Les ventes mondiales du roi Corolla mentionné est que je crois que nous ne étranger, ce qui est non seulement la voiture Dieu pour la Chine, sont aussi généralement la présence de Dieu dans le monde, regardez la voiture, bien que l'éclat de la voiture, mais son frère est une différence de ventes Ralink jusqu'à présent, Carola en Chine peut atteindre le chiffre d'affaires mensuel moyen de 30000, alors que Ralink mais moins de 5000, mais la différence entre les deux voitures, les petites séries qui est juste la différence entre Guangzhou Automobile et FAW
Dès l'année dernière, les ventes de modèles hybrides Toyota déjà accumulé près de 9 millions, ces données, il est la terreur, et dans l'hybride, le double moteur Corolla et bimoteurs Ralink a sans doute contribué une grande part dans les bonnes nouvelles Ralink moteur à double réputation chinoise ou Bikaluola au moins un peu plus fort, nous avons présenté aujourd'hui est la voiture à double moteur Ralink
Ralink est divisé en puissance ordinaire et la version à double moteur, à l'exception que l'apparition du double moteur quelques garniture d'argent plus décoratif que la version régulière, avec la face avant de la conception de caractère bouche, très reconnaissable, mais cette conception un peu de personnalité trop de, après que tous les aspects esthétiques, en désaccord, cette conception souffrira inévitablement un certain ressentiment des consommateurs, et peut-être cela est la cause fondamentale des ventes Ralink ont été inférieurs à l'endroit où il Carola
Vue de côté, la figure personnalisé vers le bas est pas pleine, arrondie deviennent en réalité un sens tout à fait de la maison, mais après tout, frères, ou du côté de l'ombre de cette petite Corolla, la taille du corps, la longueur de la voiture et la largeur étaient 4630 × 1775 × 1485mm, 2700mm empattement, et les données est le même moteur à deux Corolla
Faits saillants de conception arrière peuvent être provient principalement de la conception des feux arrière, les feux arrière vigoureux et efficace, personnalisé complet, mais aussi à la queue de la voiture ne semble pas être si rigide
Angle différent à l'intérieur, les propriétaires Corolla peut se sentir à ce sujet et propre intérieurs de voiture vous tellement comme ça? Oui, Ralink et double moteur Corolla double moteur a également un très haut degré de similitude à l'intérieur, le biais global du siège du conducteur conçu pour rendre le conducteur plus de contrôle de conquête mondiale, et la conception de la console centrale de la crête donne également une vision claire un sentiment de gaz dur, le matériau en cuir couvrant le modèle de haute allocation a apporté une bonne texture de luxe
espace arrière, ce sont les champions de la voiture japonaise, espace pour les jambes et une grande parcelle d'une bonne chaise apportera une bonne expérience pour les passagers Voyage
Power, Ralink double moteur équipé d'une puissance maximale de moteur 1.8L auto-absorption et une puissance maximale de 73 kW du moteur 53kW, et correspondant à une boîte de vitesses à variation continue, le confort de roulement et les aspects de manipulation sont considérés comme très bons, encore plus précieux est la consommation de carburant de la voiture peut être contrôlée à 4.2L / 100 km pour la classe ouvrière qui est sans aucun doute très bénéfique
Mais malgré tous les égards, il semble tout à fait bonne, et la Corolla et encore frères, mais les ventes à deux moteurs Ralink ont été fade, est-ce une raison de SAIC et FAW?
