Après un délai de sept ans de génération après de nouveaux Sagitar plus capables Suivre de nouveaux points de douleur voiture moyenne?

18 mars FAW-Volkswagen Sagitar nouvelle génération longue Empattement (ci-après dénommée la nouvelle Sagitar) conférence, une liste à Sanya, Hainan prévisible, le lancement du système entier huit modèles, le prix est de 131800 -19.680.000.

Comme le marché automobile de classe A, « evergreen », FAW-Volkswagen en 2019, « les années d'ouverture du travail », tout en innovant Sagitar mise à niveau, mettre aussi clairement en avant sa propre position: cibler les nouveaux groupes de la classe moyenne.

La « nouvelle classe moyenne » Cette définition est souvent appelée au cours des dernières années. Selon la chaîne Wu Xiaobo a publié le « Livre blanc 2018 sur la nouvelle classe moyenne » dans la définition de la nouvelle classe moyenne comme la principale force à 80,90, un bon niveau d'éducation, la recherche de la qualité, l'attitude à la vie. Et la plupart d'entre eux pour les besoins de la voiture, la voiture souvent plus proche de la nature - des outils. Par conséquent, la fourchette de prix 100000 -20.000.000 dans les nouvelles familles de la classe moyenne dans la proportion de près de 5 pour cent.

La nouvelle Sagitar a atteint exactement 100000 -20.000.000 des plus groupes de consommateurs sur le prix, la marque et la qualité sont nécessaires gamme de prix. Comme FAW - Volkswagen Sales Co., Ltd vice-président exécutif, directeur général de la marque Volkswagen Sunhui Bin a dit: « La nouvelle classe moyenne est pleine de style, pour profiter de la vie, la recherche, désireux de la vie de goût dans l'élite de l'époque de l'avenir, pour que le consommateur mise à niveau marque grand public haut de gamme ou d'un produit est essentiellement pas dans le sens traditionnel du terme, mais plutôt d'améliorer la qualité de vie ».

Peut-être en raison de répondre à la nouvelle poursuite de la classe moyenne de la qualité de vie, la création d'une nouvelle vitesse Teng de la dernière plate-forme MQB va exagérant encore son positionnement, commence à 131800 yuans a été élevé et beaucoup de sa catégorie avec un pied d'égalité, et 196800 yuans haut les prix ont pénétré dans beaucoup de classe B gamme d'entrée de prix. Certains critiques pensent que le nouveau prix Sagitar élevé, alors, le nouveau changement Sagitar, en mesure de correspondre à un tel positionnement haut?

Par rapport aux modèles de la génération précédente, le plus grand changement est l'utilisation de la nouvelle plate-forme MQB Sagitar nouvelle A2, qui a une évolutivité de la plate-forme très flexible, ce qui permet la nouvelle mise à jour complète Sagitar en taille. Longueur et la largeur étaient 4753/1800 / 1462mm, l'empattement est rallongé par 80mm atteint 2731mm, la taille est en effet au-delà de la plupart des modèles similaires, assez pour correspondre à la longue Empattement cette extension.

Et même en apparence, l'évolution du design d'intérieur est tout à fait évident, le panneau de contrôle intégré et tableau de bord LCD, une application importante des boutons tactiles font le nouvel intérieur Jetta devient plus compact et de haute qualité, que les modèles de la génération précédente conception évidemment beaucoup plus jeune. D'autres, comme les modèles de Volkswagen dans le passé, une configuration rare de l'atmosphère extérieure des lumières, l'évidence est de gagner les faveurs des consommateurs chinois. Une gamme complète de l'évolution, en disant que le blanc est qu'un seul but, de faire de nouveaux Sagitar continuer à rester serré à l'endroit de haut niveau A + marché automobile.

Cependant, les nouveaux efforts Sagitar pour briser, établir une nouvelle référence A + qualité marché automobile, alors que la concurrence et les défis auxquels il est confronté sont aussi plus évident que jamais. En outre divisé sur le marché automobile de classe A, et réduire progressivement le seuil de la marque de joint venture B-Class, les marques d'entrée de luxe A-classe de plus en plus pas cher maintenant, et encore en cours d'utilisation nouvelle Sagitar 1.2TSI et 1.4TSI deux moteurs EA211, le succès de petits groupes de la difficulté ne sont pas petites.

Par ailleurs, la même que la nouvelle plate-forme MQB Lavida et New Bora, dans le futur peut devenir un candidat sérieux pour la nouvelle Jetta, la situation est « fratricide » n'est pas dénuée de fondement.

En tant que sa réélection Un champion des ventes + segment de voiture de classe pour les modèles âgés de huit ans Sagitar en Chine depuis 2006, environ 2,6 millions de gagner la confiance des propriétaires ont prouvé qu'ils représentent la qualité allemande a gagné la reconnaissance . Le lifting de la nouvelle plate-forme, une nouvelle Sagitar a été équipé d'une pleine extension, FAW-Volkswagen est le premier 8 nouveaux modèles en 2019, et probablement le plus important paragraphe, il sera sans doute l'année 144,5 dans FAW-Volkswagen dix mille objectifs de vente jouent un rôle important.

Ainsi, pour la FAW-Volkswagen, le nouveau Sagitar doute pas de grands espoirs. Regardez la voiture, mais il est vraiment le point douloureux de la nouvelle classe moyenne urbaine Pourquoi? De la force de la marque et le point de vue de la résistance du produit, peut-être suffisant. Mais pas seul facteur déterminant du marché ces deux points, la nouvelle FAW-Volkswagen Sagitar et les défis auxquels sont confrontés, il y a beaucoup.

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