taille moyenne d'aujourd'hui du marché automobile, occupé par Magotan, Passat, Accord, Camry, LaCrosse et d'autres modèles, l'Allemagne et le Japon et le département américain ont représenté la majorité des parts de marché, en fait, le temps de revenir à il y a dix ans, est toujours le monde l'Allemagne et le Japon et le département américain seulement mais les membres internes sont soumis à des changements, que le temps n'a pas encore Magotan, il n'y a pas Camry domestique, seule la vieille Passat, l'ancien Regal, rival Accord sept générations, mais le temps est venu en 2003, la Mazda 6 sont venus à la structure du marché intérieur instantanément changé . À l'époque, la voiture de taille moyenne pour aller sur le marché presque tous de style d'affaires, et l'avènement de la Mazda 6, a ouvert un prologue campagne de style, de sorte que les gens eux-mêmes. À l'époque, le pays devrait également être l'étape la plus brillante de Mazda.
Mais plus tard, comme les voitures de sport sur le marché comme Toyota Reiz continuent d'émerger, avec Changan et Mazda ont été un incident amusant, la compétitivité du marché de Mazda lentement vers le bas. Cependant, dans de nombreux esprits, la Mazda 6 est toujours le plus sacré cur de la voiture de Taiwan. temps de Blink a passé plus d'une décennie, bien que Mazda ne soit plus aussi brillant que l'année, mais la valeur élevée de la réputation Yen de Mazda, la technologie de Mazda a été répandue jusqu'à présent. À l'heure actuelle, de taille moyenne marché automobile occupent progressivement des parts de marché, l'année de la voiture de taille moyenne roi jaloux, bien sûr, Nous avons mangé Zi est évidemment pas à la force, Mazda a finalement décidé de lancer une nouvelle génération de Mazda 6.
Le design extérieur, la nouvelle génération de grande taille calandre montée Mazda 6, avec le corps décoratif chrome noirci pour mettre en évidence l'argent en forme de logo de la marque plus sportive, il est également plus marquée. lisse côté corps lignes, faible à élevé avant la posture de plongée fait le look de voiture grand sens de la vitesse. L'arrière monté queue légèrement tournée vers le haut à améliorer le sens de la mode du véhicule, les feux arrière noircis après le traitement, ce qui rend plus riche véhicule sportif. Une courbe chrome par une queue pénétrant dans le groupe de queue, la queue apparaît que le mode plus douce, un tuyau d'échappement pour un total de quatre disposition bilatérale, mettant en évidence puissant système d'alimentation. Taille du corps, la nouvelle génération de Mazda 6 est la longueur et la largeur étaient 4800/1840 / 1420mm, empattement 2850, l'espace dans le niveau général.
Design d'intérieur, une nouvelle génération Mazda 6 est toujours en suspens. Le choix des matériaux d'éléments garnitures en bois et décoratifs chromés, pour assurer le sens de qualité intérieure. Trois tableau de bord circulaire et levier de vitesse circulaire semble grande et la voiture était, le moment sera en mesure d'inspirer le désir de conduire du conducteur, en effet l'ancien roi de la manipulation.
Power, la nouvelle génération de Mazda 6 fournit trois types d'énergie, y compris 2.0L moteur à aspiration naturelle, moteur diesel 2.5L et 2.2L moteur à aspiration naturelle, la puissance maximale respectivement 170, 210 et 190, respectivement, le couple de pointe 216N · m, 275N · m et 441N · m. le contrôle de la consommation de carburant combinée dans environ 4 L / 100 km, l'économie de carburant élevée. La façon la plus incroyable à conduire, la nouvelle génération de Mazda 6 mettra en vedette entraînement à propulsion arrière, pour compenser Toyota Reiz retrait de la cote de regret.
Dans l'ensemble, la nouvelle génération de Mazda 6 et la comparaison du modèle actuel est un énorme changement, notamment en termes de style, sous l'influence du concept de « mouvement de l'âme » de la nouvelle brillance de voiture avec une atmosphère plus jeune et branchée, index dynamique monté en flèche. Et l'économie de carburant est grandement améliorée, propulsion arrière sera également plus agréable à conduire. Bien que actuellement sur le marché quelques voitures de taille moyenne sportive, mais la Mazda 6 a été beaucoup de l'esprit des gens les plus de voiture de taille moyenne classique, avec des sentiments profonds, même Camry 8 génération, Accord 10 générations a également rencontré un peu de peur. Et après la mise à niveau d'entraînement est également une grande surprise, je crois qu'après que les perspectives inscription sera très bon.
