Source: Chine réseau de véhicules utilitaires
Le soir du 15 Novembre, Leshan Dongfeng KL560 vivre toute la deuxième ligne mesurée - Aksu a officiellement pris fin, jusqu'à 8000 km kilométrage aller-retour pour de nombreux titulaires de carte sont aussi très préoccupés par la performance finale du véhicule.
Par rapport à la ligne sud-est de « rapide », les lignes de longue distance dans le nord-ouest du paysage majestueux facile à garder. Mais le pionnier mesuré Hefeng Bin ne pense pas, souvent courir Xinjiang Il sait que ce sera un énorme défi.
Après le 4 Novembre, après un bon chargement en cinq points, Hefeng Bin emballé dans Leshan, Sichuan dernière de lot de marchandises, le départ officiel, la destination pour son Aksu.
transport à longue distance, plus un terrain varié, ainsi que les conditions météorologiques irrégulières, laissez Hefeng Bin inquiet.
Départ, Sichuan est encore température appropriée, le soleil chaud brise, Voyage à Taiwan, mais dans le comté de Songpan, la pluie Ga et la neige à Qi, crépitant grêle fracassant vers le bas, descendre, Qinghai, Gansu et certaines sections de la route de glace, même pour les conducteurs expérimentés ancien pilote n'a pas osé vague, après être entré dans le Xinjiang, vers la route du désert tout le chemin à l'ouest. 9 novembre Hefeng Bin portée Préfecture Aksu, après déchargement, le soir du 10, il était à nouveau un bon retour des marchandises chargées, jour et nuit sur le chemin rencontré un grand embouteillage en route Altun, et enfin dans le 15, est arrivé en toute sécurité dans le déchargement Dujiangyan.
Tourner les prairies, haute escalade d'altitude, aller route de glace dans le désert, au nord-ouest de la ligne Dongfeng KL560, plus le temps de chargement de la cargaison et le déchargement, aller-retour prend 12 jours, un kilométrage total 8000 km.
Blizzard, les embouteillages, et remettent constamment en cause
montagnes enneigées saintes, vaste territoire, étendant tout le long des dunes ......, aussi bien la beauté des paysages, mais aussi l'état brut vaste de style occidental, fête de photographe pour les yeux avec la voiture, sur la route, mais aussi laisser soupirer, cette tournée vraiment dur up!
A sa manière, parce que la neige de décharge, ce qui provoque un grand trafic de Altun, une dizaine de kilomètres longue file d'attente des embouteillages, l'il peut voir. La nuit un peu faible, mais aucun signe d'ouverture, ce soir Hefeng Bin estimation était de passer la nuit dans ce domaine, à un moment où la température extérieure est déjà moins Celsius dix degrés.
Les résultats, comme il s'y attendait, sont restés dans la voiture le lendemain matin après la nuit avant l'ouverture, plus de dix kilomètres pour aller un 25 heures d'affilée.
« Le trafic routier était relativement grande, voiture facile dans le froid de l'hiver, une panne de voiture conduira à un grand nombre de chariots sont coincés dans ce domaine. » Hefeng Bin a déclaré que les embouteillages sont inévitables circonstances « , bien que retardé de 25 heures, mais heureusement je conduis Dongfeng KL560, bien fermé, la cabine est très confortable, y compris le blocage du différentiel est configuré dans un tel facile sections glissantes sont en mesure de jouer un bon rôle ".
Des centaines de kilomètres de la terre de personne, pourquoi les conducteurs âgés ne sont pas peur?
En plus de la course route de glace du Xinjiang, dans le no man s land fait aussi une chose très inquiète.
Souvent exécuter le Xinjiang, le Tibet Hefeng Bin par la terre sans homme et non moins, avant que ces lieux après le milieu de nulle part, pas de signal, et même des véhicules qui passent sont rarement, s'il y a des problèmes que les conséquences pourraient être désastreuses.
Souvent courir sur la terre sans homme de Hefeng Bin ne vous inquiétez pas à ce sujet?
« Dans mon coeur est mon plus fiable voiture frère Dongfeng, je n'inquiet au sujet de mon frère me jeta sur la route. » Hefeng Bin dit.
Et avec l'expérience de test public, Hefeng Bin mot « fiable » expérience plus profonde.
« 560 chevaux, Ga comme pour aller au stade, il y a d'autres endroits escarpés, très facile à monter. » Pour le pouvoir Hefeng Bin très reconnu, « l'introduction de la technologie 14 boîte de vitesses Volvo fonctionne très bien, coup moins fréquent vitesse, un temps de rétrogradage ".
Le test public de Dongfeng KL560 aussi avec ralentisseur hydraulique, Hefeng Bin oublier ce voyage avec un ralentisseur hydraulique permet d'économiser cinq heures que l'arrosage, améliorant considérablement l'efficacité. « Aussi sauver une centaine de dollars, » Hefeng Bin se mit à rire.
Pour la sensation d'utiliser un ralentisseur hydraulique, Hefeng Bin a dit: « Cela se sent comme tomber quand le parachute a sur le corps, les gens se sentent très en sécurité, tout le processus est lisse très en descente, pour mon propre usage, je me sens très digne de ralentisseur promotion ».
Des moteurs puissants, le bon fonctionnement de la boîte de vitesses, descente ralentisseur « artefact », il est pas étonnant que c'est le plus frère Bin Hefeng fiable, mais Hefeng Bin dit pas là.
« Je pense qu'il est non seulement fiable, nous pouvons voir dans les principaux composants, ainsi que son petit, comme Dongfeng KL560 vision rétroviseur intérieur est très ouvert et utilise bout rond sans entretien Kang Mai, une meilleure onctuosité, sans démontage, il peut être vérifié. que nous disons ou une grande partie, peut être vu dans l'est, une réelle prise en compte pour le conducteur, et que cela peut vraiment être appelé une voiture fiable! "
Hefeng Bin a dit, précisément parce que la fiabilité du véhicule, alors il a couru un déserté la terre de personne ne soit pas inquiet.
pionnier mesuré public que ce soit l'année prochaine avec les « frères » de rentrer chez eux
Après le public a appris qu'il est devenu un pionnier dans la mesure de la ligne nord-ouest de Dongfeng KL560, Hefeng Bin ne pouvait pas empêcher d'imaginer qu'il a et Dongfeng KL560 du voyage.
« Je suis juste un chauffeur de camion très ordinaire, je savais eu la chance, après Dongfeng Xinjiang peut conduire RAN KL560, cela se sent comme la première fois que je suis allé au Xinjiang, plein de passion. »
Après dix jours de « live » Hefeng Bin a identifié ce fiable « frère ».
Dans le Xinjiang Altun, la neige a rempli le ciel, Hefeng Bin debout dans la neige, a déclaré: « Que la carte d'amis ici et témoin de la manière, l'année prochaine je vais ramener à la maison la Dongfeng KL! »
Hefeng Bin a dit que quand il a acheté Dongfeng KL, cet itinéraire de voyage sera aussi aller à nouveau, il ira avec Dongfeng KL Ali, aller à plus d'endroits. Il croit que la qualité fiable Dongfeng KL lui donnera pour créer un avenir meilleur.
« Extrémités de la terre à avoir peur, ma confiance est dérivé du véhicule commercial Dongfeng! »
Bien que Dongfeng KL560 toute la mesure de la ligne en direct du Nord-Ouest a pris fin, mais à l'esprit Hefeng Bin, il vaudrait la peine pour quelques précieux souvenirs pour toujours.
La troisième barre! Après 90 chauffeur de camion féminin défi montagne du Yunnan!
Après la ligne de congrégation live au nord-ouest mesurée Dongfeng KL560, nous accueillerons le défi de la ligne sud-ouest, après 90 conducteurs de camion féminins Xukai Min fera partie de l'avant-garde de toutes les mesures.
« Chemin de montagne robuste » sud-ouest accidenté, les routes de montagne Dongfeng KL560 quel genre de performance? S'il vous plaît continuer à se concentrer Dongfeng KL560 en direct test public!
