Sont également mentionnés sous Kylotonn, de WRC5 a repris la série, et à un rythme annuel a introduit un nouveau travail, et même synchroniser la production tels que « Rampage 4 » « TT Isle of Man » et d'autres jeux. Bien que la nouvelle année en raison du manque de polonais qui ont critiqué, Kylotonn dépendre de tels plusieurs expériences de production est devenu un expert dans le domaine du jeu de course de rallye. Cette année, ils ont utilisé le « V Rally 4 » pour briser la série de pratiques WRC, au lieu de ce dernier en vente en Septembre, il semble l'intention de construire une nouvelle référence en matière de jeu de course de rallye.
conception de la voie unique
« V » Rallye 4 avantages hérités WRC7, a une conception de jeux de course similaire de la piste la plus remarquable. La plus grande course de rallye de différence et la piste est la nature imprévisible de la piste, il n'est pas bien conçu standard Apex chaque virage a une piste dédiée.
Jeu six répartition régionale des pistes à travers le monde, à savoir la piste de Sibérie gelée, piste japonaise pittoresque, sur la route côtière et de sable piste Malaisie, Kenya stérile piste boueuse, le Grand Canyon spectaculaire suivre et Sequoia national Raceway Park.
6 sites ne signifient pas que seulement six pistes, qui sont en fait une vaste zone géographique, parsemée d'un certain nombre de fourches différentes sur la route, mais comprennent aussi l'environnement et du terrain sont les différences dans le style, ou en sélectionnant un randomisation de scène, peut obtenir beaucoup d'expérience unique et non pistes répétées. Prenez la piste japonaise, par exemple, les joueurs peuvent commencer à partir de la grande route à la périphérie de pétrole lourd entraînement direct en toute sécurité tout le chemin, il est venu dans le quartier après quelques virages, les deux côtés de la construction de routes emballés est très étroite, et beaucoup plus forte, de sorte les gens doivent se crisper, puis est allé à un sanctuaire près de la route, les moteurs rugissant, la navette dans la forêt de bambous, sous Torii.
Pour la diversité des conditions de piste, « V Rallye 4 » généreux à cet égard, et les coureurs de défi de différentes courbe similaire de compétences, se trouvent dans presque toutes les régions: en épingle à cheveux, pliée à angle droit, en descendant vers le haut, sauter et voler des sections d'eau autour de l'île, et une variété de courbe de type combinaison après l'autre - avoir à piquer, alors que moins Camber (angle de pliage). Dans ces coins dans l'environnement de conception et, Kylotonn utilisation sans réserve de WRC7 expérience à vie et en ajoutant beaucoup de créativité, les résultats finalement obtenus peuvent être considérés comme les meilleurs au cours des dernières années, la conception de la piste.
Le rallye au-dessus de la piste, plus la saison d'escalade, Jin kana, les véhicules hors route, la tension transfrontalière de 15 titres, ce qui en fait comme la façon dont les éloges ne peut pas être surestimée, cependant, parce qu'une relation directe tirant l'élément central Je devais donner déduit un point, qui est Pacenote (livre de route).
Pour la route du rallye long et imprévisible, le road book est plus important que la mémoire, il devrait être la navigation plus fiable. Mais « V Rally 4 » road book n'a pas été à son excellente conception de la piste. Bien que le carnet de route fournit des pilotes de langue multiple, mais peu rallye réel navigateur de voiture dans le sentiment rude de tension, de nombreux coins d'expression des options de façon significative mieux, comme un court tour rapide gauche après 4 quand les droitiers, si dire directement Chicane (les virages en serpentin) sera beaucoup intuitive, le moment où le carnet de route est le problème de la dislocation tout aussi répandue, même dans le cadre ne peut être résolu à l'avance, ou même pensé plusieurs virages successifs et une chance de se rappeler .
En fin de compte, je ne peux pas changer les habitudes que j'ai seulement road book, de sorte que la partie supérieure de l'icône du carnet de route pour afficher le HUD. Cela affecte évidemment le sens de substitution, de temps en temps sera toujours amené à road book pit.
Solide sensation de conduite
Et la conception de la piste est tout aussi important, est la manipulation de la poignée du véhicule. Cela a largement hérité de la sensation de la série WRC, en dépit d'un plus immersif par rapport à des jeux similaires, le manque de rétroaction opération délicate, mais « V Rallye 4 » sur une inertie simulée et le transfert de poids a certains avantages, il n'y a pas d'erreurs physiques évidentes, la performance globale remarquable. Conduire sur la section de support de volant peut dire est impeccable, aucun retard opérationnel important, retour de force sans réglementation excessive aura une bonne performance, mais lu dans la partie motrice de l'extérieur ou sur un réglage personnalisé, cela fait même une base les fonctions ne sont pas possibles, et le volant et la poignée ne peut pas être commuté ou coexiste, est un grand dommage.
D'autre part, 28 différents groupes d'âge rallye voitures et 23 quatre autres courses du véhicule, un total de 51 véhicules, a formé une équipe de course dans ce jeu. Les moyens d'absence de marque Subaru que quelques véhicules de titres classiques ne semble pas dans le jeu, un grand dommage, mais il y a quelques petites surprises, comme une course de voiture électrique escalade Pariss S62, et quelques voitures de rallye Porsche, sont réels dans rare de voir dans un stade.
rallye voiture électrique curieux sentir
Peut-être la raison est du financement, « V Rallye 4 » modèle de véhicule ne va pas bien, mais toujours dans une plage acceptable, tandis que la fonctionnalité offre la peinture personnalisée de jeu, permettant aux joueurs de dessiner directement la peinture que vous voulez. effet de dégâts de voiture est toujours bonne, mais ne vous inquiétez pas trop au sujet de la collision peut causer des dommages à la propriété, mécanisme de sanction des erreurs pour ce n'est pas trop stricte, sinon tout le chemin passé la bosse de vitesse, ont rarement un pneu crevé et cas de dommages au moteur . Une chose Malheureusement, régler le véhicule et aucun rôle significatif, comme une voiture grave Tuitou, et les options ne suffit pas et la liberté d'ajuster à la courbe de la piste plus, parfois un grand impact expérience de conduite.Au-dessus se résume « 4 V Rally » partie essentielle du rallye, en raison de la conception de la voie unique et solide sens, l'est globalement relativement bonne, mais que le biais de positionnement jeu de course de divertissement, il ne réaliserait pas le service presque entièrement de joueurs effet.
Carrossable expérience de visionnement
En l'an 8012 aujourd'hui, il est clair que « V Rally 4 » écran arrière, bel environnement a été conçu cage sur une couche de filtres fin inattendus, des textures manquantes simples et les détails de la modélisation - et le plus meurtrier Mishap: 30. Pour les bosses de la route, et les événements de rallye continue de la courbe continue, la fluidité est tout. Dans les environnements difficiles, comme la nuit ou sous la pluie et la neige, l'écran mobile 30 n'est pas assez longtemps pour déterminer avec précision la route, conduisant à un impact direct sur le conducteur.
zone sonore, V Rally 4 La performance est encore relativement stable, il y a quelques superbes, des forces très oppressives telles que haute vitesse de conduite sous la pluie et le sable sont le genre de battre son sifflement du pneu avec le châssis, il y a des gens locaux sans voix, et que le jeu est seulement une chanson, un cycle de morceau en continu dans le menu principal, mais ... n'est pas bon d'entendre.
mode carrière déséquilibre pauvre et faible
mode Carrière, le jeu est le modèle le plus important, mais est-ce que la partie la plus décevante. il y a 2002 ans, par rapport à une série simple de l'original, en essayant d'imiter ce que « la poussière 4 » pour rejoindre les ingrédients opérateurs de flotte. Tout d'abord, les joueurs auront assez d'argent pour acheter une voiture de course de rallye initiale, la concurrence de la course apparaissent au hasard sur la carte pour faire de l'argent, il y a des membres des techniciens de l'équipe et les gestionnaires, ceux-ci peuvent recruter et remplacer, plus le niveau plus le salaire naturel . Les joueurs veulent supporter les frais d'entretien, les salaires du personnel et acheter une flotte de voiture, mise à niveau des pièces de voiture tandis que le champion du monde pas en avant par étape. Cependant, par rapport à la poussière 4, « V Rallye 4 » Ce système est non seulement une carrière aux multiples simple, mais aussi un grave déséquilibre.
En général, les joueurs tous les bonus de jeu, au moins 10% doit être consommé, ou en vertu du principe qui a remporté le championnat. Cependant, la difficulté de ce pour la conception est très inégale, et certaines étapes peuvent être des erreurs répétées peuvent entraîner l'IA, même pas mon hardcore qualifiée un certain stade du rallye les joueurs sont difficiles à rester derrière. Dans de nombreux cas, cela signifie que pourrait éventuellement mettre la main sur l'argent juste assez pour payer les salaires et une flotte mise à niveau vers un véhicule existant.
Bien sûr, les joueurs peuvent réduire la difficulté. Cependant, pour réduire la difficulté des moyens de scène que l'IA souhaite un retard mental lent, la victoire n'a pas de sens d'accomplissement, Pire encore, réduire la difficulté permettra également de réduire la main bonus. Ces données de déséquilibre fixé, ce qui a longtemps que nous devons être en mesure d'acheter la voiture suivante.
Mettez l'idée des dépenses quotidiennes
J'ai essayé de mettre à niveau lors de l'achat d'une nouvelle voiture, ont seulement une course de voiture initiale très difficile dans les zones de montagne, et plus de 100.000 nouveaux besoins de voiture. Alors que les concessionnaires peuvent tester, mais le jeu a un sérieux échec complet BOGUE permet de retour de force dans le test, parce que je ne peux pas juger de la réelle du véhicule. Si j'achète un autre ne puis rentre pas dans ma voiture, je dois probablement courir encore neuf courses à rebuy a. Et le véhicule est nécessaire de mettre à niveau, mise à niveau, ou effectivement affecter la performance, qui tente d'acheter enfin la voiture devenir parfaitement corps, vous avez également besoin de courir au moins trois courses à investir.En fin de compte, la lenteur des progrès dans un mode carrière et peut même bourbier novice complètement stagnante. En outre, les matches de challenge en ligne au jeu aurait été limité, selon le classement des performances de récompense peut être beaucoup plus que tout autre événement unique, mais parce qu'il ya un BUG fait finale du tournoi complet ne sera pas payé, donc ce modèle est maintenant presque perdu son sens .
Pour ce mode carrière solo ennuyeux, je suggère peut-être, ou de l'ignorer et aller manger les gros bonnets d'échappement en mode multi-joueurs il. Cependant, son meilleur mode multijoueur est également explicite, pas de place de la fonction de recherche de base, pas un choix au hasard, mais pour rejoindre la chambre de quelqu'un d'autre, ou créer votre propre. Et mon expérience limitée, et je ne faisais pas des amis dans les jeux multijoueurs en ligne, et les étrangers dans le processus en ligne a également diminué le cas et il y a eu à mi-chemin à se joindre.
résumé
J'adore rallye jeu de course, a été vaguement pensé la piste et la voiture tire l'âme, ce qui est faux, mais Kylotonn avec « V Rally 4 » nous dit que l'âme est pas assez amusant, la chair grasse est le vrai spectacle ce rallye les gens d'âme côté passionné. De toute évidence, « V Rally 4 » est un navire estropié, Kylotonn a l'essence du WRC comme, mais il n'y a pas vraiment hérité de 16 ans, la série classique.
Quelle que soit la conception de la piste, peu importe comment, 30, ne sont pas autorisés à road book, mode carrière très humble et une partie de la BUG-- une série de lacunes affectent gravement les fonctions de base, ce qui signifie qu'elle est seulement au nom d'une autre étagère de hâtifs appliquée « V Rallye » la nouvelle année.
