Récemment, les ventes d'armes américaines ont annoncé plusieurs décisions importantes pour vendre le Koweït 40 F / A-18E / F, pour un montant de 10,1 milliards $, la vente de 72 F-15 au Qatar, un montant de 21,1 milliards $, plus les précédemment vente en Arabie Saoudite 84 F-15SA, le nombre d'avions de combat de haute performance au Moyen-Orient augmentent encore une fois.
Actuellement l'Iran est le seul pays d'utilisation F14, tous livrés en 1979 il y a ans
Cela rend l'Iran, la situation est tout à fait passive, à cause depuis 1979, a été l'embargo occidental, l'argent ne peuvent souvent pas acheter des choses, par l'impact de la force aérienne iranienne est assez grande, et maintenant La grande majorité des combattants fait vieux et délabrée , L'âge de la machine F14 a été près de 50 ans de service actif, et ils ont tous deux méticuleusement entretenus, le nombre de moins en moins disponibles.
À l'heure actuelle des centaines d'avions dans la machine principale de l'aviation iranienne attend une nouvelle machine, Existant plus de 400 avions de combat, avec une durée d'utilisation moyenne plus de 35 ans, à remplacer Au cours des 300 nouveaux avions, c'est une énorme opportunité d'affaires.
C'est l'avion de fabrication iranienne, le nom de code de foudre, est en fait une meilleure profondeur de F5
la politique de l'embargo de l'Ouest fait l'Iran de développer sa propre industrie militaire, a maintenant la possibilité d'avions auto-produit, mais la qualité et la quantité ne peut pas répondre à la demande, puis reposent principalement sur les importations. Ne change pas la nature des relations avec l'Occident, il n'y a aucun espoir de combattants importés, ne choisir que la Chine ou la Russie de l'Ouest. La situation d'aujourd'hui J-10 de la Chine, J-31 et de créer les conditions d'entrée en Iran, l'Iran est devenu le premier nouveau marché des avions de la Chine.
La Russie est également prête à fournir des avions à l'Iran, si l'Iran veut chasseur lourd, les seuls combattants Su russes en option, mais malheureusement, l'attitude de l'Iran à l'utilisation du Su-30 n'a pas été clair, on dirait acheter, on serait alors ne pas, Au moins pour l'instant, jeu de base russe de l'aviation, L'Iran est pas le cur de l'Italie, un doute estimé sur le crédit de la Russie. Avant les questions de mise en uvre liées au contrat de missiles S300, la partie iranienne a donné une très mauvaise impression, si vous regardez attentivement, vous trouverez au fil des années, l'Iran a présenté un nombre limité d'équipements russes.
Su-30 est considéré comme le désir de l'Iran pour les nouveaux modèles, mais malheureusement, l'Iran n'a pas attitude claire
L'Iran a l'auto-cur, non seulement d'acheter et acheter La volonté de poursuivre la mise en place de la technologie, la production indépendante est plus intense, Ainsi, les chances de la Chine à . A l'origine les relations de la Chine avec l'Iran est tout à fait bonne, l'introduction de technologies étrangères de l'Iran, en particulier la technologie militaire, la Chine est le principal pays d'origine, il y a eu beaucoup de coopération, le transfert de la licence de production d'avions à l'Iran n'est pas difficile.
modèle de commerce extérieur de la Chine F-10
chasseur chinois répondre pleinement aux besoins de l'Iran, Le plus prometteur, pas de chasse Xiaolong, et J-10 . Iran mieux Les conditions économiques, les exigences en matière de performances, le principal rival du F15, F18 et d'autres modèles avancés, le F-10 sera évidemment plus attrayant que Xiaolong, la Chine envisage également de lancer des avions F-10 sur le marché international, a lancé son modèle de commerce extérieur: FC20, est chasseur le plus avancé de la Chine du commerce extérieur. Le principal concurrent pour le F-10 de fabrication russe MiG modèles améliorés profondeur 35, MiG-29. Mais en termes de performance pour le F-10 et il n'y a aucun avantage, non seulement le prix est plus élevé, et la probabilité de transfert des licences de production est très faible.
Plus attrayant pour le F-31, mieux ses performances, Cinq machines comment dire, vous pouvez supprimer tous les types d'avions principal rival, et la machine n'est pas encore la recherche complète et le développement, a cherché, alors l'Iran peut se développer de manière conjointe, impliqué dans le projet, et mettre en place l'usine de montage dans le pays, même combattants Xiaolong dans la coopération du Pakistan, l'avenir de l'exportation internationale F-31 peuvent également être responsables. Que l'Iran est sans aucun doute une grande tentation, après une introduction technique, en un seul passage swoop de l'importateur au combattant exportateur!
F-31 avions de combat l'Iran est peut-être le meilleur qui peut être obtenu
Ce besoin de voir l'Iran peut saisir cette grande opportunité, et la Chine dans ce numéro peut attendre de maintenir l'attitude, en fait, le modèle chinois peut offrir plus que le F-10 et F-31, l'Iran a également besoin d'avions d'entraînement avancé et d'autres modèles , qui pour la Chine, il est certainement une bonne occasion d'élargir le marché international.
