En parlant de voitures de luxe américaines, les amis doivent penser Cadillac, ainsi qu'une variété d'étiquettes: voiture le président américain, forts agents Naicao SUV, muscle car ...... Il est à noter que, ces dernières années, Cadillac vont de luxe, ligne de mode même de petits changements ont fait logo. Aujourd'hui, nous découvrons frère Jiang Cadillac ATS-L, le positionnement dans la voiture de luxe, au prix de 298800 -42.880.000.
ATS-L avec puissant comme point de vente, même avec le plus bas de l'ATS-L, des centaines MPH ne 6.2s, avec le prix de la BMW Série 3 ne peut aller à 9.2s, mais ce n'est pas un point de vente pour attirer beaucoup plus consommateurs personne. Alors que la concurrence féroce sur le marché des voitures de luxe, ATS-L a dû se battre à travers une grande remise sur le marché de bribe.
Apparence, deux calandre chromée simple, pouvoir, Cadillac nouveau modèle de logo omis d'olive, l'augmentation de la dimension latérale. en forme de bouclier orifice d'admission Logo profil composé de forme de caractère « retour », des effets visuels, bon, les projecteurs, les lumières LED de jour sont orientés de façon longitudinale « style familial », mais doux pointu. SLS a abandonné le fondateur aussi, la poursuite aveugle de l'ombre « grande ».
De plus évidente forme de contour du bouclier de queue, et les lignes sont très rigides, le sens tridimensionnel. Feux arrière longitudinales, projection de lumière de frein, est très reconnaissable.
L (empattement long) viennent? Tout d'abord, la partie étendue du couvercle du moteur, un petit goût de voitures de luxe européennes, en outre, la fenêtre triangulaire de la porte arrière aussi des marques rallongée. Côté aspect plus impressionnant.
A l'intérieur, l'utilisation du cuir, peinture piano, garnitures en métal sont très généreux, est une véritable « voiture de luxe. » Cependant, la configuration ne constitue pas un tas de compétences de base, frère Jiang a estimé sur la conception compacte, Cadillac BBA ou si vous voulez apprendre.
roue Commentaires multifonctions de direction en place, mais la séparation de chaque bouton est évidente, il peut entraîner un dysfonctionnement.
Le tableau de bord est le plus style classique, tout à fait satisfaisant. Petite dynamique de l'écran tous les aspects de l'information (y compris les instructions de navigation), presque petit contrôle.
Bouclier en forme afin de répondre à la commande, la sortie d'air conditionné devient également vertical. Jiang frère avait mieux rappeler un bouton d'argent sous la climatisation est pas un interrupteur, mais le démarrage du moteur et l'arrêt. zone de contrôle arrangement raisonnable et ordonné des boutons, mais le « brillant » de peinture de piano et garniture chromée peut provoquer des interférences visuelles.
Espace, espace de rangement dans la première rangée était bien caché, pour maintenir l'intégrité de l'intérieur.
Ouvrez le dossier devant une petite assiette, un peu de détecteurs de fumée, cet espace de stockage est cigarettes probablement mis.
Même le milieu du porte-gobelet sont couplés à une partition délicate. Console boîte avec une alimentation USB, mais la profondeur, le volume est pas trop grand, sur toute la ligne avant de l'espace de stockage serré.
2860mm empattement long peut déjà faire revenir très spacieux, 180cm tour d'essai de ceux qui ont 2 au niveau des jambes poing et la tête 4 doigts. Mais BBA Genghen, avec le niveau de "empattement long" plus de 2900mm, la Mercedes-Benz C-Class empattement long est atteint 2920mm, Cadillac ont écouté les larmes.
Élevé grave sur le sol, plus la hauteur du téléphone. Il peut également être le cas, la boîte de la console elle-même est pas élevé, la sortie de décharge dans la bonne position pour faire.
structure support jambe du siège en forme allongée, encapsulé était également excellent. Appareil accoudoir est très grande, mais aussi avec un porte-gobelet et de la couche de stockage. Il semble que les concepteurs directement à « abandonner » dans le siège du passager (plancher surélevé de toute façon si grave)
Puissance et performance, Département L4 standard 2.0T moteur 279 chevaux. Comme le Département américain de la voiture du muscle classique, ne sont pas seulement La La mise au point d'armure, l'utilisation directe de haute puissance « secondes silencieux le tout. » ATS-L cent mph est également 6.2s tout simplement incroyable, plus de cent chevaux BBA de larmes. La technologie avancée d'injection directe pour mieux protéger le portefeuille du propriétaire, le ministère de cent kilomètres seulement 7.8L.
Après le double ballon suspension conjointe de McPherson + combinaison multi-lien, et plus particulièrement une induction électromagnétique suspension Cadillac (en bas à gauche), connu comme le « taux de 1000 fois / sec balayer la surface de la route », régler la suspension d'amortissement. Ensemble avec boîte de vitesses manuelle 8 vitesses, expérience de conduite sont en circulation.
ATS-L principal concurrent est la BMW Série 3, Mercedes Classe C, Audi A4L. Le contrôle est phare ATS-L, mais la longueur de la série lose BMW 3, et le prix que le BBA est pas beaucoup d'avantage, il est difficile de monter sur la gloire des ventes.
Plus intéressant utile d'avoir un point de vue de l'information du véhicule, s'il vous plaît attention à numéro public micro-canal: champ de voiture sans bornes
