BMW l'année dernière a publié une nouvelle génération de Série 3 au Salon automobile de Paris, sera lancé à la mi-année. Et cette année Salon de Genève, BMW nous a apporté une nouvelle version hybride plug-in Série 3 du modèle 330E.
La nouvelle BMW 330e équipé d'une batterie plus grande, par rapport à l'ancienne augmentation du cours pure endurance électrique de 50% à 60 km. La nouvelle voiture devrait lancer officiellement cet été.
Apparence, la nouvelle version du 330e et de carburant de la nouvelle Série 3 est restée la même. Face avant le dernier langage de conception de BMW, relié à deux grandes naseaux et des phares minces sur les deux côtés du groupe, encore plus spacieux appartement dans le Antibrouillard en forme de T et la zone de calandre inférieure sont décorées avec sportif.
Les nouvelles lignes d'écoulement lignes latérales plus de sens de corps de 330e, de ceinture avant droite garde-boue tout le long des roues arrière sourcils en outre, pour rendre l'apparence corporelle plus basse altitude, montrant un impact visuel apposé sur le sol.
Le nouveau choix de couleur noir et blanc 330e double mouvement des roues à cinq branches, taille du pneu Pirelli 225/45 R18 Cinturato P7.
Bien que l'apparence générale de nouvelles 330e compatible avec la version du nouveau système de carburant 3, mais le port de charge à l'aile avant gauche est la plus évidente différence.
La nouvelle lignes propres queue 330e et contraste avec les lignes nettes de la face avant.
330E nouvelle conception des feux arrière à DEL boomerang, après l'éclairage a un degré plus élevé de reconnaissance.
drapeau arrière 330e indique son plug-in hybride identité.
La nouvelle co-330E bilatérales utilise deux mise en page d'échappement, ce qui reflète la plus sportive, les deux côtés de la forme en T est très simple, contrairement à la version est moins agressive et de carburant.
La nouvelle BMW Comparution
Par rapport à 330e en espèces, le nouvel intérieur de la voiture un aspect plus luxueux et le sens de la technologie, les matériaux et la texture plus important, ne perdent pas Benz C-Class et l'Audi A4L ces deux anciens rivaux.
Certes, le design intérieur cash BMW Série 3 a fait l'objet de tous Tucao, tandis que le nouvel intérieur 330e BMW utilise la dernière conception de la famille, conformément à la nouvelle série 5 et 7 base de la série, et une large utilisation de la console centrale matériau souple à la couverture, la science et la technologie a amélioré et un sentiment de luxe.
La nouvelle voiture est équipée d'un nouveau style de volant à trois branches, par rapport à l'argent plus de texture, et est équipé de palettes de changement, de conserver une certaine quantité de plaisir de conduite.
La nouvelle 330E est équipée d'un tableau de bord LCD complet, non seulement pour améliorer le sens de la technologie dans la voiture, il peut aussi afficher des informations plus abondantes.
multimédia Cinéma 10,25 pouces équipés avec le nouveau système iDrive de BMW 7.0, par le toucher, la voix, les gestes, le bouton iDrive et des boutons de contrôle du volant, le fonctionnement est très lisse.
double zone avant climatisation automatique avec affichage monochrome séparées montre l'information pertinente, le style est tout à fait unique.
La nouvelle cloison en face du levier de décentralisation 330E comporte deux porte-gobelets, une interface USB et une interface d'alimentation 12V, facile à utiliser conducteur et le passager avant.
Le nouveau 330e est également équipé d'un éclairage ambiant, la décentralisation de la console centrale, non seulement équipé de lumières, accoudoirs de porte sont également équipés de lumières pour renforcer le sentiment de voiture de luxe.
La nouvelle 330E automatique avec un chauffage de siège arrière séparé et la climatisation, la décentralisation est également équipé de deux interfaces de type C et un connecteur d'alimentation 12V.
La nouvelle 330E est équipée d'un ensemble de stéréo Harman Kardon, il devrait avoir une bonne performance sonore.
Nouvelle voiture non équipée d'un toit ouvrant panoramique, toit ouvrant zone mais pas trop petit, peut apporter un bon sens de la perméabilité pour les passagers arrière, il ne sera pas trop déprimé.
La nouvelle configuration des sièges 330E est assez élevé, en plus du réglage de l'angle de dossier de siège, le réglage longitudinal et le réglage en hauteur, mais aussi avec un support lombaire réglable, et d'un chauffage de siège d'appui de jambe. Remplir l'intérieur du siège et une dureté modérée, et le support du colis sont en circulation.
Depuis 330e modèles est marqué axe, l'arrière n'est pas place pour les jambes trop à l'aise, mais des sièges confort des sièges arrière cher, étage élevé, ni trop haut, et est équipé de trois appuis-tête, trois sièges peuvent donc avoir une plus grande expérience de conduite confortable.
Le nouveau 330e à l'intérieur du compartiment à bagages est structuré, le côté gauche est muni d'un compartiment de rangement pour faciliter le rangement de petits objets.
Power, le nouveau système hybride plug-in monté 330E est réglé par le moteur et un moteur composé d'2.0T, la puissance du moteur maximale de 137kW (184Ps), la puissance du moteur maximale 81kW (109PS), le système d'alimentation intégré 187kW (251Ps), le couple maximum de 420 Nm en mode XtraBoost puissance maximale de 218kW (292Ps).
Transmission match de boîte de vitesses manuelle 8 vitesses, bien que le levier électronique, mais n'est pas équipé levier de cristal sur le nouveau X5. De plus en outre levier fixé à la sélection du mode de conduite à gauche, une nouvelle voiture peut se déplacer, hybride, électrique interrupteur-libre entre les trois modes.
De plus, la nouvelle voiture est passée à une plus grande capacité de la batterie, la capacité de charge est 12kWh (les anciens modèles capacité de charge de la batterie est 7.6kWh), le kilométrage électrique pur par rapport aux anciens modèles augmentent de 50 pour cent à 60 km, la consommation de carburant par rapport à plus a diminué de 10% aussi bas que 1.7L / 100 km. Le nouveau 330e, mais n'a pas donné lieu à sacrifier la puissance, une nouvelle accélération 0-100km / h voiture ne prend que 6s et la vitesse maximale en mode électrique pur jusqu'à 140 kmh.
Commentaire: génération du G203-série peut dire Renaître, que ce soit extérieur ou intérieur est plus raffiné et luxueux, mais aussi plus de sens technologique. Les débuts du nouveau 330e a aussi une différence de plus avec les anciens modèles. Bien que la configuration spécifique n'a pas été annoncé, mais je crois qu'il y aura un bon avenir concurrentiel après sa cotation.
BMW a présenté le nouveau 330e- intérieur
