Dans le cur de nombreux fans hardcore de hors-route, sans doute pour BJ212 avoir des sentiments profonds, c'est la première voiture de tourisme de production de la Chine, né en 1965 et a maintenant 50 ans d'histoire, portant une génération après génération de mémoire et l'espoir. Cependant, à ce moment-là, en plus de Beijing 212, ainsi qu'une voiture doit être mentionné, ce sont les véhicules hors route de l'ex-Union soviétique, Lada Niva, est le premier aussi entrer dans les modèles domestiques, sa petite taille, l'apparence du fondateur , les capacités hors route difficile, la capacité d'adaptation à l'état sauvage et même avec le Jeep Wrangler, le Land Rover Defender, Mercedes-Benz classe G pour soutenir la concurrence, avec des colonnes de combat forte de style ethnique. Il est sorti en 1977, il a connu quatre ans, jusqu'à présent, aucun changement majeur, vintage et classique.
Forme au-dessus de la partie avant de la partie de phare Dawa Raney et compatible avec la version originale, est disposé aux deux extrémités du réseau, Clignotants encore ou lampe de jeu est placé dans une position de capot, que dans les derniers modèles remplacé des formes plus complexes tiges en plastique, le contraste inconditionnel G Benz, le Dawa Raney est un peu plus mince, plat, les deux sens de la vue, une partie de source de lumière d'halogène est encore.
Côté pour nous donner le plus attiré notre attention est que deux ensembles de taille des pneus 205/70 / R16, le look sportif à cette voiture à courte portée, la zone du moyeu est utilisé dans un design à cinq branches, simple modélisation, mais aussi plein d'un sentiment de puissance , le sens de la conception nette, comme la ligne centrale en creux attire aussi les amateurs de cross-country seront employés sur une courte extension du corps beaucoup de portes visuelles, mécaniques avec une tête sur le sens collision saut pour stimuler le coeur, tout est simple sous la surface, attendant le prochain passage passionnant.
Tant la partie arrière du sens visuel d'une sorte Alto, les portes d'ascenseur en arrière entraînent une plus grande capacité de réserve, de grands essuie-os avant et en arrière comme si elle essayait de soixante-dix, peut dire que la morosité de la queue, mais heureusement, il deux feux arrière! Taille du corps, Rada Niwa 3740mm de longueur, 2200mm empattement, sa force n'est pas un espace, et comme Ji Mouni, le corps léger flexible est plus propice à la manipulation et au minimum garde au sol atteint 220 mm, sans faire intervenir le cas où la modification l'eau pour essayer d'atteindre 510mm, par hautement.
A l'intérieur, la petite mais parfaitement formé, mais aussi plein de point de rainure, au premier coup d'il la sensation plastique, avec le niveau de prix des séries nationales ne savent pas quelques blocs jetés à l'intérieur, la deuxième playability aucun équipement électronique, les appareils électroniques les plus avancés dans le véhicule doivent être les vitres électriques et électriques sièges chauffants et la climatisation. Fort volant à quatre branches contemporaine, les gens prudents peut remarquer que la voiture a trois levier, un levier de vitesses, un levier de commutation d'entraînement à quatre roues motrices, un blocage de différentiel, est en effet un véritable cross-country principal modèles, mais maintenant les vraies personnes peuvent utiliser des beaucoup.
Maintenant Rani Dawa est équipé polyvalent moteur 1.7L, puissance maximale de 60KW, mais le pouvoir n'était pas son point fort, il est hors route compétence spéciale, Rani Dawa suspension avant indépendante à double bras triangulaire après l'ensemble du pont de suspension d'essieu à ressort hélicoïdal, et équipé de la même barre transversale épaisse Prado, améliorer la stabilité. La traction intégrale est équipée de structure purement mécanique, ainsi que devant après trois blocage du différentiel, aussi capable de le faire dans une variété de conditions routières sont de maximiser la force, une grande fiabilité.
Parce que Lada Niva a une excellente performance hors route et la flexibilité du corps, il est utilisé par de nombreuses industries, y compris la police et les industries spéciales. Il fait également Niva occuper sa place dans ce domaine, a également été poursuivi par la majorité des amateurs de hors-route et modifié à sa plus grande performance, y compris le président russe Vladimir Poutine est également fan de celui-ci. Bien que sa forme est simple et brut, la configuration est très simple, mais qui ne fait pas obstacle aux fans de cross-country aiment, et Lada Niva prix pas cher, plus de droits de douane prix sont environ 100000, pour la population civile, il est la plus grande attraction la force.
