À aller et venir, après les échanges fréquents Trump avec la Chine a pris la tête, la Chine a donné une partie de la plus modérée, il contrôle de la contre-attaque.
Cette fois, l'action de la Chine « rapide, précise et implacable » du 16 Avril après les États-Unis de prendre des mesures contre ZTE, Ministère chinois du Commerce a jugé que, depuis 1718 Avril 2018, originaire des États-Unis ont importé sous le sorgho à la marge antidumping de 178,6%.
ministère chinois des importations de Commerce de provenance des États-Unis sont soumis à des marges antidumping de 178,6 pour cent Annonce
Bien qu'il ne semble pas que les sanctions américaines ZTE un message si lourd, mais l'effet a été immédiat ...
Selon le Département américain de l'Agriculture des données d'inspection des exportations (USDA) Agence canadienne d'inspection du grain fédéral, le 20 sorgho cargo poids total plus de 1,2 millions de tonnes, d'une valeur de plus de 216 millions $, lorsque le navire est en mer, mais la Chine 17 a annoncé le prélèvement de sorgho aux États-Unis après plusieurs heures de la marge d'importation, ce qui aura au moins 20 navires en cinq a changé de cap.
Reuters sur la question
Selon les rapports de Reuters, les cinq navires au port d'embarquement lorsque la côte du golfe du Texas, la destination est la Chine, mais ils devront payer le dépôt élevé en fonction de la valeur de l'expédition de sorgho, ce qui peut rendre la livraison pervertis à effectuer.
Cinq navires de charge changer de cap après leur destination finale ne sait pas.
Selon les données d'expédition, un registre de cargo au Panama nommé N Bonanza, plus tôt cette semaine se déplace à travers la rubrique Océan Indien au nord-est, le report des navires de plus de 67.000 tonnes par le sous-ministre adjoint à Corpus Christi, au Texas expédition de sorgho.
Après les dispositions de la marge antidumping chinoise, a annoncé le navire arrêté, puis lentement navigué nord-ouest.
RB Eden dans le cargo même quai ADM est chargé avec 70,223 tonnes de sorgho, à l'origine de l'océan Indien vers la voile au nord-est à l'est de la côte de l'Afrique du Sud, puis tourner autour de la. Quelques heures plus tard, Stamford Aigle U-tour sur la côte ouest du Mexique, avec son expédition de sorgho dans la grange de Houston Cargill.
En outre, il y a au moins deux navires ont également été brusquement changé de cap: Ocean Belt et Xing Xi Hai, sont également quai de chargement à Cargill.
Ministère chinois du Commerce a annoncé vendredi que les autorités chargées des enquêtes a jugé que le procès dans la période d'enquête, les importations de pâtes originaires des États-Unis, le Canada et le Brésil de dumping de plomb à l'industrie de la pâte intérieure de la Chine a subi des dommages importants, le dumping et le préjudice important de il existe une relation de cause à effet entre la mise en uvre continue des mesures antidumping.
les données du Conseil des grains des États-Unis montrent que plus de trois quarts des exportations de sorgho américain vendus en Chine. les données douanières chinoises ont montré que les exportations américaines vers la Chine en 2017 d'environ 4,8 millions de tonnes de sorgho, d'une valeur d'environ 1 milliard $ l'an dernier, la quasi-totalité des importations de produits alimentaires chinois.
Bien que le sorgho est une petite variété de cultures vivrières pour l'alimentation du bétail, jusqu'à des centaines de milliards de dollars de commerce dans le jeu entre les deux pays, il est seulement $ de mesquins occupent plus d'un milliard, les sources de l'industrie chinoise croient que certains produits peuvent se tourner au Vietnam et aux Philippines et d'autres pays d'Asie du Sud-Est, d'entrer dans les fabricants d'aliments chinois dans les usines de porcs et de volailles appartenant localement.
Directeur principal de notation d'entreprise de Fitch Bill Densmore a dit, il y a au moins deux des plus grandes entreprises alimentaires du monde ont également ressenti l'impact du commerce sino-américain contre l'autre, même si elle est juste un problème à court terme.
" Leur activité commerciale globale, pas si grande influence. Mais ceci est un avertissement «A dit Densmore, et dit: » Si la Chine est vraiment excellent départ pour tous les tarifs de marchandises, comme le soja et le maïs, la situation pourrait rapidement devenir très mauvais. "
