Lorsque la « lumière rouge » rencontre « saisir le jaune » bang! Hit! |

Rouge pour arrêt, vert pour aller, jaune clair l'attente

Formules par cur

mais

lumière jaune, rouge clair, lorsque vous arrêtez d'attendre?

Ou course contre le temps, pour accélérer les progrès?

La lumière jaune est utilisé pour « stop », et

Non utilisé pour « saisir » de!

Mais dans la vraie vie,

Beaucoup de gens vont « saisir la lumière jaune » mauvaise chose,

Et grâce à l'accélération.

Dans Voyage, la

En plus de certains comme « saisir la lumière jaune » du peuple,

Il y a évidemment trois secondes après le feu vert

Ou à « feu rouge » du peuple.

Prenez avait gagné quelques secondes

Volé, mais il peut perdre sa vie

Quand la rencontre lumière rouge saisir la lumière jaune

La tragédie se reproduise

 Quand il y a quelques jours, la zone de développement économique dans la ville de Suzhou, un véhicule utilitaire léger voyageant le long de la mer de la rivière Huaihe tout le chemin à l'intersection de la ville de chaussures, parce que pointe à travers une intersection lumière jaune sans ralentissement, et un à deux roues des véhicules électriques légers rouge sont entrés en collision, tuant le conducteur de voiture électrique blessé , deux véhicules endommagés à des degrés divers.

L'accident aurait pu être évité,

Prenez quelques secondes à cause d'un accident provoqués!

aujourd'hui

La lumière rouge, grab phénomène lumière jaune

ont eu lieu

Le succès des nouvelles lumières est secrètement heureux

Lui-même ne sont plus et si des dizaines de secondes

Mais il ne réussit pas

Allant de blessures à l'hôpital, alors que la perte de la vie

Comment pouvez-vous attraper vraiment que des dizaines de secondes

Les statistiques montrent que,

90% des accidents majeurs se sont produits à l'intersection,

Beaucoup de gens afin de saisir une minute quelques secondes

Pour ne pas tenir compte de la sécurité et celle des autres!

Non saisir la lumière jaune est incident

Chuang n'est pas un feu rouge, est dangereux

Ainsi, à travers l'intersection, comment devrions-nous le faire?

1

Ne accélération pas difficile

Beaucoup de conducteurs ont une mauvaise habitude, les lumières jaunes pour accélérer, saisir le temps de combat.

La bonne façon est de réduire la vitesse à travers l'intersection, le pied sur le frein, les freins lorsque la lumière jaune, pour assurer la sécurité de la prémisse arrêtera la voiture le plus tôt possible.

2

Après avoir observé l'intersection avant d'atteindre le camion

Pour assurer la sécurité, non seulement à l'avant de la voiture avec la voiture pour faire attention à leur propre loin de l'arrière de la voiture devrait prêter attention.

 Lorsque, par l'intersection, est soumise au freinage, la sécurité de la voiture à ce moment doit être observé dans le rétroviseur de leur distance, peuvent être utilisés si la distance est trop proche de décélération en roue libre, la méthode de tapoter la décélération de freinage du véhicule en avant un schéma, afin d'éviter dangereux.

3

Détermination de la distance de freinage

 Lorsque la lumière jaune, jaune clair, nous loin de la ligne d'arrêt, il devrait être à ce moment d'un freinage rapide, autant que possible tout en maintenant la sécurité. Si nous fermer la ligne d'arrêt, totalement incapable d'arrêter la voiture, si la baisse de la vitesse par l'intersection.

Soulignez que

Que ce soit en cours d'exécution d'une lumière jaune clair ou rouge à saisir

Toutes les violations de la circulation!

On doit respecter les lumières pendant la conduite, pas sur la ligne d'arrêt lorsque le véhicule léger jaune doit arrêter, puis attendre la prochaine grâce à la lumière verte. Pas de feux de circulation pour observer les panneaux de signalisation et des marquages.

Transformez-vous encore un oeil aveugle à la lumière rouge

Vous « saisir le jaune » faites

La vie est pas un hasard

abandonner chances

Le strict respect des règles de la circulation routière

Plutôt stop-troisième ne pas saisir une seconde

Source: Anhui police de la circulation en ligne

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Source: Anhui police de la circulation en ligne

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