Levante Trofeo Maserati Levante est la version de performance, ce qui donne à ceux qui ont identifié les consommateurs de la marque Maserati un nouveau choix, Il peut prétendre être plus, peut courir plus. 3,9 secondes de performances d'accélération et une bonne capacité d'entraînement à quatre roues motrices est un SUV très complet.
Aussi échappement très charmant peut susciter le désir des gens à conduire, les portes sans cadre sont également uniques à l'intérieur SUV. Malheureusement, le sentiment du système de direction ne sont pas satisfaisantes, l'expérience de conduite à battre un indice de réduction. Apparence principalement en augmentant le matériau de fibre de carbone pour atteindre un poids léger et le but d'améliorer les effets visuels, tandis que l'intérieur est plus réel en augmentant le nombre de configurations pour améliorer le confort et le luxe.
Maserati Levante Trofeo d'abord maintenu un très caractéristiques, que ce soit son d'échappement aigu est trempé avec d'énormes palettes métalliques font les gens se sentent saveur de la famille de voiture de sport italienne.
Maserati logo de la marque de la colonne C est plus mot MASERA remplacé par l'introduction du logo Trofeo pour montrer l'édition régulière différence Levante. Grande attaque forte dans le réseau, deux barres de calandre noir piano jauge n'a pas l'air féroce, que la moyenne peut être séparée entre la grille largeur Levante Edition.
L'amélioration des performances est interne, pour haute performance Trofeo pas un secret à ce sujet, en plus de beaucoup identifié comme étant celui de la plaque signalétique Trofeo. mettre également un haut profil haute performance écrit sur son visage. La partie avant du groupe de la lampe, Levante Trofeo projecteurs équipés de matrice de LED. Alors que la version ordinaire du Levante et Levante gts phares au xénon standard.
Plus la taille de l'orifice d'admission, pour mettre en évidence les performances de mouvement; avant en fibre de carbone lèvre portions, tandis que la perte de poids, pour renforcer l'effet visuel
lignes lisses latérales, la conception de la forme du corps de coupe est faible coefficient de résistance de l'air est de 0,3. Suspension réglable en hauteur de la garde au sol minimum 175mm, 250mm maximale.
Maserati Levante intérieur Trofeo est vraiment pas son point fort. La technologie et le sens de la conception et un sens de produits concurrents encore une certaine distance par rapport. Le prix de l'intérieur regardera pas mieux il?
Trofeo tapisserie d'ameublement disponible en couverture cuir noir, rouge et marron trois couleurs sont contrastées fortement coutures de couleur, se sentent très bon, fort sens de la qualité.
la puissance du moteur 3.8T V8 n'a pas à se soucier, le mode sport, le moteur et le bruit d'échappement ne vous laissera pas vous ennuyer, parce que le son est très faible, avec ce bruit de sorte que vous ne pouvez pas ouvrir le modèle Sport a été complètement ouvert vers le bas
Le couple maximal de 734 Nm paramètres terribles, chaque minute Ne pas être jeté hors d'une sorte de sentiment, 3,9 secondes à Pobai.
Trofeo devrait être l'essence de la Corsa, cliquez deux fois le mouvement de mode piste / Orsa bouton pour démarrer le mode Orsa puis ajuste automatiquement le véhicule à une vitesse plus rapide de changement de vitesse, plus faible hauteur de roulement, suspension et mieux soutenir, ainsi que des performances optimisées d'entraînement à quatre roues motrices.
Ont tendance à entraîner le système d'entraînement de la roue arrière est d'une facilité comparable. Mais rien sensation de direction sportif,
Suspension pneumatique et réglable en hauteur dur et doux, support de suspension dure et n'a pas eu à dire, lorsque les mauvaises conditions routières, la route du bruit transmis à la voiture sera très évidente, qui affectent combien se sentent un sentiment de qualité.
Édition Levanter style arrière avec peu de différence, le déflecteur creux central, des côtés du matériau en fibre de carbone diffuseur inférieur, un total de quatre bilatéral d'échappement imposant mêmes voitures de haute performance.
Old Xie Résumé: Levante Trofeo Voyage est vraiment coincé, le poids du véhicule, tourner terne, sentiment général faible vitesse de la voiture se sent faible , Mais la présence de exhaust've cherchait le sens de cette voiture, il est difficile d'imaginer une Maserati serait de cette façon. Seule une combinaison de transmission manuelle + en mode Sport, combiné avec le son d'échappement bruyant, cette voiture se trouve la vigueur, mais pourquoi une telle façon que les conducteurs de SUV font?
