Pour aujourd'hui la qualité de l'air de plus en plus dégradé, des « experts » concernés sont toujours de la formation « pot » et la préparation de la voiture. Depuis rognés au cours des deux dernières années, un grand nombre de véhicules électriques d'énergie, pour le moment premier lot de nouvelle manipulation des véhicules électriques d'énergie des sentiments, des promenades et ainsi de côté uniquement sur le kilométrage et charge ces deux questions ont été tant de gens rester à l'écart.
Avant ces deux problèmes ne sont pas résolus, plug-in hybride est le choix le plus approprié, les économies de carburant et la réduction des émissions, pas à vous soucier du kilométrage. manchettes juin pour trouver l'Audi Q745 e-tron et BMW X5 xDrive40e deux plug-in hybride (ci-après dénommé l'Audi Q7, BMW X5), après comparaison saura exactement qui le système plus efficace de puissance! Qui entre les émissions et la consommation de carburant des soins plus complets!
est officiellement inscrite plug-in Audi Q7 hybride en mai de cette année, la BMW X5 xDrive40e a été lancé dès Novembre en 2015, mais il est aussi son avantage. Vous pouvez gagner autant que possible et d'apprendre les besoins réels des utilisateurs plus, ainsi que des éléments du plug-in valeur de type hybride le plus.
La première chose à dire est le kilométrage en mode électrique pur, l'Audi Q7 grâce à la capacité de la batterie de 17.3kWh, le kilométrage électrique pur peut atteindre 56 km, la vitesse de pointe est limitée à 125 kmh. Parce que kilométrage électrique pur de plus de 50 km de normes nationales, afin d'acheter Audi Q7 élimine aussi beaucoup de taxe à l'achat de véhicules. BMW X5 parce que la capacité de la batterie 9kWh, le kilométrage électrique pur ne peut 27 km Voyage, le moteur devra intervenir. Contrairement trajets courts dans la ville, l'Audi Q7 peut faire zéro à zéro les émissions de pollution, de l'autre des idées d'économie d'énergie de réponse positive Audi à la main coïncident.
BMW X5 et Audi Q7 utilisent une combinaison de moteur suralimenté 2.0T hybride quatre cylindres en ligne et des allumettes à moteur électrique, mais quelle que soit la performance du moteur ou de la puissance du moteur électrique, Audi Q7 ont la haute main, ce qui se reflète également dans le 0 -100 km / h en performance, l'Audi Q7 près d'un deuxième temps plus rapide que la BMW X5, seulement 5,9 secondes. Bien sûr, lorsque la capacité de la batterie, le poids est relativement important, mais aussi près d'un seconde plus rapide que la BMW X5, il faut mentionner le système hybride parallèle Audi utilisé. Audi 2.0TFSI toute une nouvelle génération de moteur intégré et la vitesse de transmission Tiptronic 8 un moteur de type de disque a contribué, et un moyen efficace de réduire de manière significative le poids de la transmission et du système d'entraînement à quatre roues motrices de la Tiptronic 8 de vitesse, de sorte que l'instant d'étranglement Q7 Audi au couple rafale maximum, alors que le système quattro quatre roues motrices permet au véhicule de saisir fermement le sol, ne pas dévier de la route de la piste établie.
Audi Q7 en apparence, avec six pans avant la dernière conception de la face de la famille Audi, les lignes de véhicules, vives, entre les puissants, la modélisation dynamique et élégante, la connotation sous-estimés pour atteindre un équilibre parfait. BMW X5 est BMW continue de maintenir un style fort mouvement, élevé sur les lignes de trappe de moteur sens même du pouvoir.
En parlant de Audi ne peut certainement pas oublier le sens de la technologie, l'Audi Q7 est livré en standard avec les phares entièrement à LED, tableau complet bord LCD 12.3 pouces et d'autres équipements de haute technologie, et la grande taille de la pleine écran du tableau de bord LCD en plus de vitesse régulière et de la vitesse, mais aussi peut afficher l'état de flux d'énergie, le kilométrage, la charge de la batterie et des informations de navigation du véhicule, etc., peut être décrit comme très complet. En ce qui concerne la suspension, la BMW X5 est une suspension pneumatique standard, doux réglable, dur, haut, bas pour accueillir plus de trafic. L'Audi Q7 est en option besoin, les frais requis 30200 yuans, mais l'Audi Q7 se base sur la configuration de la technologie riche, associée à des concessions de terminaux à ce stade, même si la suspension pneumatique en option, la BMW X5 et les prix de base nus sont restés stables, le coût élevé.
Enfin, laissez-moi dire vraiment arrêter les consommateurs à acheter plug-in hybride le plus important de plusieurs facteurs, tels que de longue date de recharge, la durée de vie de la batterie, le kilométrage, la consommation de carburant, ainsi que l'espace par rapport à la version normale, il n'y a pas de retrait et d'autres questions. Permettez-moi de parler de l'espace, les deux voitures seront batterie du système hybride est placé dans le fond du coffre, afin de prendre l'espace intérieur est aucunement affecté, le plancher du coffre correspondant augmentera, et le seuil de coffre flush (ramasser des objets plus pratique), mais l'espace de coffre pour deux voitures sous l'état normal ont atteint environ 650L, les sièges arrière inclinaison peut être atteint au bout d'environ 1870L.
Sur la charge, l'Audi Q7 en utilisant la pile lente rechargeyour norme ordinaire, peut être rempli que a besoin de 2,5 heures (utilisant une charge électrique domestique 220 V). BMW X5 BMW boîtier mural i peut charger, vous pouvez également utiliser Enrich norme ma pile de connaissances charge lente, cas de charge, vous devez utiliser les 2,8 heures officielles peuvent être remplies, si vous utilisez un Enrich lent niveau de mon tas de connaissances, alors vous avez besoin d'un 5,2 heures complètes à pleine charge. En ce qui concerne la durée de vie de la batterie, Audi donné 8 ans ou 160000 km batterie de garantie, la BMW X5 reçoit une garantie de batterie de six ans ou 100000 kilomètres. La consommation de carburant, la consommation moyenne de carburant de l'Audi Q7 est à seulement 100 km 2.3L, les émissions de dioxyde de carbone en dessous de 60 g / km. La consommation moyenne de carburant de la BMW X5 était cent kilomètres 3.9L, les émissions de dioxyde de carbone de 93 g / km.
résumé : Q7 Audi e-tron à la rencontre même temps l'économie d'énergie, tout en conservant une partie du modèle phare de la qualité et le sens technologique. Pendant ce temps, dans le plug-in hybride, le Q7 e-tron pur 56 kilomètres de conduite électrique, doit répondre aux besoins de court-out, sensiblement zéro pollution peut être zéro émission. Pour l'instant, la technologie de la batterie n'a pas été une percée avant le kilométrage de l'hybride est un gros problème. Ainsi, le plug-in de type hybride doit être la tendance future du développement, non seulement peut réduire la consommation de carburant, il n'a pas à se soucier du kilométrage. Et les pays ont déjà commencé à l'équipement vigoureusement la pose de pieux de charge, en ce qui concerne le rythme actuel de développement du point de vue de la Chine, je crois que avant longtemps, conduisant à plug-in modèle hybride Audi deviendra le grand public.
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