26 février Groupe Volkswagen avec son siège à Wolfsburg (Wolfsburg) a lancé officiellement ses autres sous-marques - Jetta.
Oui, vraiment appelé « Jetta. »
La nouvelle marque Jetta FAW-Volkswagen sera importé, légèrement inférieur à la positionnement de la marque Volkswagen et FAW Volkswagen Group suite à la FAW-Volkswagen, troisième marque FAW-Volkswagen Audi.
Selon le plan de FAW-Volkswagen, les plans de la marque initiale Jetta pour produire deux SUV et une berline, et l'utilisation de la plate-forme MQB public. En termes de prix, Jetta, couvrant principalement 5-15 gamme de prix Wan, peut être considéré comme marque pas cher du public.
Sur la nouvelle marque Jetta de la qualité des produits, Volkswagen a également déclaré qu'il apprécierait la technologie mondiale, les plates-formes publiques Réparateur et processus, et d'appliquer les mêmes normes de qualité strictes.
Il semble que cette nouvelle marque Volkswagen Jetta en plus de la suspension du drapeau ne sont pas publiques, d'autres aspects des modèles avec le même niveau n'est pas très différent. Dans ce cas, si le prix est vraiment le public principal réclame 5-15000000 plage, il la récente forte hausse des marques chinoises et joint-venture marques Ersan Liu est une sorte de pas faible impact.
Volkswagen Jetta pourquoi cette fois-ci pour présenter la marque moins cher?
En fait, dès 2009, Volkswagen et Suzuki discuteront ensemble pour construire des voitures bon marché à travers le projet. Juste plus tard en 2010, Volkswagen et Suzuki sur les deux côtés ont commencé à diverger et les moyens éventuellement entrouvertes, mais la communauté n'a pas abandonné l'idée de pousser la voiture pas cher.
Certains médias ont rapporté que: Comme le plus grand constructeur automobile, le chiffre d'affaires du Groupe Volkswagen en partant du principe que ses concurrents Toyota du monde, mais le profit était beaucoup moins que la Toyota. Sur cette base, en tenant compte du public ne prend pas trop de voiture pas cher financement de la R & D, et les voitures bon marché en Chine ce vaste marché a une énorme demande, il est maintenant déterminé à faire cavalier seul.
Jetta lancement de la marque, est une menace pour la croissance de la marque chinoise?
Comme ces dernières années, les marques chinoises continuent de progresser, Geely, Harvard, Chang'an, Guangzhou Automobile, SAIC, BYD, dirigé par marque la Chine nous a trop de surprises. De plus, l'acceptation des consommateurs des marques chinoises ont progressivement augmenté, passant de 100.000 yuans précédent est le plafond de la marque chinoise, désormais passé à 150000, voire 200000 ou plus est la meilleure preuve.
Mais aussi mentionné plus tôt, en raison de la Jetta, en se fondant sur la plate-forme publique à construire à partir, et les prix sont orientés à la gamme la plus de mise au point de la marque de la Chine, la Chine devrait marque que beaucoup d'impact et la menace, en particulier la partie de la puissance de la marque plus faible, un peu moins de capacité risque de résistance des marques chinoises.
Cependant, je crois que ce concours n'est pas une mauvaise chose, au contraire aura la force, les intentions de ceux qui sont prêts à marque chinoise dans la compétition apprentissage continu, le progrès et la croissance.
Ce n'est pas optimisme aveugle, mais finalement a été témoin du fait que la marque de plus en plus puissant en Chine ces années, face encore et encore la menace de courage pour défi.
Conclusion: Depuis le lancement de la marque Jetta, peut être vu dans les ambitions publiques pour le marché chinois. La marque de luxe Audi tout ce qu'ils veulent dans le marché haut de gamme, la marque Volkswagen a une forte épine dorsale de contrôle au milieu du marché, sous la marque Jetta sur le marché d'entrée de gamme forte entrant.
