur 1.8T, par exemple, la puissance maximale de 155 kW et un couple maximal de 300 Nm, et la première fois boîte de 8AT équipée, la consommation de carburant combinée 100 km de 6.5L, pour obtenir un bon « deux ascension et la chute. »
Extérieur, intérieur pratiquement inchangé
La nouvelle conception 5008 continue les modèles plus anciens, les yeux de lion de LED, plus net, intelligent, point de jadis version GT unique de matrice grille design semble plus dynamique, 2840mm empattement, avec « 5 + 2 » agencement des sièges, pour répondre aux besoins des personnes de diverses scènes de Voyage, configuration, par exemple un système de surveillance de la qualité de l'air AQS, 92 l'isolation de coton Thinsulate, l'ADAS système intelligent d'aide à la conduite, vague Focal® système salut-fi, nappa sièges et d'autres configurations sont également équipées pour donner aux consommateurs un sentiment de confort de conduite.
Petit difficile à impressionner les consommateurs de mise à niveau
Bien que la nouvelle 5008 a apporté des changements dans le système d'alimentation, à l'aide de la boîte de vitesses 8AT fait aussi des gens un peu surpris. Mais devinez quoi, encore 1.6T / 1.8T deux moteurs pas d'origine de Peugeot à entrer en Chine depuis ce jour-là, le moteur a pas fondamentalement changé, juste garder à l'amélioration, vraiment difficile d'impressionner les consommateurs; bien sûr, Dongfeng Peugeot en termes d'apparence, la conception et le châssis, etc., afin que les consommateurs vraiment très satisfaits, mais ce consommateur de voiture, pas le principal facteur, la qualité, le prix, le ratio de couverture, de commercialisation et d'autres aspects de la planche courte est Dongfeng Peugeot facteur important limitant la hausse.
« Un cercle de voiture » que ces dernières années avec Peugeot en tant que représentant des voitures françaises de la part du marché chinois glissaient assez mal, et cette année était à moins de 0,64%, on peut dire avoir été poussé au bord de la falaise. Sur le marché de l'automobile dans le froid de l'hiver, le stock de l'ère de la concurrence, la concurrence entre les différentes marques deviendra plus intense. Si la Peugeot Dongfeng ne prendre que cette stratégie « de réparations mineures » pour permettre aux consommateurs de payer, il peut vraiment être la prochaine Suzuki.
