Je suis frère d'oignons, la nouvelle BMW 530Li hier soir a ouvert des dizaines de kilomètres, pour parler de mes sentiments.
puissance
puissance douce mais pas surprenant, après toutes les performances de la génération précédente a été jusqu'à impeccable.
sentir également un ajustement de l'ordinateur, relâchez la manette des gaz diapositive dans un certain temps, se sentant apparemment Il y a un sens encore à l'huile (50-60km / h le plus évident), ni pour réduire la résistance du système de transmission m'a donné l'illusion, qu'on croit être économie de carburant La nouvelle chanson.
sentiments de contrôle
En termes de sentiment de contrôle, je et pas Je pense que cette voiture est très léger, mais se sentent une expérience de conduite Plus lourd et plus la tranquillité d'esprit . Mais cela ne signifie pas que la perte de poids n'a pas apporté un véhicule pour améliorer la gestion des limites, les aspects économiques.
X5 plug-in pouvoir ou le contrôle hybride, que ce soit le sentiment super léger (beaucoup plus léger que cela), mais en fait la voiture est très lourd. Ainsi, l'expérience de conduite beaucoup de tous les jours et les relations poids du véhicule, plus ou Fournisseur calibrée direction .
sensation arrière
sièges arrière de cette voiture est tout à fait chef de Peer . épais coussin très doux le plus inquiet au sujet soutient un long trajet, mais maintenant, il semble poser aucun problème.
épaule arrière de réglage indépendant Le seul frère Pour artefact utilisation excessive du téléphone mobile. Par exemple, je vais maintenant le téléphone qui lui est, vous pouvez régler l'épaule en avant, se pencha la tête sur l'appuie-tête beaucoup de petites pression cervicale.
La voiture est le plus grand bug Pas de pare-soleil arrière Même à une ligne manuelle aussi ah.
confort
Cette voiture appartient à la suspension + Épais doux Se sentant très critique pour les occupants rencontrer aussi.
Le seul problème est que le bruit des pneus , Qui est des voitures de luxe actuelles sont faites Run flat Problème commun.
Si j'achète une voiture dans cette classe sera certainement remplacé par un dispositif de gonflage des pneus basse pression ordinaire + (ou marque Michelin cheval). Améliorer le confort, le changement de pneu est rentable.
