Lors de la contre-attaque de 1962 contre l'Inde, l'armée de l'air populaire n'a pas participé à la bataille en raison de diverses conditions difficiles à l'époque, et l'armée de l'air indienne n'a pas participé directement à la bataille en raison de l'échec du système et des conflits internes. Désormais, avec les troubles continus en Inde à la frontière, l'armée de l'air de l'APL a commencé à être pleinement préparée comme les forces terrestres. Selon le site Web américain "Forbes News" récemment rapporté le 17 août, les deux chasseurs F-20 les plus puissants de l'armée de l'air chinoise ont été Il a été déployé sur la base aérienne de Hotan au Xinjiang, qui est à moins de 400 kilomètres de la région du Ladakh où la confrontation et le conflit ont eu lieu auparavant!
2 chasseurs F-20 sont apparus à la base aérienne de Hotan
Ce n'est pas la première fois que le chasseur J-20 fait son apparition dans la région du plateau. Dès 2016, l'avion était arrivé à l'aéroport de Daocheng Yading à l'est du pseudo-Arunachal Pradesh pour le premier test de mission de décollage et d'atterrissage sur plateau, sans aucun doute le J-20. La performance globale à haute altitude du chasseur sera plus adaptée pour survoler le toit du monde que les chasseurs Great Red Eagle J-10C stationnés dans le théâtre occidental. De plus, lorsque l'Inde a tenté de déployer des missiles supersoniques BrahMos à la frontière, la présence du F-20 a sans aucun doute grandement dissuadé l'autre camp. Les experts américains de la défense estiment que bien que les images satellites montrent qu'il y a deux F-20 stationnés à l'aéroport de Hotan, cela ne peut exclure la possibilité que davantage de F-20 y arrivent. Les chasseurs J-20 ont officiellement servi dans une certaine unité de la troisième division aérienne stationnée à Wuhu l'année dernière. Cette unité appartient au théâtre oriental. Selon les spéculations, le nombre total de J-20 en service ne dépassera probablement pas 40. Il est actuellement impossible de déterminer si d'autres unités en sont également équipées en petite quantité. C'est une sorte de chasseur, donc le J-20 qui est apparu à la base de Hotan est susceptible de provenir de troupes d'autres théâtres. Au début de cette année, lorsque l'armée de l'air populaire a envoyé le Y-20 à Wuhan pour livrer des fournitures anti-épidémiques, des officiers et des soldats, elle a réalisé avec succès la mobilisation interrégionale longue distance. Par conséquent, cette fois, le J-20 est susceptible de faire une telle tentative.
En 2016, l'avion de combat F-20 est également arrivé à la base aérienne de Daocheng Yading pour des tests.
Dès 1962, la région du Ladakh était l'un des champs de bataille où les deux armées se sont battues avec acharnement. Bien qu'elles aient subi une terrible défaite, l'armée indienne n'a cessé ses actions pour provoquer des troubles et s'infiltrer jusqu'en juin de cette année, lorsqu'un conflit physique de grande ampleur a éclaté avec les gardes-frontières de l'APL. . Après avoir été de nouveau battue dans le conflit physique, l'Inde a non seulement envoyé des hélicoptères militaires, dont Apache, mais également des chasseurs successifs tels que Su-30 et MiG-29K. De plus, les cinq Rafale que l'Inde vient d'acheter à la France ont été rapidement déployés sur la base de l'Himachal Pradesh pour des vols d'entraînement au combat de nuit. Selon le plan indien, la moitié des 36 Rafale achetés seront déployés dans le Bhoutan voisin. Le reste de la base de Hashmara est déployé à la base d'Ambala, plus près de la frontière nord. L'Inde a affirmé que ces chasseurs Rafale pouvaient vaincre tous les combattants chinois en service actif, y compris le J-20. Dans le même temps, l'Inde a également commencé à suivre les mouvements des avions de l'APL. On dit qu'elle se concentre sur la base de Lhassa Gongga au Tibet et la base de Hotan où le J-20 est déployé. Étant donné que l'armée indienne considère le Rafale comme le produit le plus avancé de son arsenal de l'armée de l'air, elle accorde également plus d'attention à son secret. Selon le site Web >, la zone dans laquelle le Rafale indien mène des entraînements est clairement éloignée de la ligne de contrôle actuelle de l'armée indienne. Parce que l'armée indienne a peur que l'Armée populaire de libération puisse trouver le radar de recherche à longue portée des chasseurs furtifs américains. D'autre part, l'armée indienne a également déclaré que ces chasseurs Rafale introduits ont des processeurs de signaux programmables qui peuvent changer leurs propres signaux et réduire la possibilité d'être remarqué par l'adversaire.
L'armée indienne avait déjà patrouillé les chasseurs Rafale qui venaient d'arriver de nuit.
Certains commentateurs estiment que si le nombre de J-20 actuellement en service en Chine est relativement limité, alors la signification symbolique du petit nombre de J-20 qui sont apparus à la base de Hotan cette fois sera plus symbolique que pratique. Après tout, quelle que soit la puissance des avions de combat peuvent être complètement contrôlés par un si petit nombre. situation. Certains pensent même que les six bombardiers modifiés H-6 déployés par l'APL peuvent être équipés de missiles de croisière à lancement aérien KD63 et que leur portée de combat peut couvrir les principales bases de front et les zones de rassemblement des troupes de l'adversaire. D'un point de vue pratique, c'est évidemment mieux qu'il n'y paraît. Les deux J-20 au contenu technique bien supérieur sont plus représentatifs. Si le J-20 veut profiter de sa différence générationnelle dans les batailles qui peuvent se produire ici, le nombre de base doit également être atteint. Deux J-20 ne pourront effectuer des missions que tous les deux jours. Si le nombre est porté à 4, ils peuvent effectuer deux missions par jour. À en juger par la taille des forces terrestres et aériennes des deux côtés, certaines personnes pensent même que le nombre de J-20 doit atteindre six. Seule l'échelle peut satisfaire les missions de base et ainsi influencer le développement de la bataille. Cependant, en conséquence, davantage de chasseurs et de pilotes / personnels d'appui au sol correspondants doivent être recrutés sur le théâtre de l'Est le plus important, ce qui nuira au déploiement stratégique global des forces. En outre, laltitude de laéroport de Hotan est proche de 1500 mètres, ce qui est nettement plus élevé que celui des autres bases de larmée de lair. En plus de limpact de la longue distance sur la logistique et le transport, certains chasseurs tels que le F-16 ne peuvent transporter que de petits missiles air-air lorsqu'ils attaquent, et la rareté de lair est également Cela restreint les performances des moteurs de chasse et l'armée de l'air indienne a plus d'expérience dans les opérations en montagne, il suffit donc de compenser les avantages techniques apportés par un très petit nombre de J-20.
Le J-20 peut entièrement compter sur sa propre dissimulation pour éviter l'enchevêtrement avec la flotte de l'adversaire
Cependant, ce type de jugement purement quantitatif pose également des problèmes essentiels. À en juger par la génération actuelle de chasseurs de l'armée de l'air dans de nombreux pays européens, ils pensent tous que l'avantage de combat global apporté par des chasseurs furtifs comme le F35 est totalement inutilisable par rapport aux chasseurs traditionnels comme le F16. Des multiples simples à mesurer. Par exemple, le Danemark tente de remplacer 41 F16 par 27 F35 et continue d'en déployer 4 à la fois; la Belgique veut acheter 34 F35 pour remplacer les 56 F16 existants et prévoit d'en déployer 5 à la fois. Sans aucun doute, ces pays d'Europe occidentale estiment tous qu'un avion de cinquième génération tel que le F35 peut accomplir des tâches qui ne pouvaient être accomplies que par des grappes d'avions de grande taille dans le passé, même s'il était déployé à un chiffre. Pendant la guerre du Golfe, le nombre de 42 F117 n'était que d'environ 1300, seulement 2% du total, mais ils ont détruit plus de 40% des cibles, et leur taux de frappe d'attaque guidée de précision a atteint 98%! L'armée américaine estime que le RCS frontal du J-20 est au moins équivalent à celui du F22 mais légèrement plus fort que le F117. Par rapport au F35, qui ne peut pas naviguer à des vitesses supersoniques, le J-20 présente des avantages évidents à la fois dans sa vitesse maximale et sa vitesse de croisière, sans oublier que le J-20 ne repose que sur du carburant interne. Il peut accomplir une mission ultra-longue portée de 3000 kilomètres aller-retour, ce qui signifie que l'avion peut rapidement couvrir la plupart des bases militaires nord des principaux adversaires dans le théâtre occidental. À en juger par le positionnement principal du F-20, il peut complètement éviter le système de défense aérienne de l'adversaire et la force de combat principale, tout comme le F22 américain en Syrie, puis pénétrer facilement dans la zone clé derrière l'ennemi pour mener des attaques ciblées. Une fois ce type d'attaque terminé, quelle que soit la taille de la force de front de l'adversaire, il tombera inévitablement dans un groupe de dragons sans chef, et ils pourraient même être détruits par chacun.
