Le mois dernier 18, est considérée comme la goutte d'eau d'une voiture coréenne berline moderne en cours d'exécution du marché de la ville Festa, avec une grande valeur de couleur, on peut dire que la puissance forte des deux principales causes de décès, portant un grand nombre de personnes le veulent même il est considéré comme Civic jamais rencontré l'adversaire le plus puissant. Et maintenant, le temps est venu à la mi-Novembre, la façon dont il a vendu le mois dernier, le rapport que nous avons vu des dernières informations de vente sur la voiture, et le mois dernier les 12 derniers jours, la Festa les ventes ont atteint des unités 6688, mais pas aussi civique, mais un nouveau marché automobile seulement 12 jours de temps pour obtenir ces données de vente peuvent être considérés comme très bon.
Comme mentionné précédemment, un de ses plus grand atout est sa haute valeur de couleur, bien qu'il soit spécial pour la voiture, mais heureusement, les concepteurs n'a pas utilisé une force excessive ou aller le pic mauvais épée, semble très coordonnée. calandre est une nouvelle génération de la famille de langage de conception moderne, forme aplatie est très forte, les phares angulaires sont un bon ajustement. En outre, si elle est lumières de bande pendant la journée, la lèvre avant ou projection, ou le côté du véhicule sont des lignes fluides sont également hayon arrière, il semble très sportive. La nageoire caudale est le tempérament à jouer à la nature même, doit prendre la route de la personnalité des jeunes est vraiment difficile de résister, pas beaucoup de gens ne peuvent pas ouvrir les rues à regarder.
attrayant externe, inhérente pas non plus décevant. Le design est plus biaisé en faveur du style relativement simple, mais en ajoutant les détails de coutures rouges à la voiture, il semble encore très athlétique, assis à long terme dans la voiture ne se sent pas beau. grand écran de contrôle central, plein instrument LCD ces jeunes se soucient de la plupart des choses, sans doute ne manquera pas. Bien qu'en général, le matériel de la console, mais après une manipulation minutieuse est toujours une bonne texture, le style de la fibre de carbone mieux mettre en évidence son mouvement positionnement visuellement.
configuration Festa également ne pas tirer sur les pattes de derrière, ESP, contrôle de la pression des pneus, démarrer et arrêter le moteur, stationnement automatique, 10,25 pouces grand écran de contrôle, caméra de recul, Bluetooth, Internet mobile, etc. Ce sont standard, avec une grande active au-dessus freinage, avertissement de sortie de voie, et les lignes aident, adaptive cruise et d'autres ont fait leur apparition. La taille de ce qui précède, la longueur et la largeur étaient Festa 4660 × 1790 × 1425mm, empattement est 2700mm, on a dit l'inquiétude au sujet de l'espace de tête, mais si vous pouvez accepter la Civic, nous serons en mesure d'accepter cette voiture, car il est très certains ont même plus que la Civic.
En coupe, la puissance est la priorité absolue, le moteur turbo 1.4T Festa équipé d'une version de faible puissance d'un moteur turbocompressé de 1.6T, l'ancienne puissance maximale de 140 chevaux et un couple maximal de 242 bovins m, qui est la puissance maximale de 190 chevaux et 204 ch, 265 Nm de couple. Correspondant à la double transmission d'embrayage 7 vitesses. 1.4T suffisante pour répondre à la demande normale, mais si vous voulez repousser le point et l'excitation motrice, 1.6T bien sûr, est un meilleur choix, les résultats 7.6S Pobai ne rend difficile à égaler Civic. 11,98 à 15.480.000 prix, en fait, vient d'être dirigé sur la Civic aller, mais dans l'ensemble, en plus de l'identité coréenne marque et l'influence de spécial pour la voiture, et peut Festa une Civic que dans tout autre respect, non difficile de comprendre pourquoi les fabricants les tenir à re-regarder. Heureusement Festa est également très décevant 12 jours vendus près de 7000 unités, en baisse selon le rythme, le mois prochain rupture millions n'est pas un rêve.
