marché intérieur récent SUV continue de diminuer, en baisse de plus que l'officier Audi Q5 quelques jours avant vingt mille, BMW X1 prix de plus de soixante mille. L'arrivée de la saison des ventes d'été annoncent l'arrivée de l'environnement affecté, maintenant il est une bonne occasion de commencer aujourd'hui un autre SUV de taille moyenne depuis tombé. Que ce soit, de la romantique France - Peugeot 5008.
Résumant toute la plate-forme d'analyse de données, et maintenant 5008 a été une légère baisse.
Près d'un an du point de vue des ventes, 5008 a été baisse des ventes globales, en Février de cette année avait déjà touché le fond. Après parce qu'il ya une politique préférentielle correspondant, alors que le réchauffement.
5008 en tant que représentant des modèles SUV, a toujours été un plein sens du design, look cool et design avant-gardiste fait un et il savait qu'il était une Peugeot. De outre-mer à la version nationale du modèle 5008 configuré non seulement ne recule pas devant, au contraire, il était équipé. grille-matrice de points avec la suspension du lion laisser la face avant plein de sens exquis. Lions forme phare des yeux est très forte, la famille Peugeot est l'une des caractéristiques, des phares source de lumière LED, et est équipé de feux de jour. La luminosité est très élevée. lignes latérales simples, B, C colonnes ont été noircis le traitement. La longueur du corps et la largeur étaient 4670mm, 1855mm, 1655mm empattement est 2840mm, on peut dire que la taille de la performance est très bonne. Feux arrière conception de griffe de lion est utilisé, après avoir allumé un haut degré de reconnaissance.
Il y a la composition du groupe motopropulseur ensemble deux voitures: 1.6L et 1.8L deux moteurs turbocompressés, sont utilisés boîte de vitesses Aisin 6AT. 1.6L moteur couple maximum de 245 Nm, une puissance maximale de 123 kW, peuvent éclater 167 chevaux. 1.8L moteur couple maximum de 280 Nm, une puissance maximale de 150 kilowatts, peuvent éclater 204 chevaux.
A l'intérieur du premier endroit est entouré de cockpit espace-âge fasciné, en utilisant une deuxième génération Peugeot i-Cockpit conception de cockpit intelligent, plein de science-fiction, il a estimé la conception du logo toujours donner aux gens pour créer un espace privé confortable . Ce qui m'a plu. Près de la petite taille du volant hexagonal est très sportif, mais aussi deux conception et de la personnalité. 12.3 pouces tableau de bord LCD peut fournir cinq types de modes de conduite. écran central tactile est seulement huit pouces, conception d'interface utilisateur est également conforme à la nature humaine, sous le contrôle du poste de pilotage est le couronnement, un des boutons physiques simples et levier de vitesses électronique de fonctionnement de la tige de l'avion, très militant. J'ai vu un avant-goût de Rambo.
Peugeot est intéressante, car tout le système est livré en standard avec un grand toit ouvrant panoramique, ainsi que des détails voiture. La deuxième rangée de sièges peut également vers le bas, en arrière et le mouvement de suite. Pour l'espace passager arrière et les passagers de la troisième rangée peut être flexible, et troisième rangée de sièges inclinables complètement à plat avec le sol. Sortie lorsque les sièges extérieurs peuvent être démontés troisième rangée. Très pratique.
Inadéquat: selon la maison de voiture reflète le propriétaire, a commencé la nouvelle 5008 viande, manque de motivation, le confort des sièges avant et espace pour les jambes est assez étroite, la suspension d'amortissement dur, arythmique systèmes ne sont pas assez intelligents d'autres lacunes.
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