Auteur: Xitiruoli
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En 1945, les États-Unis sur Hiroshima et Nagasaki au Japon a chuté de deux bombes atomiques. Avec le lancement du nuage de champignon, le même jour, le nombre de morts a atteint 67000, alors que des millions de personnes subissent les effets de la radiation nucléaire, dans la douleur de ceux qui sont morts sans calcul. La bombe atomique a le pouvoir est incroyable, et l'équivalent de la bombe à hydrogène à la bombe atomique est un millier de fois, pas DARES de pays à utiliser. On sait peu, les États-Unis était en fait ses alliés en Europe, où jeter la bombe à hydrogène!
La scène où la bombe atomique à Hiroshima
L'Union soviétique pendant la guerre froide, en réponse à la menace nucléaire soviétique, l'armée américaine envoient souvent des bombardiers stratégiques transportant des armes nucléaires, la préparation au combat, mais l'US Air Force a toujours été la gestion des armes nucléaires n'est pas une très grande importance à un grand nombre a presque mené à des accidents nucléaires.
17 janvier 1966, un bombardier B-52 portant quatre bombes à hydrogène effectuer des patrouilles aériennes. L'avion de la côte ouest américaine Johnson Air Force Base décoller à travers l'Atlantique, est venu à la Méditerranée en vue de ravitaillement en vol et l'Espagne est revenue, il est responsable de ravitaillement KC-135 tankers.
KC-135 camions-citernes de ravitaillement pour le bombardier B52
À ce moment-là, le plein air en utilisant encore le système de remplissage dur tube. Le système d'exploitation lui-même est le degré de difficulté plus grand, plus la vitesse ne contrôlait pas, deux géants en fait dans l'air à un « contact étroit », est entré en collision accidentellement! Imaginez un véhicule de transport de missiles est entré en collision avec un camion-citerne, qui est trop tragique scène.
explosion de camion-citerne KC-135 sur place, le tout sur le martyre, le bombardier B-52 a fait exploser un moteur de feu, les avions chute rapide. A cette époque, Le pilote a pris une décision sage et hardie: le verrou de sécurité sur ces quatre bombes à hydrogène vont voter, afin d'éviter le déclenchement accidentel de la bombe à hydrogène au moment de l'atterrissage. Il vient de sortir une bombe à hydrogène seulement quelques secondes, l'explosion du réservoir de carburant du bombardier, grâce à l'offre de bombe à hydrogène en temps opportun, ou les Européens peuvent voir la montée d'un autre soleil.
Après l'accident, le bombardement militaire américain du pot, la perte du personnel et du matériel pour mettre de côté quatre bombes à hydrogène aller?
Comme ces quatre bombes à hydrogène sont sur le verrou de sécurité, tant que le parachute ouvert, le terrain n'est pas explosif. Ils sont la chose la plus importante est le retour à la bombe à hydrogène.
Bientôt, les forces américaines ont trouvé trois bombe à hydrogène près de l'espagnol . Bien que la bombe à hydrogène n'a pas explosé, mais encore des dommages partiels, ce qui entraîne dans la zone de la fuite de rayonnement nucléaire est très grave. Plus tard, l'armée américaine tout sol irradié poché creusé plusieurs centaines de tonnes de tout retour livré aux États-Unis à traiter. Ensuite, leur problème est qu'il ya une bombe à hydrogène non trouvé!
Immédiatement, l'armée américaine a mené plusieurs recherches intensives dans les environs, en vain. États-Unis tenté d'en extraire la mer Méditerranée, la mobilisation des navires de la marine région bloqué les, a lancé une recherche par tous les moyens peuvent penser radar, sonar, robots sous-marins et d'autres plongeurs. Mais nuages de récifs côtiers, accidentées, recherche les progrès sont très lents, jusqu'à 79 jours après l'accident, seulement pour trouver Alors que la bombe à hydrogène. Après près de trois mois sur le contrôle, la bombe à hydrogène est finalement revenu aux mains des Américains.
bombe à hydrogène sauver la situation à bord
Recherchez les personnes en concurrence avec photo et bombe hydrogène
Les États-Unis après cet incident, devrait apprendre une profonde réflexion de la barre, mais n'a pas!
Juste après accident seulement deux ans, ou même type de bombardier B-52 transportant quatre bombes à hydrogène ou, ou patrouille à haute altitude, répétition d'un accident lui-même à nouveau.
Lorsque 21 Janvier 1968, un bombardier B-52 dans la mise en uvre de la tâche « Chrome Dome » (qui est, en gardant le devoir 24 heures aux patrouilles de bombardiers nucléaires soviétiques à la frontière), un équipage coussin est humide trop, mal à l'aise et, par conséquent, son dans les fentes chauffage de la cuire. Plus tard, une rue animée oublier ces choses, lorsque l'avion sur Dadan Mai au Groenland, la température est trop élevée coussin sur le feu et rapidement enflammé la cabine, l'ensemble de la cabine remplie de fumée, l'équipage n'a pas effectué une tentative d'atterrissage d'urgence, il est « décisive « que le feu ne peut pas être contrôlé, l'avion a été hors de contrôle, diriger le parachute de l'avion abandonné.
Le bombardier américain B-52
L'accident, en plus du martyre d'une personne, six personnes ont été secourues, les gens sont sauvés, mais la bombe à hydrogène il? Au moins faut d'abord jeter un coup, après tout, cela est une expérience à suivre ah. Mais en fait, l'avion était encore sur la bombe à hydrogène, qui avions sans pilote transportant quatre bombes à hydrogène a frappé directement la glace au Groenland.
militaire ne négligeons pas, non loin de Tule Ji se fondant sur la recherche. La base est aux États-Unis dans la construction 1946 des bases outre-mer du Danemark, le personnel au sol Tule Ji ont reçu l'ordre de rechercher dans la neige, enfin nous avons trouvé trois bombe à hydrogène à proximité de l'épave et trouvé toute la bombe à hydrogène a été brisé, les substances radioactives ont été sévèrement la propagation, la neige et la glace autour après qu'il a été fondu, et condensée en une substance noire. Les forces américaines prennent la même approche, la neige et de la glace contaminée à dos collecte et le transport à l'accord des États-Unis.
bombardier B52 écrasé la désintégration du Groenland
Ceci est certainement pas plus: bombe autre hydrogène, il? L'armée américaine n'a pas favorisé par la déesse de la fortune, qui plus tard a envoyé des sous-marins et sous-marins robots à trouver, mais l'océan Arctique après tout, contrairement à la Méditerranée, mais aussi un large éventail de l'environnement est bien pire, la bombe à hydrogène Bien que ce nombre est 78252, jusqu'à présent couché sur le froid les profondeurs de l'océan Arctique, n'a pas pu trouver.
Etats-Unis et les échecs de gestion slack sur les armes nucléaires, de sorte que les pays européens se sentent la panique, les militaires américains ont interdit le transport d'armes nucléaires sur son territoire sur l'armée américaine a été forcée de mettre fin à la tâche « Chrome Dome », utiliser d'autres moyens de confrontation avec l'Union soviétique, l'Europe échapper temporairement la menace de « explosion nucléaire » des Etats-Unis allié.
