[Nouvelles]
20 mai journalistes ont appris du Service de police de la circulation Hangzhou, après une enquête préliminaire, le soir du 18 mai, faisant partie de l'effondrement du pont piétonnier Anhui licences lourd tracteur semi-remorque Qiutao Qingchun Road, East Road, qui est chargé lorsque l'accident protéger une partie de l'équipement, à partir de la Wangjiang Road, une visite Wuhu, province de l'Anhui pour l'entretien. L'avenir de l'incident par la route du fleuve, Route Wu Jiang, pilonnement, Route Qiutao, Qingchun East Road à l'incident.
Selon l'enquête, l'accident de voiture en violation d'un véhicule automobile « République de Chine sur le droit de la sécurité routière de la circulation des personnes » Article 48 » portant une surcharge ne peut pas être démonté, l'impact sur la sécurité routière, il convient de préciser en fonction du temps de gestion des organes de sécurité publique de la circulation, la route, la vitesse Voyage, une marque évidente. ne peut pas être démonté sur la route portant une surcharge, il doit être conforme aux dispositions de la loi route « exigence, dépassement masquent le fait que, pour le transport des marchandises par la route générale pour postuler en ligne Hangzhou passer, et l'échec pour évaluer le type de véhicule dans l'offre dans la ville de Hangzhou permis de transport de charge de la circulation routière.
À l'heure actuelle, l'accident est toujours sous enquête.
[Informations sur le véhicule]
Pour une demande de permis de la ville avant de commencer un accident de camion routier
Après l'accident, beaucoup de gens sont préoccupés par accident de voiture camion « identité »: à la fin ce qui était en elle? Pourquoi alors chargé « grand homme » des marchandises, passera de l'intersection dans le centre de celui-ci?
19 après-midi, les journalistes ont appris du service de police de la circulation Hangzhou, l'accident est un équipement de transport par camion à plat, lorsque la voiture se dirige vers le transport Anhui du site pour réaliser des équipements d'entretien Wangjiang tunnel de bouclier.
Ainsi, un si grand génie mécanique et un dispositif de protection de transport véhicule, vous pouvez voyager librement dans les zones urbaines il?
Daily Nouvelles journaliste a appris que, l'article 28 prévoit expressément que « Règlement Road Ville »: véhicules chenillés, voiture de roue en fer ou en surpoids, élevé, les besoins à long véhicule à Voyage sur les routes de la ville, doivent obtenir des travaux publics administratifs antérieurs service convenu et spécifié par le temps de service de l'administration du trafic, itinéraires, seront autorisés à Voyage sur les routes de la ville. Nous comprenons que ce camion accident de voiture avant le départ, il a été appliqué à l'avance de passer les routes urbaines. Mais si spécifique spécifié par le temps de service de l'administration de la circulation, les routes, actuellement encore à l'étude.
De plus, les demandes d'information publique des journalistes que le camion accident important appartenant à Lixin comté, Anhui Shunde Logistics Co., Ltd, et les données montrent que la société « engagée dans la licence de l'entreprise de transport routier de marchandises » est valable jusqu'au 28 Mars 2019. Reporters appeler l'autre partie, l'autre partie que l'événement de la nuit dernière a été connue, mais la situation est très claire. Quand un journaliste a demandé pourquoi les opérateurs de transport routier de marchandises permettent l'affichage de la date, il a exprimé la nécessité de répondre aux demandes de renseignements.
[MISES À JOUR]
actionneur de camion pont ultra-haute poutre-caisson en acier Goutte d'impact
A 14h19 mai Ri 36 points, comité de gestion de la ville de Hangzhou officielle micro-Bo: numéro de plaque d'immatriculation Anhui SB6217 grand camion plat à cause de l'élément de montage haute, a frappé la partie sud-est de l'approche de la poutre-caisson en acier enjambe, ce qui provoque la longueur du segment 33,5 m, largeur 4 mètres de poutre-caisson en acier chute, la pression sur le camion scanner à plat, l'accident n'a fait aucune victime.
[Analyse d'experts]
la structure Flyover est pas un problème
19 mai soir, le journaliste a interviewé pour ce pont est très familier avec l'industrie.
Un expert dit pont Hangzhou ont généralement deux structures, une structure en alliage d'aluminium, tels que Qingchun Road, rivière survol Road; la seconde est la structure de poutre en caisson en acier qui pont dernière nuit de l'accident.
en alliage d'aluminium, beau, coût élevé, poutre-caisson en acier, décoration simple, le prix est relativement faible.
Le choix de la structure qui, principalement en raison des exigences du paysage. Compte tenu du temps, décidé à la croisée de la structure de poutre en caisson en acier, le même pont en Qiutao la route il y en a plusieurs, par exemple angle droit de sortie pilonnement du pont.
« Après l'accident, j'ai accès aux dessins pertinents, la qualité de la conception et la construction du pont est pas un problème. » Sources de l'industrie ont dit. Dans le champ de vue, hors de la boîte et passerelle section effondrée du désengagement global très lisse, déconnexion est que les joints de dilatation de la structure du pont, où conçu à l'origine pour les joints de dilatation et de contraction thermique. Regardez boîte d'automne, une boîte de plus de 30 mètres de long, peu de dégâts, l'intégrité intacte.
« La clé est la voiture est trop élevé, trop vidéo que vous pouvez voir, en face d'une voiture avait heurté un pont de frottement, derrière la voiture aussi haut, directement sur le pont du Corbel en ;. Et parce que le poids du véhicule, inertie, puis se déplacer le long, mettre directement le pont tiré vers le bas ".
Ce fut un message dans les commentaires: Pont généralement conçu principalement pour résister à une charge verticale, charge horizontale, il sera très facile de pousser le déplacement du pont, qui emporté des ponts et inondant une raison.
Une source de l'industrie a déclaré: « peut comprendre. »
Pour pont haute limite, 4,5 mètres limite haute est conforme à la conception standard, en fait, ce pont est une hauteur libre de 5,1 mètres, en laissant un espace.
Un autre expert de pont a également dit qu'il n'y avait pas de problème sur la structure du pont.
piles de pont pour piétons à travers la pile et la masse sont étroitement liées, tandis que la partie principale de la poutre de pont est à travers le châssis de support sur le quai. Pont faces supérieures de jetée des principaux bouchons de faisceau pour empêcher le glissement latéral de la plate-forme. En clair, le pont poutre est coincé dans la fente de carte de la pile elle-même est de permettre une légère déformation et de déplacement, sont également un bloc de limitation contre le glissement lorsqu'une vibration piliers. Mais les camions tonnage ultra-large de résister à un tel impact latéral du pont à partir du haut. « Il est comme le pont de la fente supérieure dans la casserole, comme de recommencer. »
L'expert du pont dit la conception de piétons général, accorder plus d'attention à l'accident de la jetée, plutôt que sur l'impact latéral comme cet accident.
Conformément aux ponts des exigences réglementaires nationales, des ponts piétonniers à plus de 4,5 m de hauteur claire, le concepteur général du pont laissera plus d'espace pour la hauteur du pont sera normalement de 4,7 mètres, 4,8 mètres, il y aura quelques 5 mètres, ce qui est de rendre les routes endommagées superposition d'asphalte trop agressif.
« Du point de vue vidéo en direct, le camion évidemment beaucoup de camions ultra-général avant que ces grandes dans la ville, nous devons faire une enquête sur la route à l'avance, est d'avoir la voiture à l'avance pour faire une planification d'itinéraire passable, il est clair que grande voiture camion devrait être aucun moyen de faire de l'exploration. « Insiders a déclaré que, selon cette situation, le même frappera l'autre pont ne peut pas être épargné.
Ce Skyway ne peut pas construire un point élevé, alors? « Comme Qingchun Road et Qiutao pont piétonnier, il y a même élevé, et le pont piétonnier hauteur libre il y a certaines exigences, et le pont une fois en haut, il aura une incidence sur les escaliers match des deux côtés, le coût va augmenter. » l'expert a dit que la hauteur de la conception du pont est une combinaison de plusieurs facteurs à considérer.
[Revoyez la scène]
Rétablir l'ordre de la circulation nouveau site Shi peinture passage clouté
19 matin, le journaliste a visité à nouveau le lieu de l'accident.
Nuit après l'agitation, Qiutao Qingchun Road East, chemin a été restauré calme. 8:00, passage ordre de la circulation, comme d'habitude, ne montre pas la congestion.
Parties qui travaillent toute la nuit, au bout d'environ huit heures pour la réparation, Qiutao Qingchun Road East Route des fermetures de routes soulagent, route de rétablir la circulation.
ports de pont Skyway ont été fermées, à l'entrée au sol la nuit nouvelle peinture de zèbre encore imprégné de l'odeur de la peinture. Intersection viennent aussi à la ligne les lampadaires érigés.
Reporters appris que, après le pont partiellement effondré est retiré, le centre de contrôle municipal Hangzhou immédiatement mené une étude détaillée du pont et le pont unité test commandé pour l'évaluation.
Sur le terrain, l'unité de détection du personnel ECIDI a déclaré aux journalistes à Hangzhou, les dommages dus au pont de la circulation des camions sur la situation provoquée par la limite supérieure n'est pas commun. Groupe Road and Bridge, responsable également dit aux journalistes que de tels incidents au cours des dernières années n'ont pas entendu parler. « Il y a plus que la limite supérieure avant que le camion a frappé la bouche du tunnel, l'autre même entendu parler.
19 h, les départements concernés procédera une passerelle complète des essais et l'évaluation, et publier un rapport aux départements concernés pour un traitement ultérieur :. « L'étape suivante doit d'abord assurer la sécurité des structures existantes est de réparer »
Selon des sources de l'industrie, en général, les ponts piétons chaque partie comme une structure indépendante, en supprimant une partie, ne sera pas une incidence sur la sécurité du reste du pont, mais les résultats de la détection spécifique à un sujet sûr.
[] Test -Site
Les gros camions passage supérieur de choc latéral effondré poussée plat
Vers 20 heures 19 mai matin, le personnel de sécurité du Zhejiang Huadong Engineering Co., Ltd de la jetée du pont d'accident pour les essais sur le terrain.
Le personnel a déclaré aux journalistes qu'ils voient l'écart entre la jetée principale, le dos go photographié et faire l'analyse, assurer la sécurité de la partie restante du pont. « Le poids du pont est assez lourd, gros camion est l'impact horizontal sur le niveau global de la pousser a cédé. »
Responsable de l'entretien courant du pont pont Group Co., Ltd à Hangzhou, le personnel sur le terrain, le pont aérien fera un test périodique de routine chaque année, y compris la construction de ponts, les aspects mécaniques et électriques et ainsi de suite. De plus, il y aura des inspections régulières pour vérifier les fissures, quai parapets du pont si rupture. Le personnel a déclaré que le pont a été construit en 2015, avant l'accident, le cas du pont des inspections de routine sont stables. Et cet impact, parce que la plate-forme est debout sur le quai, les gros camions peut être parallèle glissement de plomb de choc transversal.
[Des témoins oculaires]
« Une demi-minute pour courir sous le pont, se retourna et vit le pont effondré! »
Mme Yang a été témoin de la scène a déclaré aux journalistes qu'il se tient debout sur le côté nord du pont d'étagement circulaire, vous pouvez voir à travers le pont, il y a eu deux gros camions à travers.
Mme Yang a dit au moment où il se sentait mal, d'abord un gros camion passé par les enfants, a dépassé la limite supérieure, lorsque la porte cargo a soufflé le pont, le pont a une légère vibration. Ensuite, nous avons vu la deuxième camions, traction de la cargaison complètement sur la limite de la hauteur. A cette époque, le pont est plus puissant choc, Mme Yang a pris environ une demi-minute, a vite couru le pont pour échapper, elle a couru vers le bas au moment où le pont, qui est d'environ 10h28, puis sur le pont effondré, Mme Yang a dit que le son était très grande.
Selon Mme Yang observé l'incident, le tout entouré par une passerelle piétonne de plus de dix. Sous le pont, vous pouvez voir le pont piétonnier de battre en retraite presque complètement ci-dessous n'a pas été blessé le piéton estimé. Pour les conducteurs de camions, Mme Yang a également dit semble être blessé.
[Réduction] Site
D'un accident à l'ouverture des 8 dernières heures ce qui est arrivé ici
A 6h46 le 19 mai au matin, toutes les parties qui travaillent toute la nuit, après l'incident plus de huit heures, Qiutao Qingchun Road East Route des fermetures de routes soulagent, route de rétablir la circulation, le traitement accident de la vitesse incroyable!
Dans la scène des mois de journalistes, des scènes aussi enregistrées préexistait -
06h42, le dernier à quitter de la grue.
06h27, le dernier avion transportant l'escalier d'ascenseur congé de chargement, les travailleurs la route libre avec de l'eau.
06h16, deuxième chargement escalator pont aérien.
06h15, le passage clouté peinture de scène et d'autres panneaux de signalisation alignent, facile aux piétons.
06h12, dans les cortèges, la remorque a frappé le passage supérieur à plat transporté de la scène.
6:07, deuxième escaliers mécaniques ont été enlevés flyover.
06h00, a commencé à démanteler le deuxième escalator pont aérien.
05h58, après la première démolition escalator pont aérien transporté de la scène.
5:34 camions cargo de chargement ont quitté les lieux de l'accident.
5:30, machine de levage escaliers mécaniques de levage de levage.
05:22, transport de pont ridelles départ de la remorque.
05h15, remorque a frappé le passage supérieur à plat transporté de la scène non loin, puis procéder à un renforcement du soudage.
04h55, les travailleurs de démolition pont frappé les pièces endommagées.
04h24, en jouant la ligne, la route a été peinte sur le passage clouté.
04h20, le personnel a immédiatement mis en place un feu de signalisation mobiles, coupant les barrages routiers au sol, la planification passage clouté.
04:17, soudure pont et le front remorque plateau.
04:08, la tôle d'acier est récupéré sur le sol.
03:57, pont roulant se soulève frappé à la remorque à plateau.
03:46, un passage supérieur à la remorque ouverte, la roue de réglage de la pression d'air.
03:43, pont roulant à placer sur le sol, au-dessous de la plaque, puis soulever le pont à nouveau.
03h32, pont assommés ascenseurs de la grue, un grand accident de camion a quitté le pont.
03:30, grues sur le côté est du pont en tant que pan entier, soulever la hausse.
03:00, cric monté dans le pont, en tant que point de support.
2:49, commencent deux grues.
02:40, deux grues en place au niveau du côté nord du pont endommagé.
2:31, deux grandes grues sont arrivés sur la scène, prêt à lever frappèrent pont.
01:30, la rupture de l'élément de coupe de travail du pont.
00:27, deux travailleurs sont montés à bord du pont de pont aérien, pour nettoyer, prêt à couper.
00h30, l'enquête de la police dans la cabine du camion.
00:32, une grue laissant le pont sous le pont.
00h40, les travailleurs nettoyer le pont endommagé.
(Partie du Zhejiang d'un côté complet de la clientèle 24 heures, Qianjiang Evening Nouvelles, et d'autres chaînes d'information Zhejiang)
