Pour nous, la BMW Série 5 est toujours l'image du sport d'un gentilhomme de apparaît dans le champ de vision des gens, Assurer spacieux et confortable, tout en conservant également une excellente maniabilité. Pour cette génération, la BMW Série 5 Chu semble se déplacer toutes les compétences particulières, la détermination de faire une voiture de taille moyenne à grande qu'un certain niveau.
Opened tant les yeux, les concepteurs BMW exécutent honorablement dans la nouvelle série 5, 7 séries avec plus de naseaux plat également le centre de gravité visuel de la partie inférieure avant et plus stable.
Lumière de style BMW Group est toujours de type classique, mais la zone d'ombre devient plus grande, de se connecter avec le côté arrière du corps. Ceci est au-dessus de la nouvelle série 7 est conçu pour être similaire.
Parce que la même plate-forme de la série CLAR 7, mais aussi beaucoup de conception d'applications et de la configuration de la technologie sur la Série 7, la nouvelle série 5 est beaucoup de gens appelé petite série 7.
Les nouveaux modèles de la série 5 ont un design unique à double taille.
La nouvelle Série 5 est toujours utilisé des pneus de roulage à plat, mais la BMW Série 5 est devenu laisser un peu de calme efficacement grâce à l'installation de panneaux d'isolation et de réduire les niveaux de bruit de la technologie du système d'entraînement de SYNTAK.
Si vous pensez que la nouvelle BMW Série 5 de l'extérieur vers l'intérieur ou la saveur originale, que vous étiez si naïf, on ne peut pas lire attentivement ce que j'ai écrit une nouvelle analyse technique de la série 5. Lumière ambiante peut améliorer efficacement le sens des temps de bloquer l'intérieur du véhicule dans un environnement sombre lumière, haut-parleurs peuvent être illuminées synchronisation. Il y a six sortes de couleurs claires et luminosité réglable
La nouvelle BMW Série 5 peut être vu de l'intérieur complètement pour obtenir une nouvelle voiture, à la fois de la plate-forme de décentralisation de la série 7, un grand nombre d'aluminium corps matériel, ou plus excellente structure de rigidité du corps, la configuration multimédia de pointe, et sont autorisés juste abandonné cette génération BMW Série 5 pour montrer les progrès d'ensemble.
Le nouveau système 540 équipé d'un moteur électrique de 340 chevaux-vapeur maximale 5 B58, 450 Nm de couple pour mettre le foyer en 1380, avec 100 kg de perte de bonnes performances de poids corporel. La nouvelle Série 7 avec le même Dangba électronique, l'utilisation réelle prend un peu de temps pour s'y habituer, mais il est difficile de ne pas utiliser. Quatre types de modes de conduite peuvent être sélectionnés sur la demande - aussi la même chose avec la série 7.
5 nouveau système n'est stabilisateur plus hydraulique, mais est contrôlé par le moteur rotatif, BMW systèmes dits stabilisateurs actifs sont le contrôle plus rapide et plus précis. Cet aspect a été les points forts de BMW. Dans la nouvelle série 5 ci-dessus, un équilibre entre le confort et la dynamique de conduite ont été réglés légèrement incliné par rapport à la première, ce sentiment est particulièrement évident dans la rangée arrière.
Vieux Résumé Xie: Les changements dans la nouvelle série 5. Avantages: 1 modèles relativement anciens. Pour corriger les défauts du lot plus. Réduire le sentiment de bruit, deviennent des sièges plus confortables, la boîte de stockage a également été optimisé. 7 sur la base du maillage. plate-forme Merci de CLAR, réduire le poids à vide, et appliquer certains des éléments de conception et de la technologie pour configurer la nouvelle série 7. 3, l'innovation. Par le contrôle du moteur de stabilisateur pour améliorer les performances du châssis, et un grand pilote automatique étape. Inconvénients: 1. N'a toujours pas vu la ventilation de la hauteur de la ceinture de sécurité est toujours pas réglable. 2, fait assise des sièges plus confortables sont devenus haut, les sièges arrière un peu difficile, à long un tour se sentira très à l'aise.
