Dans le 2019 Salon de Genève, le nouvel amour Réparateur forces Chi a publié un sport électrique niveau Draisine --Gumpert Nathalie. Il n'y a rien nouvelle voiture de sport, mais la batterie de voiture est mort ne restera pas immobile pour que les gens se sentent curieux.
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Gumpert concept car Nathalie a dévoilé;
Car utilise la technologie de pile à combustible.
Selon l'introduction officielle, Gumpert Nathalie est un sport électrique niveau piste voiture. Les spécifications de conception, des idées et des véhicules concept sont dérivés de Roland Gumpert. La conception dirigée par Roland Maier. Circuit selon les exigences internationales, cadre tubulaire ayant une Gumpert Nathalie (Gitterrohrrahmen) en trois dimensions. Les véhicules à quatre roues motrices, le poids du corps du véhicule est 48:52.
La voiture de sport électrique, son design extérieur suit le futur style coupé, mais aussi pour répondre aux exigences techniques les plus élevées de la voiture. conducteur de voiture de course lors de la conduite Gumpert Nathalie de se concentrer pleinement sur la performance dynamique de conduite à grande vitesse et faire attention aux coins. Dans la conception du système de contrôle du axé sur le conducteur cabine, la conception ergonomique optimisée, montrant globalement un mouvement de style minimaliste.
Choisi quatre motrice quatre agencement de moteur, ce qui signifie que, avec le système de gestion d'énergie supérieure, un véhicule peut atteindre le couple de sortie différent par la commande de chaque moteur a atteint une vitesse de rotation plus élevée. Pendant ce temps, sur l'accélération sèche et les routes mouillées, cette disposition évite également la perte de puissance de puissance. Un paramètre, un seul pic de puissance moteur maximale 102kW (139Ps), le couple de rotation maximum du moteur unique 230 nm,
Il est à noter que la technologie des piles à combustible de véhicule utilisé par la température élevée de la technologie à membrane échangeuse de protons, le véhicule peut être stockée dans l'hydrogène méthanol-line, le taux de conversion d'énergie de 45% pour l'ensemble - le rendement thermique plus élevé du moteur a été atteint 41 %. Et cela avec le système avec un moyen d'éviter le risque de stockage d'hydrogène. De plus, la voiture est également supporté de manière classique pour charger la batterie, la capacité de la batterie d'environ 60 kWh.
Commentaire: sensation dynamique très curieux ah la voiture, comme la voiture montrera quel genre d'effet, nous verrons.
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