Joint faible faible n'a pas d'avenir? Haima Motor et main Corun échoué à nous dire ne semblait pas si facile. Du 26 Décembre 2017 les deux parties sont parvenues à un accord de coopération stratégique pour mettre fin à l'accord d'ici la fin de 2018, ce « mariage » pour maintenir le temps juste un an court.
28 décembre 2018, publié Corun « mettre fin à l'accord de coopération » qui en raison du processus externe pour promouvoir des projets de coopération avec Haima Automobile Co., Ltd changement de facteurs incontrôlables, d'un commun accord, le 28 décembre a officiellement signé la « cessation de la coopération accord «a décidé de mettre fin au préalable signé un » accord de coopération stratégique ". Par la suite, Haima Motor a publié une déclaration similaire, a confirmé que une rupture dit. Pourquoi cette fois-ci était connu comme le type de projet de coopération « Dry bois Fierce feu » a duré seulement un an? Dans l'ensemble du marché automobile cette année en raison de la croissance plus lente, ou en raison de la coopération ne pouvait pas « porter ses fruits »? Après la « briser », la voiture de l'hippocampe et Keli loin et sont à la recherche de nouveaux partenaires et de nouvelles perspectives pour le développement de projets de coopération, comment va? Dans une interview avec « China Automotive Nouvelles », China Automobile Engineering Society, président honoraire de rémunération dans l'armée Il a dit:
Et mettre fin à la coopération Démarrer, inter-entreprises est un comportement normal du marché. Adhérez Corun à la voie hybride est toujours la perspective de la voiture de l'hippocampe et de « main » de voiture Xiaopeng est également la peine d'attendre.
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M6 version hybride n'a jamais montré aucune trace
25 décembre 2017, Haima Motor et Corun ont tous deux annoncé que filiale en propriété exclusive de l'hippocampe hippocampe voiture Automobile Co., Ltd et Corun a signé un « accord de coopération stratégique. » Les deux parties sont parvenues à un consensus sur les aspects du développement de la voiture hybride hippocampe M6, la fabrication, la promotion des ventes et ainsi de suite.
Selon l'accord a été signé, Corun Haima Motor fournira des systèmes hybrides, sur mesure et l'achat d'un produit hybride est équipé de Corun disponible sur l'hippocampe M6 système hybride de type. Les produits utilisant un mode de protocole personnalisé, la voiture de l'hippocampe fabriqués par pionnier de la première phase du grand marché Voyage public, Corun principalement responsable des opérations de souscription et de marketing. Dans le programme de coopération, cette version personnalisée de l'hippocampe M6 version hybride, à la fin de 2021 les objectifs de production et de vente pour l'accord de coproduction produit cumulatif de pas moins de 15 millions. Parmi eux, 2019 et 2020 par prise ferme Corun, si un commun accord, un accord de vente à l'étranger peut hippocampus produits automobiles.
Haima Motor pour la coopération avec Corun, quand beaucoup de gens dans l'industrie a déclaré que, avant l'infrastructure de charge, la technologie de la batterie est tombée en deçà des attentes, l'hybride deviendra une transition de produit grand public entre les véhicules à carburant aux véhicules électriques. Les batteries nickel-métal hydrure hybride rechargeable est encore relativement compétitive, dans cette perspective, l'hippocampe et Corun ensemble, il est peut-être une chance. Certains experts ont même souligné que la voiture de l'hippocampe avec Corun assemblez, est un type « Fierce bois sec feu » ce qu'ils veulent.
La raison en est que, d'une part, la perte continue de Keli loin, les espoirs du marché pour voyager la mise en page et des produits sur mesure automobile, prouvé au fil des années à adhérer à l'itinéraire technique ne se trompe pas, d'autre part, la voiture de l'hippocampe dans les véhicules à carburant traditionnel aspects de la mauvaise performance du marché, par rapport aux véhicules électriques purs, les véhicules hybrides plus proches des consommateurs, conformément à la demande du marché, ce qui devrait aider dans le domaine des véhicules à énergies nouvelles, « exploitant la frontière. »
Malheureusement, le plan mai 2018 liste de la version hybride M6 jusqu'à présent aucune trace, dans l'annonce de la résiliation de l'accord de coopération, les deux parties ont déclaré que la fin de la coopération stratégique « examen critique par la société et en consultation avec l'autre accord entre les parties le résultat, « aucune des parties est responsable de l'indemnisation et la responsabilité juridique pour les questions liées à la cessation d'emploi. Fin de la coopération ne sera pas nuire à la performance de l'entreprise et la production et l'exploitation, il n'y avait aucun cas de dommages à la société et les intérêts de la majorité des actionnaires.
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« Mariage faible » en hiver sur le marché automobile
Un des experts anonymes de l'industrie sera ce partenariat appelé « mariage faible » parce que, au début de la coopération en 2017, à la fois la voiture de l'hippocampe ou Corun, l'une des parties peut être soumis au marché automobile chinois ". perdants ".
Zhexiang 2017, le volume annuel des ventes Haima Motor est de 14 millions, dont la voiture de l'hippocampe, prendre la quantité de produit SUV - les ventes hippocampe S5 jusqu'à 70200, mais seulement 11700 Familia. Si la performance des ventes est acceptable, les chiffres des revenus, il est pas si beau. données sur les gains montrent qu'en 2017, le résultat opérationnel Haima Motor de 9.683.000.000 de yuans, en baisse de 30,29 pour cent sur l'année, la perte nette attribuable aux actionnaires des sociétés cotées 994 millions de yuans. Avant cela, bien que l'hippocampe voitures un bénéfice net annuel est peu élevé, mais sont positifs en 2017 a été la première perte.
Cette voiture, les revenus des données beaucoup plus module de puissance « misérable. » L'information du public, 2015 ~ 2017, après déduction de la perte de bénéfice net non Corun de 96.967.400 de yuans, 226 millions de yuans et 102 millions de yuans, le bénéfice net après déduction des non la dernière fois était en 2010 est positif, ce qui signifie que Keli loin des pertes consécutives pendant sept ans.
« La raison pour laquelle l'échec de la coopération doit venir des deux côtés. D'abord, du point de vue Corun, son système de batterie, faible compétitivité, la coopération est difficile d'acheter le marché des produits. Mais maintenant, avec Corun autres produits automobiles de soutien cas également tout à fait Oui, puis de ce point de vue, la cause de l'échec peut être une plus grande coopération de la voiture de l'hippocampe ".
voici commentateur de l'industrie automobile Zhong Shi Quand on parle de la spéculation faite par les deux parties a échoué à coopérer, surtout après le marché automobile de la Chine a marqué le début de « l'hiver », si le manque de fonds d'investissement soutenus que le soutien, les projets de coopération « l'avortement » est également prévu.
Cette année est la voiture de l'hippocampe « trentaine », le plan énuméré par la deuxième génération de l'hippocampe S5, force véhicules énergie, ainsi que la mise en uvre du modèle de la marque « avant vers l'avant, un évier vertical », trouver des segments de marché en 2018 la chance point, réaliser de nouvelles percées. Cependant, la pression à la baisse macro-économique en 2018, le marché automobile de la Chine 28 ans, la première croissance de négatif, le volume de la voiture de l'hippocampe des ventes annuelles terminé seulement 67570, en baisse de 51,88 pour cent, avec « coupe » pour décrire aucune manière une exagération. Le développement précoce de l'objectif de ventes de voitures hippocampe de 180000, avec des ventes Janvier dernier publié, l'intégralité fixé à 37,5%, moins que les ventes cible de 4 pour cent.
En fait, les signes du déclin de la voiture de l'hippocampe a depuis longtemps, en particulier sur le marché automobile, « hiver » pour survivre à la situation plus difficile. En plus du programme mentionné ci-dessus mai 2018 la liste aucune trace M6 version hybride, prévue dans la deuxième moitié de 2018 figurant l'hippocampe E7 n'a pas lancé comme prévu, nous pouvons voir comment l'hippocampe dans la situation en termes de pousser les nouveaux produits .
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Hybride ou un cas de période de fenêtre devrait rencontrer la vitalité OEM
Attendez-vous beaucoup en dehors de la voiture de l'hippocampe avec Corun « main » a échoué, cela signifierait que même pour les à l'avenir frustrés les deux parties les plus difficiles? A partir de 2018 une nouvelle action à la fois, ainsi que la performance du marché des produits hybrides, il ne semble pas encore à la fin de son attache.
9 janvier le Comité d'information sur le marché automobile national passagers commun des données de ventes de voitures particulières sorti en 2018, dans lequel les nouvelles ventes annuelles de voitures particulières d'énergie ont atteint 1,01 million, un plug-in voitures hybrides ce qui représente 25%. Selon l'Association chinoise des données statistiques fabricants automobiles, en 2017 plug-in voitures hybrides ont représenté 19% du montant total de voitures particulières neuves, d'énergie, et maintenant la part de marché a augmenté de 6 points de pourcentage, montrant plug-in hybride perspectives du marché reste prometteur.
Alors que la voiture de statistiques de ventes hybride n'a pas été annoncé, mais 2018 les ventes de véhicules hybrides montrant tendance à la hausse, progressivement acceptée par les consommateurs et reconnu. Lexus, par exemple, en 2018, les modèles hybrides Lexus Chi · ventes totales de 49549, une forte baisse de l'environnement du marché, soit une augmentation de 42%.
avis Bell, a été l'industrie sont conscients des avantages de la technologie hybride route, mais pas encore largement compris par les consommateurs. Sous l'avenir continuer à promouvoir et à encourager la politique de nouveaux produits, le marché des véhicules hybrides devrait continuer à se développer. Wu croit aussi que le salaire sur le marché hybride avec un avenir brillant, et l'hybride est nouveau processus de développement énergétique des véhicules autour du passé une feuille de route technologique.
« Avec la politique« double des points de l'avance continue, maintenant, l'industrie a atteint un consensus de base, cette route de la technologie hybride dans le passé, les constructeurs automobiles doivent être attention. »
Il semble en payer dans l'armée, en tant que fournisseur de la route de la technologie hybride, Corun devrait ouvrir la voie à une importante fenêtre sur le développement de l'industrie dans un avenir proche.
Il est à noter que, en Août l'année dernière, Toyota Motor (China) Investment Co., Ltd Vice-président exécutif Dong Changzheng Il a révélé aux médias, Toyota à travers ses principaux partenaires fournisseurs de composants de base hybrides Corun en Chine, et Geely Automobile technologie hybride Cooperative Extension. Bien que le « raté » la voiture de l'hippocampe ce partenaire, mais les perspectives encore période Corun.
Regardez Haima Motor, Haima Motor ont aussi le "nouvel amour" - voiture Xiao-Peng. Pour la performance 2018 du Réparateur des nouvelles forces, la rémunération militaire à être décrit comme « étonnant », ce qui est non seulement en termes de production de masse, mais aussi des idées nouvelles Réparateur nouvelles forces, de nouvelles idées et de nouvelles approches pour toute la voiture l'industrie a apporté aucun impact faible, ce qui la performance de la voiture Xiaopeng remarquable.
« Hainan est situé dans l'hippocampe du développement des véhicules depuis de nombreuses années, de l'inconnu au premier plan, est une des sociétés de voiture respecté, maintenant avec la voiture la coopération Xiaopeng, nous devrions être optimistes. »
dit Payez dans l'armée.
Aujourd'hui, Haima Motor et Corun a choisi un nouveau partenaire, un nouveau modèle de développement nouveau à partir de la situation actuelle du développement, l'avenir est encore la peine d'attendre.
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