Les propriétaires Xu, ont toujours été un rêve BMW, mais en tenant compte de la situation réelle ou acheter une Volkswagen co-brandée grand public Jetta, a ouvert cinq ans 100000 km, il n'y a pas eu de gros problèmes, puis sélectionnez Sagitar que le niveau du modèle de référence, avec une texture Bikaluola beaucoup mieux, en particulier une faible consommation de carburant et le châssis solide à grande vitesse, il semble que les voitures allemandes conçues pour haute vitesse de course né, pas étonnant que l'Allemagne ne se limite pas à la vitesse de la route. Bien sûr, il y a des lacunes dans la rangée arrière ont soulevé le confort de suspension suffisamment élevé, frein bruit anormal.
Sagitar taux de couverture est toujours très stable, mais aussi ouvert cinq ans plus de 80000 de la valeur du chemin. La femme Sagitar Xu ouvrir. Finalement, avec ses propres économies pour démarrer une seconde main BMW Série 3 voitures six cylindres, a ouvert deux semaines après que les propriétaires tiennent dans un ventre à dire.
Tout d'abord, les propriétaires de cette voiture Série 3 était la voiture de rêve de beaucoup Bimmere la BMW Série 3325i luxe 2009, PDSF pour la nouvelle voiture 442000 yuans, Page 3 Série en 2009 avec des modèles. Si vous êtes un Bimmer, Chris Bangle (Chris Bangor) est certainement votre meilleure compréhension du concepteur, Département E605 devient également une petite série de membres Bimmerp, en plus de E60 et E46, petites séries que la conception Joji Nagashima Nagashima Joji le système E903 peut également être considéré comme l'un des plus beaux BMW.
Le E90 est modifié les modèles de ces modèles de génération 2009, le plus grand changement en termes de feux arrière performance badge « 325 » était pas représentatif du G20325 en cours peut correspondre.
Puissance: Code N52B25BF 2.5L en ligne du moteur 6 cylindres puissance maximale 218Ps, couple maximal 250N'm, regardez maintenant à ces données a une certaine désinvolture générale dans un 2.0T EA888 peut atteindre 220PS, mais l'utilisation réelle, 6 cylindres en ligne le cylindre lisse la performance 4 cylindres est inégalée.
Tapez suspension avant est un ressort joint double roulement à jambe de force essieu avant bombe Ze, multibras type de suspension arrière suspension indépendante, si vous cherchez à démarrer une principale manipulée de façon E90 Série 3 plus conforme à vos besoins. C'est pour la première fois le luxe du temps sur la carte BMW Série 32009325i en mai 2009, le kilométrage actuel est 84000 km, voiture de 10 ans 84.000 kilomètres, vous pouvez voir les propriétaires originaux de la fréquence d'utilisation est très faible.
E90 et E60 intérieur a un degré élevé de similitude, cette A4L époque, le style intérieur de classe C sont les principaux boutons physiques, E90 intérieur relativement adversaires ne se sentent pas un peu de ce jour, l'utilisation extensive des éléments de la famille plus E90 améliorer le sens de l 'intérieur de luxe.
instruments mécaniques E90 bien que sans parler de sens technologique, mais l'expérience réelle est toujours très bon, les instruments de sens d'érable semblent plus sportive que l'instrument complet à cristaux liquides du G20. A propos de la configuration d'éclairage, E90 en utilisant un éclairage à faisceau xénon, feux de jour à LED, les phares, les phares automatiques réglables en hauteur, un système de lave-phare. Maintenant, regardez le E90 dispose d'une certaine équipement d'éclairage en général, mais pour faire face à l'utilisation de tous les jours ou pas de pression. En tant que modèle d'arbre standard, arrière n'est pas place pour les jambes d'avoir trop à désirer est fondamentalement juste pour répondre aux besoins d'utilisation de tous les jours.
Conclusion: Dans l'ensemble cette expérience de conduite BMW Série 3 est Sagitar ce type de voiture pour acheter de la nourriture ne peut pas comparer, mais, après tout, est la seconde main marque de luxe, son coût d'entretien est Xu préoccupation, qui définit la E90 le même moteur ne peut pas se débarrasser du problème de fuite d'huile, mais heureusement, il est difficile de ne pas résoudre, mais après tout, les coûts d'entretien BMW beaucoup plus élevé que la Volkswagen Jetta. Je pense à dépenser 10 millions pour acheter une BMW Série 3 cette peine? Bienvenue à laisser un commentaire ci-dessous
